『オイル交換』のクチコミ掲示板

教えてくださーい！
オイル交換のことなんですが、今までは、3000�`毎か、半年毎に
交換してました（どちらか早い方）。
�`数に達しなければ半年毎の交換で良いのですか？
走行距離も3000�`もなかなか達する事は無いんですけどね。

書込番号：4083493

[エドムント・フッサール]

確かにオイルのこまめな交換は、エンジンをいつまでも好調に
保ってもらえます。いいことだと思います。
でも、３千ｋｍか６ヶ月かという話は、正直どちらでもいいと思います。
「好みでしたければ」だと思います。
ただオイルを交換するだけではなくて、１週間に一回は乗ってやる事も大事です。バイクを乗らないとエンジンオイルは降りて来てしまいますので、常に全体に行き届かせておきましょう。それと、サスや、ブレーキ、タイヤなども動かした方がいいからです。

人で言うなら健康のために週一でラジオ体操しましょう。という事でしょうか

普段使用なら購入時の説明書通りでいいと思いますが、車検が無いので、
１年に一回程度でいいと思います。その時に簡単な整備もして貰うといいですね。オイル代もお金かかりますし。
あと、長距離ツーリングの後は交換するのをお勧めします。
長距離ツーリングの前の点検も忘れずに。
いいバイクですし、大事にしたい気持ちは分かりますが、あまり神経質にならなくてもいいと思いますよ。
大事に長く乗ってあげてくださいね。

書込番号：4083668

エドムント・フッサールさん
早速ありがとうございます。
年に１度くらいでいいんですね。ただ、長距離の後は交換した方が
良いのですね。

週に１度がなかなか・・・
エンジンはかけるようにしているのですが、乗るのは月に1〜2回。
暖かくなれば、乗るんだけどね。
ありがとうございました。

書込番号：4083775

[エドムント・フッサール]

＞エンジンはかけるようにしているのですが、乗るのは月に1〜2回。

いえ、出来ればの話です。↑この程度でいいと思います。
乗れなければ、軽くエンジンを回してやればいいですよ。（空回しで）

乗らないときはバッテリー上がりを注意してくださいね。

書込番号：4083804

[エドムント・フッサール]

言葉が足らないといけないので。
オイルで講釈をするつもりはありませんが、

使えばもちろん劣化しますが、使わなくても時間が経てば劣化します。
ので、３千�`で６ヶ月という考え方はいいと思います。
ですので、距離が延びなくても６ヶ月でいいですし、１ヶ月で３千�`こ交換でもいいと思います。

ただし、出なければ壊れるという事はないので、距離を気にせず６ヶ月で交換、
３千�`になれば、期間を気にせず交換。にするのもいいと思います。

あくまでも、ユーザー基準でいいと思います。

一度、交換したオイルがどのようになってるか、新品のオイルと
見比べるといいと思います。

＊換えない人はまったく換えませんがこれも困りますので、
私だったらこのバイクを乗るなら１年交換でいいかなという事です。

折角スレ立てたのに、私の書き込みで汚してしまったようです。
色々と考えもあるでしょうが、私的意見を書かせてもらいました。

書込番号：4083921

[ぢぢいＡ]

スレ主さんを不安にさせようとか、回答者さんの言葉尻に難癖をつけようとかでは無いのですが。

「乗る時間が無いので、たまにエンジンを掛ける」方の中で、掛け方や時間が中途半端で、逆にエンジンやオイルにストレスを貯めている場合もあります。
掛けた途端にブンブン回すのは論外ですが、エンジン(オイル)がそこそこ温まる前に止めてしまうのも良くないですね。
この場合、エンジン熱によりクランクケース内で発生した水蒸気の露がオイルに混ざってしまうので、劣化どころか劣悪なオイル状態になります。普通に走ったり十分に暖機したなら、また蒸発するので問題ないのですが。

例えばバイク屋の店先で見られるケースで中古車を「エンジン音聞いていい？」て感じで、掛けてすぐにブンブン回して「ありがとー」ってすぐに切っているみたいのは一番良くないパターンかもしれません。

主様が十分にご承知ならば板汚しで申し訳ないですが、不特定多数様への参考程度として･･･。

書込番号：4084746

[エドムント・フッサール]

ぢぢいＡ　さん

ご指摘ありがとうございます。
不用意な発言でしたことをお詫びします。

書込番号：4084791

[ジェド]

推奨は季節ごとで1年に４回。
普通は春と秋の２回でいいでしょう。

よく走る人なら、5000キロ毎かな（このバイクの場合）

上記の春と秋というのは意味があります。それは夏と冬でオイルの粘度を変えて欲しいからです。お住まいの地域にもよりますが、冬にも乗られることがあるようですから、マルチグレードのオイルとはいえ、夏と冬で分けるくらいの気持ちは必要でしょう。それぞれ適した選択をすればエンジンへの負担も減りますよ。

あとオイルフィルターですが、１年に２回の交換であれば毎回交換しましょう。安いものですので、、、、もちろん、その際にＯリングやワッシャ類も交換することをお勧めします。１年に３回とか４回交換するなら２回に１回でいいですけどね。

バッテリー上がりについてですが、１ヶ月に２回くらい乗るならあまり気にしなくていいと思います。気になるならバッテリーの端子を外して置いてください。あと冬場の場合特に、車体カバーなどをかけておくのも効果的です。バッテリーは寒さに弱いので、外して家の中においておくのが１番かもしれませんね＜盗難対策にもなるし


長距離ツーリングのあとに交換したほうがいいとの話が出ていますが、あまり気にしないでいいですよ。むしろ行く前に交換したほうがいいですね。あまり神経質になる必要はありません、このバイクの場合。

書込番号：4085072

皆さん　ありがとうございます。
何がなんだかよくわからなくなってきましたが、
要するに、こまめにショップに行ったりして、点検してもらったら
いいですね。
ちょっと神経質になってたみたいですね　私・・・

書込番号：4091625

[エドムント・フッサール]

私の文章で混乱させてしまいましたね。すみません。m(_ _)m

皆さんこだわりがあるので、ナカナカ譲れない事もあると思います。
購入したショップには良く行きますか？
そこで、詳しそうな店員に聞けばいいと思います。
それでも迷うなら、付属の説明書通りでいいですよ。

やり方は、ヒトツではありません。
ユーザーが納得したやり方が一番いいやり方です。
宗教のように「こうする、あーする」と言ってのけて、
人の揚げ足を取ってケチをつける人もいますが、気にせず、
自分が正しいと思うやり方をしましょうね。

お邪魔でなければ、また書き込ませてください。

書込番号：4093483

[かま＿]

自分のことなので気軽に書きますが、
１２５ccスクーターなので２５０ccより厳しいと思うのですが、
１年と３ヶ月間交換していなくて、その間に北海道に２回行き、８０００km以上走ってしまいました。
不調は、何にも感じませんでした。

何でそんな事をしたのかと言うと、北海道出発日におっきいバイクが壊れた（爆）のでノーメンテのスクーターで行かざるを得なかったのと、
旅先でバイクが壊れたらどうなるんだろうか試してみたかった酔狂です。
結局快調で旅が終わりました。残念？

書込番号：4095845

[DJ?shuw64y]

aloha!!
まいぴーさんの最初の質問にあったサイクルで大丈夫！
少なくとも春、秋の半年ごとにかえればok!
オイルの交換時期も大事だけど、オイルが暖まらない内に回転上げたりすると良くないから、何時でも走りだしの５分ぐらいは丁寧に乗って上げてください。
元バイク屋からのアドバイスでした。

書込番号：4602480