アクアの新車
新車価格: 243〜302 万円 2021年7月19日発売
中古車価格: 26〜390 万円 (7,674物件) アクアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクア 2021年モデル | 1762件 | |
| アクア 2011年モデル | 7368件 | |
| アクア(モデル指定なし) | 8179件 |
納車されてから2日ですが,感想を。
燃費は,以前プリウスの二代目に乗っていました。とある区間(田舎の信号少なめの道で結構な上り下りのある)25kmぐらいの往復をプリウスでは23〜24km/lでしたが,アクアは30.5km/lでした。燃費計だけなのであくまでも参考ですが,とても燃費がいいです。上りはみるみる燃費が下がりますが。
乗り心地は少し硬めです。でも,きびきび曲がってくれるのでいい感じです。(個人的にはいいかなと思います。)
室内はコンパクトカー並みです。ハイブリッドカーだから高級感と思って見ると納得できないと思います。(プリウスの感覚?)私はこんなものだと思っているので納得です。見た目小さいですが,うちの使用状況からすると良い選択だったと思います。
自分でナビを取り付けたのですが,位置が低く感じます。(たぶんプリウスが高かったからだと思います。)ナビとカメラもつけやすい方だと思います。
総合的に満足です。
書込番号:14501530
6点
しかむらもんどさん、納車おめでとうございます。
私は三代目プリウスからの乗り換えですが、やはり登り下りが多い道ではプリウスより燃費が悪い時もあります。全体的には良い燃費を記録していますが。
ナビの位置はプリウスより低いですし垂直気味なので使いづらくなりました。
書込番号:14503970
1点
やま蘭さん
ありがとうございます。
今日は,出勤日ではじめて50km超の距離を往復しました。行きは前半急な上りがあり,そのあとは,少しずつ下っていく道です。(帰りは逆で少しずつ長く上り,一気に下るパターン)行きは燃費計で31.9km/l,帰りは30.2km/lでした。プリウスのいいときで,27〜28でしたので,あきらかに燃費がいいです。
ひとつ思ったのが,2代目プリウスよりも電気で走れる範囲(アクセルの踏み込みに対する反応)が大きいように思います。ですから,ガソリン使う量が全体的に減る感があります。前者より確実に燃費は良くなるものと思います。
書込番号:14508220
0点
しかむらもんどさん、
アクアは三代目プリウスと比べても低速でのモーター加速は良いですね。例えるならプリウス30型が路線バス並み、アクアが4トントラック並って感じでしょうか。
但しプリウスは65km/h辺りまでフラットに加速しますがアクアは50km/hを超えると加速が鈍ってきます。これはプリウスのモーター出力が60kwなのに対してアクアは45kwしかないからだと思います。(ちなみに二代目は先程調べたら50kwだそうですね。)
実は私の実家が二代目プリウスを所有しており何度か私も運転しましたが、やはり現行プリウスの方が燃費は良いと感じますので、しかむらもんどさんの方が燃費の良さは体感できるでしょうね。
書込番号:14508702
0点
私も納車されたばかりの新米ユーザーですが、アクアと言うかHVと言うか燃費にはビックリですね。HVは初めてなので只只驚いております。
先日は夕方の市内を11qちょっと走って25.6km/Lも行きました。私は巡航速度までは遠慮なしに踏んで、その後はアクセルを緩めて定速走行をするような運転が多いのですが、踏込み方によってはEVのままだったりエンジンが掛かったりと色々でした。車が最適な制御をしてるんでしょうが、乗せられてる感もしないではないですね。 ZのMT乗りとしては何の楽しみも無い車と思って買ったんですが、これからは燃費も車を楽しむファクターと成りうるのかも知れません。
Zで6q/Lのところを25.6km/Lですから素直に驚いています。昨日は市内を嫁が乗って、11q走行で21.1km/Lでした。又々ビックリ! 製造過程から考えれば色々とご意見はあるでしょうが、単純に見てこの数字には大喜びです。(既に燃費オタクになっちゃったかも。笑)
書込番号:14514802
2点
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