『乗り心地最高！！』のクチコミ掲示板

[エスティマッハ]

エスティマに乗っています。前シーズンまでＴＯＹＯガリッド２を履いていました。今回このタイヤとＴＯＹＯガリッドＧ３０でかなり迷いましたが、皆さんの評価を参考にドライ重視で購入しました。奈良県（山間部）ですので年に２・３回しか雪は積りませんが、アイスバーンになりやすく、スキーも何回か行くつもりですのでこのタイヤにしました。ガリッド２ではふにゃふにゃ感がすごく感じましたが、このタイヤはすごくしっかりしていて乗り心地も操作性も静粛性も◎です。値段も某オークションで送料合わせて合計３７，０００円とジェームスで組み合わせ・バランス・廃タイヤ合計で１０，０００円、総合計４８，０００円でした。雪道ではどんな威力があるのか楽しみです。あと、何シーズンまで使えるのか期待しています。ちなみにガリッド２では３シーズンでしたが、３シーズン目ではスタッドレスの効力がほとんどありませんでした。

書込番号：5801105

[凝りshow]

こんにちは、

エスティマにお乗りだそうですが、　書き込むタイヤサイズをお間違いではありませんか？　(^.^)

ピレリは夏タイヤを何度か履いていますが、　サイド部分にびび割れ等が早く出ます。（国産に比べて）保管場所や取替え時期など
考慮した方が良いと思います。（タイヤが硬めなので、減りは少ないんですけどね。）　外車に乗り継いできたので、純正がピレリ、
交換時期に来て、乗り午後地や、操縦性を少し変えたくて→ダンロップやミシュランに　変えるを繰り返しました。

ご参考までに、　ちなみにスタットレスは　2シーズン目ですが、

ハンコックを履いています。

書込番号：5844983

[からたろう]

このタイヤはＴＯＹＯ製ですので、一般的なピレリ＝ひび割れは当てはまらないと思いますが・・・

書込番号：5845447

[凝りshow]

そうだったのですか。　不勉強でした。

少なくともピレリは日本仕様には　ＯＥＭしていたんですね。

書込番号：5863183

[からたろう]

　この商品だけが日本製でしょう。ピレリの日本における販売規模では日本向け氷上特化型商品を出せないので、委託生産をしてもらっていると思われます。
　従来からある高速重視型はピレリ製です。

書込番号：5864173

[キムコで通勤]

委託生産しているトーヨータイヤは引っ掻き系スタッドレスの最右翼？
でもこのアイスストリームはブリジストンにコンセプトが近い吸水吸着系です。
実際のノウハウや技術はどちらのメーカーが主導権を握ってるのでしょうか？もしかして近い将来トーヨーから吸着系が発売されるのですかね？

ちなみに私もこの冬からアイスストリームを愛用していますが、先週の大雪の時も何ら不安無く重宝しました。中立系の販売店の話ではB社の次くらいに良い性能らしいです。

書込番号：5883298