『オーナーの皆さん、燃費はどれくらいでしょうか？』のクチコミ掲示板

[ko.mura9]

高速道路を使った場合、使わない場合で、実際の燃費はどれくらいでしょうか？
また、燃費を良くする走り方などがあれば、是非教えください。

書込番号：12883937

[金日君]

速度にもよりますが
平均80〜100km/hで走行出来れば一般道路を走るよりかは燃費はいいはずです。


一般道路の場合
信号機によるアイドリング時間が長いのと交通渋滞があると燃費が悪いですが
信号機や渋滞にかからなければ下道でもあまり変わりはないと思います。


運転の仕方のコツは
とにかく急発進はダメです。
あとアイドリングが長くなりそうなときはハイブリッド車でもエンジンを切るといいと思います。

書込番号：12884338

[まさのりちん]

燃費を良くする走り方は、わかりやすく簡単に言うと無駄にアクセルを踏まないこと。
スピードも必要以上に出さないこと。これに尽きます。
これはガソリン車、ＨＶ車であっても同じです。

書込番号：12884350

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わりますが、街乗りなら10・15モードの
70％位になる場合が多いと思います。

つまり、23km/L×0.7＝16km/L辺りでしょう。

↓のSAIの燃費報告でも平均すると近い値になっています。

http://minkara.carview.co.jp/car/8535/fuel/

書込番号：12885275

[ko.mura9]

みなさん、ご回答ありがとうございました。
とても参考になりました。
HV車は走り方でも燃費が結構変わるものなんですね。
勉強になりました。

書込番号：12885524

[ＡＳ−Ｐ]

究極の燃費走法は限界までブレーキを踏まずアクセルワークのみで目的地に着くです。
要はカーブでは事前に曲がれる速度まで自然減速。
前の車の行動予測をして絶対に突っ込まない速度と車間を取る。
速度は常に法定速度は出す。
ブレーキ踏むのは信号停車と一時停止の所だけ。
コレが出来ればかなりの省燃費が可能。
加速時はモーター走行可能限界ギリギリで一気に加速。

書込番号：12885690

[ムアディブ]

どんな車でもそうですけど、高速道路で燃費がいいのは90km/h巡航くらいまで。

100と90の差は大きいです。

>平均80〜100km/hで走行出来れば一般道路を走るよりかは燃費はいいはずです。

平均100km/hだと120km/hくらいで巡航してることになるから燃費は相当落ちますよ。

書込番号：12887200

[canna7]

片道約70km（バイパス50％、一般道50％）のドライブをする時には
今月頭の季節で燃費は約20km/lです

買い物等のチョイ乗りでは16~17km/lくらいかな

私の乗り方では、エコモードは燃費悪いので使ってません

書込番号：12887463

[accord1997]

寒い季節はアイドリングストップが働かず燃費が悪化することがあります。
少し厚着をしてエアコンを切ること。
けっこう燃費に差がでます。
ガソリン不足を乗り切るため震災以来エアコンはオフです。

書込番号：12887739

[弟子゛タル素人]

　無駄な荷物は積まない　タイヤの空気圧を少し高めに　

書込番号：12889531

[ECOドラ]

冬の寒い時期はどうしても燃費が悪いですが、４月初旬頃から暖かくなってきたので、
冬季に比べ平均１０％ほど良くなりました。
最近では、一般道＝１９〜２０�q/L、高速道（１００�q前後で走行）＝１８〜１９�q/L
ぐらいです。

燃費の良い走り方は、取り説にも書いて有るように、目的の速度に達するまではスーと
加速して、その後、一旦アクセルを緩め、速度を保つために再びアクセルを踏むときは
出来るだけ静かに踏んでいく方法が良いようです。

書込番号：12889658

[まさちゃん９８]

経験的に、ギアを最高速にして、高速道路の一番左側の車線を８０キロをキープして走ることがベストだと思います。

書込番号：12901600

[canna7]

CVTの場合の最高速ギヤはどうやるのですか？

書込番号：12901771

[shimaty2000]

アクセル開度を少なめに、トルクをかけないようにすればいいのでは？

書込番号：12902049

[nohohondabo]

通勤では、４月になってやっと１２km台になりました。３月までは１０km台でした。走り方にも大きく関係するでしょうが、営業マンに聞いたら、他の同じクラスのガソリン車よりはいいと思ってもらわないと。。。こんなもんですよ。と言っておりました。ちょっとがっかりしています。

ただ、長距離では、１７km台。そしてなぜか高速道路でのタラタラ渋滞が１８km台、それがちょっとうれしいです。

書込番号：12903476

[AVオンチ]

当方、通勤で片道たったの１３Km。よって街乗り燃費は１４．５Km/L。
この車の前に乗っていた２．５Lゼロクラウンの約２倍走ります。

昨日と本日で高速走行４９３Kｍで消費燃料２７L。よって高速走行１８．２５Km/L。
ゼロクラウンは１３．５Km/Lで走ってくれましたから、ちょっとガッカリ。

どうしたらカタログ性能の２２Km/Lはだせるのでしょうか。
時速１１５Kmのオートクルージングは１６．５Km/Lが限界です。レーダークルージングは
大変便利ですが、自動で加速と減速の繰り返しをおこなうような混み具合と登り坂と下り
坂が頻繁だとこんなもんです。

時速８０Kmでたらたらのんびり走れば２２Km/Lは可能かもしれませんが、周囲に迷惑をかけ
るので、結局９０〜１００Km/Hでの走行でアクセルコントロールのみで走行。
メーター表示は１９.２Km/Lに達していますが、燃料満タン法で消費ガソリン量で走行距離
を割り算すると、いつも１Km/L燃費が悪くなります。１．６Lプリウスもしかり、２．５L
ゼロクラウンも同様。

２代目プリウス、ゼロクラウン、そして現在のSAIと計１０００万円もこの４年間に投資して
いたことに気付き自分でも阿呆かと思います。

もちろんそれぞれ下取りに出していますが、それでも５００万円は消えています。
５００万円分のガソリン消費するには１６０円/Lとしても３１、２５０L。

５Km/Lのアメ車でも１５６，２５０Km走れる計算になりますね〜。今度は排気量４。８Lの
フォードムスタングを買うぞっと。（TT)

書込番号：12904821

[canna7]

4月4日に乗る前時にトリップをリセットしてドライブに出て
今日買い物時に撮った写真です。
あまり乗らないので。

Bモードも使うと1km/l位は増えますよ

書込番号：12907881

[ヽ(´▽`)ノ♪]

AVオンチさんの意見に賛成です。
ハイブリッドカーは経済的のような言い方されますが、いかんせん初期投資が高すぎます。
今乗っている車を乗り続けるにしても、車を買い換えるにしても丁寧に乗り続けるのが一番のエコだと思います。

書込番号：12908036