『走行時の段差ショックが大きくなって来ました』のクチコミ掲示板

[ryuu_k]

2010年１月登録のアクセラセダン20Eですが、今年2012年７月頃より走行中の段差通過時のショックが以前より大きく感じられるようになり乗り心地が大変悪くなってきました。。
５歳の子供がチャイルドシートで眠っていても道路の継ぎ目などを通過するだけで目を覚ましてしまいます。

マツダディラーへ持ち込んだところ、タイヤの空気圧が高いためでサスペンションの異常ではないとのことで、空気圧を下げておきましたと言われ戻って来ました。
空気圧の調整など、本年１月の定期点検以来触っとこともないのにです。

マツダでの点検以後は異常なショックは和らぎ、以前並みの走行感ですが何か納得できません。
車本体の原因があったのではないかと思えてなりません。
ご意見があればお聞かせください。

書込番号：14991300

[ガウガウ カール]

ディーラーの言う通りだとすると、冬は気温が低く調節していた空気圧が夏になり気温が高くなった分熱膨張でタイヤの空気圧が高くなっていたので乗り心地に影響した。
と言うことかな、冬でも多少高めだったかもしれませんが。

空気圧の調整で元に戻っているのなら説明通りなのではないでしょうか？
サスの異常なんかはそんなに簡単には直りませんしね、部品の取り寄せだけでも数日かな。

書込番号：14991338

[Go1dRush]

なぜ納得出来ないのかな？
素人のくせに、言われたことが信じられない根拠って何？
空気圧を自分で測ることもできない？？
今時セルフのスタンドにだって置いてあるのに・・・

あと、マツダ車は経年劣化は激しいよ。
３年も経てばヘタレ、きしみは当然。

書込番号：14991402

[ryuu_k]

ガウ ガウ カールさん早速のご返事ありがとうございます。

翌日には引き取り可能の案内がありましたのでその通りかもしれません。

季節による空気圧の変化だけなら安心なのですが・・・
去年夏には同じ不具合は起きていなかったもので、車体の経年変化の気がしました。

Go1dRush さん
21歳で免許を取り6台の車を乗り継いできました。
整備免許こそ持っていませんが、車の点検整備は人並み以上にじぶんでしています。
マツダ車は勤務先でも使用していますが、日産の商用車よりは丈夫な車です。
思い込みで決めつけるのは止めましょう。

場が荒れるだけです。

書込番号：14991441

[PES2157]

Ｄラーに空気圧が幾つだったのか聞いて、ご自分でセルフスタンド等でもう一度空気圧を上げて乗り心地が前同様悪くなるなら、やっぱり空気圧が原因だとはっきりするのでは？
（確認後は適正圧に戻して下さいね）

書込番号：14991525

[神戸みなと]

２年半乗ってタイヤは磨耗していないの？
ショックの吸収はタイヤの役目が大きいよ。
今まで６台も乗っていてタイヤの磨耗で挙動がおかしくなった車は一台もないということ？
タイヤが磨り減っていたら新品にしたらどうかな、新車装着のタイヤは減ったらおかしく感じる。

書込番号：14991528

[ささいち]

つまり・・・
マツダディーラーが隠密で不具合のある足回り部品を交換してトボけていると思っているのですね。

ディーラーでの作業時間はどの程度掛かりましたか？

書込番号：14992212

[gggW]

＞ マツダディラーへ持ち込んだところ、タイヤの空気圧が高いためでサスペンションの異常ではないとのことで、空気圧を下げておきましたと言われ戻って来ました。
＞ 空気圧の調整など、本年１月の定期点検以来触っとこともないのにです。

これと次ぎ、

＞ 車の点検整備は人並み以上にじぶんでしています。

つまり、
空気圧は高くなかったのにということでしょうか。
まさか１月から空気圧点検をしていないということではないですよね。

書込番号：14994505

[神戸みなと]

気体は温度が上がれば膨れるから、気温５℃から３０℃に上昇すると。
漏れていなけりゃ、冬季に入れた空気圧の８％増しぐらいの空気圧になっている。
２．２だったら２．４Ｋｇぐらい。
漏れているから１月から点検しなくても空気圧は大して変わらない。
大きく減っているタイヤは漏れが大きいということも出来る。

サンバートラックは漏れがはっきり測定できるぐらいだが、今年の１月に来た４気筒ステラはいまだに空気圧に変化が見られない、漏れているはずなんだが。
気温が下がってきたら空気圧が減っていることに気づくと思う。

書込番号：14994623

[ryuu_k]

みなさんいろいろなご意見ありがとうございます。

PES2157さん
５月に親戚の法事に行くのに行きつけのGSで高速用に空気圧を上げ、戻ってから通常に戻したのですが、もう一度試してみます。

神戸みなとさん・gggWさん・神戸みなとさん
アクセラになってから土日しか乗れなくなり、走行距離は18,000km弱です。
乗りごごちの変化を感じたのはこの車が初めてです。
７月にディラー契約の定期点検も済ませましたが、点検項目にないとのことで８月に再度持ち込みました。

コルト・オースター・レビン・セリカ・セフィーロと乗り継いできました。

ささいちさん
そうなんですが、普段の応対から悪意は感じられない店なので真意は分かりません。。
点検には丸一日必要とのでした。

マツダ車は初めてなのでこんなものかなとおもってます。
セリカ・レビンをイメージしてアクセラにしたのですがもうすこし大人向きが良かったのかも知れません。
みなさんいろんなご意見有難うございました。

書込番号：14994755

[ぽんぽん 船]

>空気圧の調整など、本年１月の定期点検以来触っとこともないのにです。
>マツダでの点検以後は異常なショックは和らぎ、以前並みの走行感ですが何か納得できません。
>車本体の原因があったのではないかと思えてなりません。

>５月に親戚の法事に行くのに行きつけのGSで高速用に空気圧を上げ、戻ってから通常に戻したのですが、もう一度試してみます。


スレ主さんの空気圧調整に原因があったのではないかと思えてなりません。

書込番号：14995064

[じんぎすまん]

＞空気圧の調整など、本年１月の定期点検以来触っとこともないのにです。

月に１度はガソリンスタンドかカーショップで、ドア裏の指定空気圧を基本にチェック
しましょう。タイヤ交換や点検直後は空気圧を高めに入れている場合もあるでしょう。

これから気温が下がるにつれて月に１度の空気圧チェックでもどんどん減っていくと
実感できるのではないでしょうか。

書込番号：14995369

[Birdeagle]

空気圧かなり重要ですよ
アクセラではないんですが、片道60〜70kmほど、ほぼ信号が無いようなバイパスか高速を通勤で移動しているので燃費を考えて指定圧+20くらいと空気圧高めにしてます
かなり乗り心地悪くなります（笑）というかちょっとした段差でめちゃくちゃ跳ねる印象受けます
前に釘を踏んだ時なんて乗り心地が若干良くなったことで分かったくらいですからねｗ

指定圧が220なので1割程度しか増やしてないのにここまで変わるくらいですから気温の差で膨張したことによる圧力の差といっても問題ない程度でしょう
7月までは比較的涼しかったですし・・・


ディーラーがこっそり交換・・っていうのは考えづらいですね
部品発注だけで2日くらいかかりますから
ショックアブソーバなんて手持ち在庫で持ってるディーラーなんてほとんど無いと思いますよ

書込番号：14996921

[ぽんぽん 船]

いつも定期点検の時には、
「 自分で冷間調整するから高めに入れといて 」 ・・・ってお願いしてます。（RX-8ですけど）
翌朝確認すると、230〜240kPaくらいになっているので220kPaに下げてます。（指定空気圧）

ある時の点検後、 「 あれ？ ダンパーが抜けちゃった？ 」 ってくらい凄く違和感を感じた。
翌朝確認すると、260kPaになってた。
さすがに、これくらい高いと 「 どっか故障か？ 」 って思っちゃいますね。

書込番号：14998471

[KOKORONOMAMA]

現行デミオのAT乗りです。私も、デミオの足回りは、最初から、やわい感じで、悩みました。鉄から、
ホィールに履き替えて、少し、ましな感じもしましたが。今は、足回りの感じと、アース処理、バッテ
リー電圧も、関係ない事では無いと、勝手に思ってます。高級車ではないので、たいした、制御をする
車ではないのですが。電圧と油圧が、何が関係あるんだ！と、言われそうですが。ABS制御？燃焼制御？
これと、電圧が関係するから、足回りが変化した様に感じるのか？定かではありません。外付け、後付
けのアクセサリーを、付けて、電圧変動や、ノイズがのって、走りが変化する事は、あると思います。
バッテリー電圧、端子の接触面を疑い、後付けでアクセサリーを付けてから変化してないか？空想す
るのも、有意義かも知れません。端子は、経年変化で、酸化もするし、ひどければ錆び。これで、エン
ジン制御も変化します。すべて、センサーで、制御していますから。コネクターと言っても、やわい感
じですから・・・。変な事、書きました。解決済みでしたか？

書込番号：16253120

[ryuu_k]

KOKORONOMAMAさん
かなり前の投稿なので問題は解決済みなのですが、車は高価な買い物なので気になる所はいくつも出て来ると思います。
あれから、３年目の車検も過ぎ乗り心地にも慣れ快適に過ごしております。
最近では、全てが満足ではないのですが、メーカー・車種による個性だと考えています。

車の性能・クラスにより乗り心地は変わりますが、同一車を長く乗りこなすには購入ディーラーの対応も大変重要だと思うこの頃です。
今まで乗り継いだ車のディーラーではマツダが一番誠意を感じています。

書込番号：16253746　スマートフォンサイトからの書き込み