新車価格帯(メーカー希望価格)
カワサキ ZZR250のコンテンツ
え〜初めてバイクを買うんですが自分で調べた結果ZZR250がめっさ気に入りました。
それで自分で調べても分からないところがあり質問させていただきたいと思います。
まず中古で買う予定なんですが、通学に使うにあたって走行距離はどの辺がいいんですかね?
自分では15000以下だと思ってるんですが、皆さんはどう考えますか?
あと最終的にエンジンが壊れるまでどのくらいまで走行距離は伸びますか?
めんどくさくなかったら回答お願いします。
書込番号:5369977
2点
2年前だけど北海道ツーリングで出会った人のZZ-R250は74000kmでした。
バイクもすごいと思ったけど、そんなに乗ってる人間もすごいと思いました。
何kmまで乗る予定ですか?
書込番号:5369987
0点
とりあえず3年以上は乗る予定なんですが・・・
いくつまで回るかが分からないんです。
年間で10000kmぐらいは乗るとは思うんですが・・・
毎日のように学校に乗って行こうと思ってますし・・・
多少遠出もしたいと思っているので・・・
書込番号:5370017
0点
そしたら15000kmのを買って5万kmくらいまでですから、大切に乗って、消耗した部品やたまたま壊れてしまった部品を交換していけば大丈夫だと思います☆
書込番号:5370043
0点
距離計はあくまで目安にしかなりません。戻しも多いので見破る知識も必要ですが中々難しいですね。
たとえばスプロケットの歯の状態やタイヤ、グリップ、ステップとおよそどれ位のものか判断できます。フレームにあるステアリングストッパーなども潰れていれば転倒したこともわかりますので。
エンジンもですが前オーナーの手入れ次第では長持ち具合も変わります。
樹脂なども日光を浴びれば白く濁り古臭い感じになりますが、屋内などで保管してあればそれ程あせる事もありません。
250ccは車検がないのでその辺の整備がしてあるかで品質に差異があると思います。
かま_さんのようなパターンの人だと優良中古車を産出してくれてとても助かりますね。一万キロ位走ったらアドレスVを求めます。
書込番号:5370044
0点
中古もきちんとメンテされた3万キロと、ほったらかしの1万キロじゃ、前者のほうが程度がいい(見掛けではなく中身)場合が多いからね。一概に距離だけでは言えませんね。
特にZZR250の場合は発売台数も多く、程度もまちまちです。
最近は気にしないって言う人もいるけど、距離を乗るバイクの場合、最初のオーナーがきちんとナラシ運転をしていたかも響きますね。車検も無いので、メンテはオーナーしだいです。こまめにメンテする人もいれば買ってから乗りっぱなしでオイル交換すらろくにしたことないとか、、、
まぁ、そのへんの差はマトモなバイク屋なら価格に反映させるので、見た目や走行距離のわりに相場より安かったりする場合は、そういう可能性もあると考えたが良いかもしれません。
中古に限らず、バイクを買う場合は、お店選びが重要です。単純に安いとかサービスがいいとかだけでなく、技術を持っているかどうかが1番大事だと思います。
知人の紹介などがお勧めですが、わからなければまずは自宅の近所の店をいくつか回ってみましょう。メーター戻しをしてない前提で1万キロ以内なら、そこそこ程度はいいかと思います。
中古を見る際は、ベテランの知り合いがいれば一緒に見てもらうと良いかもしれませんね。大学なら先輩とかでバイク好きな人いませんかね?
エンジンの耐久性ですが、個人的にカワサキのエンジンは丈夫だと思います。とはいえ、ちゃんとメンテをしていっての話です。日常メンテで5万キロくらいまではいけるんじゃないでしょうか?
書込番号:5370053
0点
僕のベクスターなんか友達にタダであげちゃったからなー(^^;;
25000kmですが、クラッチがジャダってたのとタイヤ溝がなくなってた以外は快調でした。
どっちもすぐに交換できるので問題なしですね。
今はキャブとマフラーが詰まってタイヤがヒビ割れたアドレスV100があって、一度友人に声かけた時は引き取り手がなかったのですが、
修理してもう1回強引な北海道ツーリングに連れて行こう案が頭の中で回ってます(^^)
書込番号:5370062
0点
>キャブとマフラーが詰まってタイヤがヒビ割れた
う〜む、とりあえずキャブクリと焚き火でクリアするw
今はパソコンばっかりいじくりまわしてるからバイクに戻るかな。
油くさくなるけど楽しいものです。
書込番号:5370080
0点
このスレで発表するのもナンだけど、今朝、新しいナンバープレートが届きました。
まだバイク自体は見てない(をい んだけど、一緒に油いぢりしましょう〜
スレ主さん、おぢゃましましたm(_ _)m
書込番号:5370125
0点
おぢゃま、というか、「めっさ」というのは東京ではないと勝手に思っていましたが、
今は若者言葉らしいですね?
関東でしたら価格comバイク板で催しがあるので、メンテなども実際に教えてもらえると思います。
お待ちしてまーす♪
仮面ライダー2号さんとおっしゃるかたがプロ級のようですよ。
書込番号:5370152
0点
>今はパソコンばっかりいじくりまわしてるからバイクに戻るかな〜
同感です。 なるべくバイクいじりをしたいのですが、ついラクな生活しちゃいます・・・・・・・・
>新しいナンバープレートのバイク〜 とはさて?
書込番号:5370158
1点
新しいナンバープレートのバイクは価格comツーリングでお披露目です(^_-ウインク
お待ちしてますぅ☆彡
書込番号:5370173
0点
楸さん
ZZ−R250は、年式によって馬力が40馬力と35馬力(最近の排ガス規制対策車)があったと思うので、確認して下さい。
250ccパラツインは良いですよ〜!(^^)
燃費はいいし、そこそこトルクフルで、でも高回転もOK(燃費は一気に悪化します。)です。
かま_さん
>新しいナンバープレートのバイクは価格comツーリングでお披露目です(^_-ウインク
って9月2日の、「おざら」ツーリング?
(だから違うって!)
書込番号:5370252
0点
絶対マトモに走らんと思う<9/2時点では>まだ見ぬボロバイク。走行は18000kmらしいです。
書込番号:5370280
0点
そっか、モノによっては18000キロくらいでボロボロとは・・
やっぱりオーナーによってコンデションが違うのは確かなよう。
その凄腕でカバーして乗って下さいね>かま_氏
ZZ-R250をバイクブロスで検索したけどやっぱりこれでは状態が把握できなですね。
現状確認しないと判断がつかないがネットで購入する方も結構いるそうですね。(私は嫌だけど)
書込番号:5370724
0点
あんまり1台のバイクで長距離ってのは経験が無いんですが、1台だけGPZ600Rを15000kmくらいの中古を購入して7万キロくらいまで乗ったことあります。
5万キロを越えたあたりから、もともと大きかったエンジン音が大きくなり、パワーもやや落ちたように思います。燃費はさほど変わりませんでしたけどね。オイル漏れの類は無かったように記憶しています。4発エンジンだけに同調が狂いはじめていたのかもしれませんね。
この時期になるとエンジンよりも車体周りの痛み(特にサスペンション)を顕著に感じるようになりました。逆に言えば中古購入の際は、サスペンションのオーバーホールやブレーキ周りのメンテ、タイヤ交換などをされると良いかもしれません。
なお、上記の600Rは赤男爵にドナドナされましたが見事不死鳥のようにGPZ「400」Rのメーターを取り付けられて走行距離1万キロで蘇り?ました。
メーター戻しにはご注意ご注意w
書込番号:5371177
0点
旧ヤマハオートセンターでもそれをやるとはね。
エンジンを新品に乗せ換えたからメーターも新品にしたとかいう言い訳のような説明をされたことはありました>ズイブン前にコーリンで。
書込番号:5371265
0点
ひょっとして・・・かま_さんのニューマシンはZZR250辺りで仮面ライダー2号さんはGSX250かジールってとこですか?
楽しそ〜 V125で後ろから煽って・・・置いていかないで下さいね(しくしく)
書込番号:5375469
2点
走行距離が本当のモノ買いたければワンオーナ車でオーナに話しを聞く以外ないでしょうね。
安価な中古でしたら複数オーナ車でしょうから距離よりもエンジンチェックで見極めるしかありませんね。
書込番号:5375484
1点
お、ドドっと返信が(^^)
>カンバックさん
その発言、泊まりツーリングの日まで、よっく覚えておいてください。
大変なネタになる と 思います。
アオられたら、高速道路に逃げ込みます( ̄ー ̄ニヤリ
スレ主さんはやっぱり関東ではなかったのかな?
書込番号:5375517
0点
>アオられたら、高速道路に逃げ込みます( ̄ー ̄ニヤリ
って事は125cc以上は確実ですな!
何なんでしょうかね〜?
書込番号:5377385
0点
(実はヤフオク詐欺の予感。全額振り込んだけど、出品者から連絡が途絶えています。)
ところでスレ主さんはもうどんなバイクにするか決まりましたか?
書込番号:5377412
0点
どんなって、ZZ−R250でしょ?
あとは、40馬力か35馬力、と カラーリング
そうだ、常時点燈かどうかもありますね〜。
書込番号:5377488
0点
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