『ホーネットの速度について』のクチコミ掲示板

[hikaru17131713]

つい昨日中型免許取得したペーペーです！

ホーネットは２５０だと最速クラスってよく聞くので
初バイクホーネットにしようかと思っています(カッコイイし)。
ただ、６速でレッドゾーン手前のあたりで時速何キロくらいでるものなのでしょうか？

この手の質問は皆さん聞きあきてるとおもうんですが
今ほんとに迷ってるんで誰かオーナーの方教えてください。
おねがいします！

書込番号：6752189

[Z-RD]

ホーネットは250最速クラスだから欲しいのですか？
レースでもやるのですか？
(それとも釣り？)

>今ほんとに迷ってるんで誰かオーナーの方教えてください。
まじめに悩んでいるなら、自分で計算してください。

最高速を求めるあなた、単独で事故って怪我をすることを希望します。
多分、言葉で言っても判らないと思いますので、身をもって体験することが理解する近道だと思います。
(ただ、死んでほしくないし、他人を巻き込んでほしくないので、上記を希望してます。)

書込番号：6752304

[かま＿]

そもそもですが、６速でレッドゾーンまで回るの？(^^;;;
でも面白い（って程でもないけど）事に、ホーネットは後輪を空転させると速度計も動きます。
駆動系からケーブル引っ張ってるから。
これなら６速レッドゾーンもＯＫ！
誤って、回ってるときに台から落とさないように(-人-)

書込番号：6752359

[hikaru17131713]

書き込みありがとうございます

Ｚ−ＲＤさん

特にレースでつかうわけではありません。真面目に悩んでましたが書き込み時に計算とやら
自分知りませんでしたので書き込みさせていただきました。

＞ホーネットは250最速クラスだから欲しいのですか？

まあ結論から述べるとそうなります。ですが、公道で法定速度をオーバーして
危険な走りをするつもりは特にありません。よって最高速を求めている訳でもありません。
ただの自己満として
「２５０最速クラスに乗ってます」
と自分の中で思いたいだけです。(あと釣りじゃないです)


かまさん

すいません。自分の皆さんに聞き方違ったみたいです。
わかりにくくてごめんなさい。
極論で言ってしまうと、高速道路を走行する際にストレス感じない程度で走行できる
速度が約１３０(この時点で道交法違反ですが・・・)と車学の先生に聞きましたので
ホーネットは時速１３０でるんでしょうか？
という質問にかえさせてください。

書込番号：6752399

[かま＿]

持ってないけど(^^;;;　　絶対出る！！
もし出なかったら僕が出るように修理してあげるから安心してくれたまえ。
わはは

あ、あんまりボロボロの中古車は知らんよ(-人-)ゴメ

書込番号：6752408

[hikaru17131713]

お早い返信感謝いたします！

かまさん

そうですか！じゃもう心はきまったな。いざとなったらかまさんお願いいたします。笑

ついでといっては難ですが、２５０というのは基本的に全部１３０くらいはでるものなのでしょうか？

書込番号：6752413

[かま＿]

修理の時は東京までお願いします(^^;;

ホーネットのようなスポーツ系２５０でしたらば、あまり苦労なく出ると思います。
いつもエンジン回し気味とか、素早い追い越しや危険回避で加速しなくてはならない時はシフトダウンして最高回転まで回さないといけないと思いますが。

ストリート系というのでしょうか？
グラストラッカーのような車種は、出ることは出ますが結構ギリギリな感じ。

オフロード・モタード系は、出るか出ないか？
少なくとも、「追い越すぞー　びゅー！」というわけにはいかないと思います。

書込番号：6752431

[sho-sho]

速いぞ〜俺のバイクは〜って自己暗示をかける。
かま＿氏にお会いして慰めてもらう。
君の意見に同意しそうな仲間と付き合う。

ネイキッドモデルは風との壮絶なバトルがあります。
6速17000rpm/hの世界はしがみつくだけで精一杯でしょう。

とりあえず反面教師として述べるとこれらは愚の骨頂といえるが。

書込番号：6752489

[元トヨタ党]

私も若い頃はヤマハのネイキッドモデルに乗ってましたが
このタイプのバイクでの最高速チャレンジは度胸試しといって良いでしょう。
私もスピードメーターを振り切る寸前まで出したことがありますが
150km/hを超えてからは別世界です。それに私が思ったのは
これでコケたら確実に死ぬな。そう思った瞬間アクセルを戻してしまいました。

書込番号：6752511

[仮面ライダー２号]

＞そもそもですが、６速でレッドゾーンまで回るの？(^^;;;

２５０ｃｃネイキッドでは難しいかと…。

＞でも面白い（って程でもないけど）事に、ホーネットは後輪を空転させると速度計も動きます。駆動系からケーブル引っ張ってるから。

へー、そうなんですか。勉強になりました。でも、何で、駆動系からスピードメーターケーブブ引っ張ってるんですかね？

タイトルから荒れるのを予想したんですが、すんなり収まりまり、よかったよかった。（＾＾）

書込番号：6753041

[Blackbird.]

ネイキッドは風と雨との戦いですよ。
120キロ以上で流すのはやはりカウル付が楽ですね
最高速はギリギリ180km/hいかないぐらいらしいです

書込番号：6753306

[hikaru17131713]

皆さんこんにちわ。
なんか書き込みすごくふえてて嬉しいです＾＾笑
ここに書き込んでよかった。

かまさん

自分東京なので是非お願いいたします。笑
そうなんですか。もともとネイキッドにのりたかったのですが、
車検等の負担を考えると２５０が無難かと思いまして・・・
まあ実際に走行する分には６０キロでればよいのでもう危惧していませんが。笑

SHO-SHOさん

かまさん人気がおありのようで。笑
カウルないとやはり高速走行時はきついんでしょうね。汗
ただ外見的に自分はカウルないほうが
バイクだあ
ってカンジして好きなので＾＾笑
６速１７０００って鬼ですね・・
エンジンいっちまいそ〜だな・・


元トヨタ党さん

前になにかでバイクは１００キロで風速１５Mってききました。
これですでに台風クラスですからね。
それからも１５０キロの次元の違いが想像できますね・・・
無論自分に最高速チャレンジなんて行動を起こす
度胸もありませんが・・

仮面ライダー２号さん

タイトルからして危ういのにこんな書き込みして申し訳ありませんでした。
皆さん大人で荒れることなく感謝してます。汗
そこでまた疑問浮上してしまったのですが、
空転時に動いてるメーターってタイヤに路面との摩擦や自分の加重がかかってないので
そのメーターの速度＝ホネの速さって違うんじゃないかなあ
てのが自分の考えなのですがどうなのでしょうか？

Blackbird.さん

１８０！？そんなにでるものなのですか！？
土台２５０クラスだと１２０が限界なのかな・・
なんて考えていたのですが杞憂に終わりそうですね。笑

長文失礼いたしました

書込番号：6753543

[かま＿]

面白くなってきました(笑)

東京ですか。
価格comのメンバーでツーリングがあるんですよ。
１日コースの近場の企画があったら是非来てくださいね。
僕は遅いクチなのでゆっくりお供します(*^-^*)
サーキットではネイキッドで200km/hの風圧に耐えているメンバーもいますよ。

さて、空転では実際と違うだろというのはまさにその通りです。
ですので「スリップ率」を見越してメーターの数字が刻まれていますから、特に気にする必要はないです。
僕の知識ではスリップ率は３％というのを見た事があります。
もちろん、雨と乾燥、加速減速中と一定速では違うのですが、
元々のメーター誤差が10％近くあります

＃ついでですが、車検が必要なバイクの場合は、車検の規定は-10％〜+15％までＯＫ

し、130km/hの３％は５km/hですので、まぁ誤差範囲でしょ(笑)

書込番号：6753648

[仮面ライダー２号]

＞６速１７０００って鬼ですね・・
エンジンいっちまいそ〜だな・・

２５０ｃｃマルチは１７０００回転位回るのが普通だから大丈夫。レッドゾーンに長時間ぶち込まなければそう簡単は逝かない。ただ、風圧に対抗して６速でそこまで回るかは疑問。


＞空転時に動いてるメーターってタイヤに路面との摩擦や自分の加重がかかってないので
そのメーターの速度＝ホネの速さって違うんじゃないかなあ

いや、乗車状態で本当に、エンジンが空転時と同じ回転まであがれば、メーターは実速度にかなり近いスピードを表示してるよ。

＞１８０！？そんなにでるものなのですか！？

追い風、下り坂なら出るかも。

バイク買ったら、価格.ＣＯＭツーリングに参加してみない？
この板の常連さん多数が参加してるから、バイクについて分らない事はほとんど解決できるよ。（＾＾）

書込番号：6753653

[仮面ライダー２号]

あら〜。かぶっちゃった、上にかま＿さんの方がちゃんとした説明。（＾＾；）

書込番号：6753667

[かま＿]

仮面ライダー２号さん、どうもです。

上で計算間違えていました。
130km/hの３％は４km/h（3.9ね）の間違いですm(_ _)m

書込番号：6753692

[カレコレヨンダイ]

遅ればせながら参戦！(笑)

まだ、オーナーだと言う人からレス来てないみたいですけど・・・。

20年前のVT-250F(4スト90度Vツイン)でも180Km出たし、グランドシビック25X(1,500cc)、スポーツシビックSi-R2(1,600cc V-TEC)でも出た(メーター振り切った)ので、とにかくホンダのスポーツ系は、トップスピードは確実に出るといった味付けなんだと思う。

しかし、「早いぞ！」という”優越感に浸りたい”のなら、トルク特性が高回転から急激に上がるような実用速度の範囲(0〜120Km)で加速感重視の味付けの物を選んだ方が良いと思うけど。

最近、その事を売りにしているのは、車で「マツダ」ぐらいかな？バイクの方は聞かない(って言うか、単に雑誌を見てないだけかも？)けど、16年ぐらい前の「ヤマハ」のTZR-250R(2スト狭角Vツイン'91モデル)の時がそうであったんですが・・・。

同じ時期のホンダのNSR-250Rがトルクが全体的に丸過ぎて加速感が乏しく、面白くないという評判だったもので・・・。

トップスピードが出りゃ良いってもんでもないと思うよ。

書込番号：6753815

[かま＿]

あ、また解釈を間違えましたm(_ _)m
「メーターと実際が違うのでは？」というのは、
メーターの数字と実際の速度の関係は正しいのですが、
実際にそこまで回るかと言うのは別問題で、確かに回りきらないと思います。
だから一番最初に「レッドゾーンまで回るの？(^^;;」と聞いたのです。
２号さんもおっしゃってるように、回らないでしょうね(笑)

書込番号：6754002

[仮面ライダー２号]

カレコレヨンダイさん

＞VT-250F(4スト90度Vツイン)でも180Km出たし

ＶＴはアッパーカウルがあるから、空気抵抗はホーネットに対してはかなりのアドバンテージがあるのでは？
ちなみに、馬力は、４３馬力：ＶＴ２５０Ｆ（Ｇ，Ｈ） 　４０馬力：ＶＴ２５０Ｆ（Ｅ）、ホーネット

書込番号：6754089

[カレコレヨンダイ]

仮面ライダー２号さん

VT-250Fも40psだった筈では・・・。(当時、GS-250FWが事故で廃車になって相手からの保険金の支払いから、中古の値段重視で選んだような物だったので自信ありませんが)

「カウルの威力」は十分考えられますね。実は、ヤマハのTZR-250Rでは160Kmまでしか出した事が無いんです。

「出ない」んでは無く「それ以上出した事が無い」という意味ですけど。

カウルの形状が違うんだと思うんですが、私はいつもバイクに乗る時は「タンクバック」を付けているんですが、TZR-250Rだと目一杯伏せても風が首を直撃してヘルメットが浮いてしまうので、左手で浮かないように押さえてないと顎紐で首が絞まってしまって苦しいので160Kmが我慢の限界といった感じになってしまってます。

この辺が同じカウル付きでも「ツアラー」と「レーサーレプリカ」の形状の違いでしょうか。

「レーサーレプリカ」は本当にタンクに頭をへばり付かせないと、風を防ぐ事が出来ません。(唯一の難点)

ネイキッドに乗った事が無いので、この辺の領域で、風がいったいどんな状態で作用するのか見当も付かないんですが、どうなんですかね？

興味津々ですが、誉められた内容ではないですわな〜(笑)。

書込番号：6754273

[仮面ライダー２号]

＞カウルの形状が違うんだと思うんですが、私はいつもバイクに乗る時は「タンクバック」を付けているんですが、TZR-250Rだと目一杯伏せても風が首を直撃してヘルメットが浮いてしまうので

それは言えますね〜。

＞この辺の領域で、風がいったいどんな状態で作用するのか見当も付かないんですが、どうなんですかね？

ＳＲＸ４００に乗ってた事ありますが、風圧が凄くて１６０がやっとではなかったかと記憶してます。（単亀頭って言う条件の悪さもありますが）

書込番号：6754319

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

本題からはそれますが　NK　モタでも　180の振り切りは特に問題なしです
単気筒でも
確かにレプリカ系の場合はタンクにぴったり付かないとヘルメット引かれて首つり状態になりますが
モタでは大丈夫でしたよ

書込番号：6754343

[カレコレヨンダイ]

仮面ライダー２号さん

”単亀頭”は、別の意味で”危ない！”・・・期待通りのツッコミ？(笑)


「ごく一般的なお父さんでしょうか」さん、どうも。

ネイキッドの場合、カウルがある事による局所的に風が強く当る部分というのが無くなる分、大丈夫という事でしょうか？(しかし、チャレンジャーだな〜)

書込番号：6754408

[Λ８８�U]

ＨＯＲＮＥＴに乗っています。根性がないので１３０ぐらいしか出したことないけど・・・風圧に負けてしまった。エンジンは８０００ｒｐｍから元気がよくなるので、高速道路では５速、６速がちょうどいいです。６速だとほぼタコメーターとスピードメーターが同じ角度ですよ。独特のエンジン音も最高です。足つきもよく初めてのバイクにはよいと思います。私は、７年間乗ってそう思いました。　　３日後には下取りに出してしまいますが。

書込番号：6754437

[足柄山 金太郎]

　私も免許取立て、しかも間もなく４０を迎える遅咲きライダー(自分でそう思っているだけ)です。ホーネットを最初に選んでよかったと思っています(取り回し等色々な面で)。ちなみに、おじさんとしても、時にスピードというものに興味が湧き、たまにはレッドゾーンに入れてみたりします(低いギア辺りで)が、普段は無理せず走っています(安全第一)。また、高速道路などでは、現時点では怖くて１３０〜１４０位が関の山(なさけない)。ただ、風圧に負けそうになっていたのが、カウル(商品名ブラストバリアー)けてからその恩恵がわかりました。私も最初は何もつけないのが良いと思っていたのですが、この点は素人ながらに考えが変わりましたので参考として下さい。

書込番号：6755355

[Z-RD]

hikaru17131713さん

前回の書き込み、かなり感情的になりました。すみませんでした。
hikaru17131713さんがスピードのみ求めてると勘違いしました。

昔、スピードが原因で仲間を多数失っているのでつい感情的になりました。

hikaru17131713さんはじめ、みなさん紳士ですね。(私の書き込みをさらりといなすあたり)
私も見習わなくては。

書込番号：6756028

[初機はFujicaST605]

昔、レプリカの全盛の頃の2ST250は、スピードリミッターが付いていましたので、180キロは軽くオーバーしていたということになります。
で実際は200キロ前後は出ていたようです。

＞同じ時期のホンダのNSR-250Rがトルクが全体的に丸過ぎて加速感が乏しく、面白くないという評判だった

これはリミッター解除をすれば別です。点火特性も変わるようで、TZRなんて問題にならないような加速をします（加速感も全然変わります）。

今の250クラススクーターも最高速は130キロあたりのようですね。

書込番号：6756332

[仮面ライダー２号]

カレコレヨンダイさん

この板の常連の間では「亀頭」使うんです。（笑）
（ヒントは花いちさん）


Z-RDさん

常連は、この手の問題に慣れてるので、そんなに気しなくていいですよ。（＾＾）

書込番号：6758685

[カレコレヨンダイ]

仮面ライダー２号さん

「亀頭」・・・使うんですか？まだまだ新参者で知らない事が多いので多目に見て下さい。(ついエロを連想)


初機はFujicaST605さん

「リミッター解除」で・・・というのは、ちょっと。私はノーマル派なもんで。

・・・と言うのも、昔、バイク仲間の中に高専を中退して専門学校に入って来たという変わった奴がいまして、バイクの構造とか、やたら詳しく、自分のバイク(スズキのMT車「RG-γ50」)のリミッターを解除して90〜100Km出るようにしていると言っていたのですが、暫くして、「走行中にシリンダヘッドが飛んでしまって、瞬時にクラッチを切ったので無事だったが危うく事故る所だった」という話を聞いたんです。

その後も、私の愛用していたホンダのVT-250Fを譲った友人もリミッター解除したら異様な挙動を起こしたので慌てて元に戻したという話も聞いて、「安易に改造するものではない」という考えが固まりました。

いくらとばすにしても、メカの安全性が確保されてる裏付けがあってこそ、安心してとばせられる(楽しめる)というものだと思っています。

書込番号：6759298

[Ｈ-ＹＵＵＹＡ]

簡単に説明？を。180キロまで出ますよ！完全のノーマルだと13400回転で180キロまで出ます！（体重や空気抵抗により個人差があります）　180まで出したら後の回転数は空ぶかしです！（思いっきり体験済み　汗）
250で最速バイクが欲しいらしいけど、そこまで扱いきれるの？

速度出したいなら、大型でも取ってＺＺＲ-1400の逆車でも買ったら？世界最速バイクって称号？が付いてくるよ！人間的にいちゃってないと、260ｋｍ位でアクセル緩めちゃいますから！

書込番号：6760045

[鼠ライダー]

良かった〜260km位で アクセル緩めちゃうから 人間的にいってないんだーv(^.^)v

書込番号：6760339

[初機はFujicaST605]

カレコレヨンダイさん

レプリカ全盛の頃のレプリカは、本当はもっとパワーが出るように作っておいて、一般市場に出す時に意図的にパワーダウンをしていたようです。
ですから、リミッター解除といっても本来のパワーを出せるようにするだけの事です。
ただし、調子に乗ってレッドゾーンに入れすぎたりするとエンジン寿命が縮むのは当然知っておくべきことで、その程度のことを知らないで改造している方が問題です。

書込番号：6760373

[Ｈ-ＹＵＵＹＡ]

鼠ライダーさんは260ｋｍ前後まで体感した経験の持ち持ち主さん？
僕はＣＢＲ1000ＲＲで242ｋｍで自然とアクセルが緩みました・・・。

書込番号：6764289

[hikaru17131713]

皆さんおひさしぶりです＾＾

Ｚ−ＲＤさん

お気持ちわかります。もともと自分のカキコミはこーいった掲示板では
暗黙のタブーでしたのに、皆さん暖かい方ばかりで助かっています＾＾
４輪とは違い２輪は死と隣り合わせの乗り物ですもんね。
まあそのような乗り物にかつてない魅力を感じてしまった自分ＯＴＬ
皆さんもそうなのでしょうね・・・笑


かまさん

仮面ライダー２号さん

そうなのですか！？それはまた変った所に手が込んでいる！！笑
つまるところとにかく自分が思っているより２５０もといバイクって早いんですね・・・汗
ツーリング是非ご一緒させていただきたいですね！！＾＾
早く自分のバイクほしいなあ〜


Ｈ-ＹＵＵＹＡさん

１８０ですか・・・なんかもう１３０でればいいとおもってたのにカンッペキ
自分の予想よかオーバースペックだったな・・・笑
扱える自信はまずありませんね＾＾；
ただ自分が乗ってて楽しいな〜とかカッコイイな〜
とか思えるバイクならもうなんでもいいんだと思ってたりします。笑
それが自分の場合カタログみたら一目ぼれでホネだったわけでして＾＾


ってか今雑誌みてたらスズキのバンディット１２５０・・・
これマジかっこよすぎナンデスケド・・・ＯＴＬ
笑

書込番号：6772734

[仮面ライダー２号]

＞今雑誌みてたらスズキのバンディット１２５０・・・
これマジかっこよすぎナンデスケド・

買っちゃえ〜。免許は後からって事で。（笑）

書込番号：6772956

[貧乏耳]

免許取立てです。
初バイクをホーネットにしました。
大体4速で4000回転で40km/h、6速で4000回転で60km/h、
8000回転で100km/hといった感じで出ました。
まだまだ回るので、まだまだスピードは出るでしょう。

私の場合超ビビリなので100km/hあたりでかなり怖いですが（風圧で体がふらふらしてハンドル操作を誤りそう）、車体は全然問題なく安定して走っています。

免許とってすぐ買って、そろそろ半年になるのにまだ1000km走れていないへたれなので、これ以上はご自身で確かめてください。

書込番号：6783203

[Ｈ-ＹＵＵＹＡ]

貧乏耳さん頑張って走りましょうよ＾＾僕は5月13日の新車でホーネットが納車され、今日までで9780ｋｍはしってます＾＾

書込番号：6787245

[HORNET-DX]

6速では16,000rpmまで行きませんでした。
車速はメータ読みで170km/h前後。（タンクに伏せた状態で）
160km/hを超えて170km/hに達するには2〜3kmの距離が必要です。5速では160km/hまでは出ます。

上体を起こした状態では、風圧のため160km/h程度までしか出ません。(向かい風の時も同様）

気温が高い今の時期ではそんな物だと思いますが、追い風＆気温が涼しければ180km/h近くまで行くでしょう。

ちなみに、6,000km走行の車両です。

書込番号：6790045

[仮面ライダー２号]

hikaru17131713さん

首都圏在住の価格.ＣＯＭ掲示板利用者でプチツーを企画したので、都合が付けば参加しない？

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6806772/

書込番号：6815653

[鼠ライダー]

価格コムツーでは 180は出さないけど（o￣ー￣o) ﾑﾌﾌ ffさん突込み無しね(≧ｍ≦）

書込番号：6817204

[適当価格]

ムカーシムカーシ
乗っていたころがあります
一般道路走るのにはいいですね

ドノーマルで
加速は１４０くらいまでで・・
あとはまったりと・・・
１６５くらいまで出たと思います。
まあ所詮４スト２５０ｃｃですから・・

書込番号：7012067

[鼠菩薩]

スレ主がいくらがんばったって風の抵抗に負けるよｗｗｗ
アクセルべた踏みのカローラにぶち抜かれるんだよｗｗｗ

しかし非常識な連中がバイク板には、ダニやしらみ、溝鼠みたいに
人間社会には有害なのがウジャウジャいるもんだなｗｗｗｗ

まぁせいぜいかっとばして自損事故で逝ってくださいよｗｗｗｗ
書き込み常連が、まるで暴走族やサーキット族、ローリング族まがいな事を
平気でしていて、罪悪感や後ろめたさも感じることなくレスをしている。

どこかの巨大掲示板と同じ魑魅魍魎が跳梁跋扈しているよｗｗｗｗ

書込番号：7012358

[鼠ライダー]

あなたも有害な>どこかの巨大掲示板と同じ魑魅魍魎が跳梁跋扈しているよｗｗｗｗですよ(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

書込番号：7034140

[仮面ライダー２号]

言えてる。ε＝（＞ε＜） プッー！

書込番号：7034479