CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29588件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21365件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14954件 |
XD-FF(19インチ)で納車待ちの者です。
前回は皆さんからたくさんのご回答頂き、感謝しています。
ところで標題の通りなのですが・・・・・・。
「普通の一般道でや高速利用の場合、FFとAWDの、メリット&デメリット」は
どういう点が挙げられるでしょうか?
私は都内在住で、使用用途は「チョイ乗り多し」です。
通勤にも使いませんし、峠を攻めるようなことも多分しません。
しかし月に5回ほど高速で関東圏内をドライブするのが趣味です。
乗車人数は1〜4人です。
「だったらガソリンにしろよ」って感じですが
そこは初心者なので許してください(笑。
納車はまだですが、
要は「FFよりAWDの方が何かと良かったのかな〜」なんて
ふと思い始めてしまったので。。。根拠はありません(笑。
ここの掲示板で、結構AWD比率が高いように見受けられたから・・・それだけです。
AWDも普段はFFで走るようですし。
雪や悪路に、ほぼ縁がない私ですが、どうでしょうか?
「FFの方が走り出しが良い、燃費が良い!」
「AWDの方が人数たくさん載せた時に安定感がある!」
とか何でも良いので皆さんのご意見お願致します。
とりあえず今回は
「(雪や悪路ではない)一般道でや高速利用の場合」という前提で、
ご意見頂ければと思います。
書込番号:14615251
2点
先日、他社製SUVが納車された者です
因みに自分は同じ、都内近郊の関東圏なのでFF車を選びました
理由は
関東近郊なら、雪は降るのは年数回?
雨等でも、余程飛ばさない限りAWD本来の機能は使うのかな?に疑問を感じFFにしました
もしAWDを選ぶとしたら、万が一の保険+経年劣化にもよるがAWDの方が高く売れるかも?ぐらいでは無いでしょうか?
基本、オンロードタイヤを履く乗用車ベースSUVですから、いざとなったら本格的なクロカンSUVには性能では多分敵いませんし、自分の場合は少しでも安く買えて補助金が貰えるFFで必要十分でした(笑)
書込番号:14615359
2点
Tears999さん、こんにちは。
ジムニーから始まって現在のセンターデフ付パートタイム4WD(これに拘って現車を選択したのですが)まで約25年間四駆に乗り続けていますが、実際のところ本当に必要で四駆をかけた時間は僅かだったと思います、まして副変速機のLow使用など皆無です(^^ゞ。
確かに雨天時の高速などでAUTOモードを使ったりしていましたが無くてはならないものかどうかは疑問です。
ただ、泥濘地を走る事など無いと思いますがHDな四駆は雪道の走破性は格別で、その安心感は大きな魅力です、ただし過信は禁物で四駆だって滑る時は滑るし、スタックさせてしまうと亀の子状態になって二駆の比ではないくらい往生します(昔はウィンチ(ハンド含む)必携と言われたくらいです)。
CX−5の4(A)WDはスタンバイ四駆とか言うものらしいので、私はさまざまな路面で走行安定性を補助するもの程度に捕らえています。
書込番号:14615371
4点
通常走行なら・・・FFで良いのでは?
メカが多い分、AWDの方が面倒かも? 故障確立も多少は高まるのかな? また、効果を知ることも無く、手放すこともあるかも?
ランクルなども4WDに入れることなく使って、手放す方もあるのだし、無駄と言う人も出ててもおかしくは無いでしょうね?
まあ、通常走行と言われても、何かしらのパニック状態に陥るような状況で・・・AWDで良かった!なんて事もあるでしょうね?
昔の1BOXのパートタイム4WDは横風の安定性が違うので助かると言っていた人はいました。
書込番号:14615752
3点
Tears999さんは都内在住で特にオフでの走行をしないのであれば断然FFのほうがいいと思います、まずは燃費がAWDよりFFの方が上ですし、先に出たような意見が正にそのとおりだと思います。
ちなみに私は北海道在住で前はRX−8に乗ってましたが、アイスバーンでも基本問題なく走れるんですが、ミラーバーンという超ツルツル路面のときはやっぱりAWDはいいな〜とおもいましたがそれも発進のときだけ、止まるときはAWDもFFもFRもロックしちゃえばみな一緒でエンブレがFRのほうが逆に姿勢が安定するかな〜なんて感じでしたのでぜんぜんFFで問題ないと思います。
書込番号:14615905
2点
FFのメリット:安い、AWDより軽いので燃費が良い、機構が簡素(AWDに比較して)なので故障が少ない、優遇税制に多少差がある、でしょうか?
AWDのメリット:直進性が気持ちFFより良い、雨天時に強いくらいかな?
AWDのデメリットは床下をシャフトが通っているので、神経質な人には振動や騒音が煩いかも。
書込番号:14616151
3点
FRベースならばともかくFFベースですから雨天などでもAWDのメリットはほぼ無いと思います。
燃費に関してもFFのほうがもちろん良いわけですし
一般道で使う場合にFFに勝るAWDのメリットなどはほぼありません。
唯一、ハイドロプレーニング現象が起こるような多めの降雨の場合においてAWDのほうが安定性が勝るくらいです。
で、私が思う気持ち的なメリットとして・・・
せっかくAWDを購入したからキャンプに行ってみようとかスノースポーツでも始めてみようかとかアウトドアスポーツに目が向くことです。
せっかくSUV的なCX−5を購入したのですからCX−5が似合うような場所に連れ回してやって下さい。
書込番号:14616731
3点
ハイパワー又は高トルクのFF車は、アクセルを深く踏み込んで加速した際のトラクションが劣りますが、
スレ主さんの乗り方なら問題ないと思います。
それよりも、既にFFを契約済なのに、今更4WDに色目を使っても意味がありません。
「FFの方が軽くて燃費が良くて合理的。4WDなんかいらん。」と思いながら納車を待った方が得策です。
書込番号:14616766
7点
失礼します。
実は僕もTears999さんと全く一緒でXD-FF納車待ちなんですが、最近になってやっぱりAWDにしとけば良かったかな?なんて思う事があり、ついでの時に何となくディーラーさんに変更可能か効いてみたところ順番並び直しすれば大丈夫ですよ!との事。って事は9月以降の納車、ディーゼル補助金も厳しいかもしれません。
そんな迷ってる中だったので皆さんの回答、とても勉強になりました。
個人的ですが、皆さんと違うデメリットを挙げると
@「SUVなのに2駆なの?」って言われる。実際に言われました。自分が良ければ良いので気にしなければ良いのですが。
Aリセールの時に安くされそう。「こういう車は四駆が人気ですからね〜」という台詞がすぐに頭に浮かびました。でも買うときから売ること考えて買うなんてナンセンスですね。
そんな感じです。
書込番号:14617031
2点
僕は雪遊び必須なので、AWDですが、そうでない方の場合はFFで全く問題ないと思います。
書込番号:14617042
2点
長年スキーが楽しみで20歳代中盤から70超えまで40年近くディーゼルを乗り継ぎ、パートタイム4駆が手に届くようになってからはディーゼルパートタイムを乗り継いでいます。南国なのでスキーは、年間20日程度行くだけですので4駆で助けられたのは雪道でのアイスバーン、滑ってぶつかりそうになって迫ってくる車の回避、片側2輪を溝に落としたときの脱出、困っている車の援助くらいです。雪国の方を除きほとんど必要性は無いくらいと思っていますが見え、カッコよさ、SUVの装備として自己満足を重視する上では必要装備ともおもっています。
書込番号:14617157
1点
私もスレ主さんの使い方ならAWDは必要ないと思います。AWDが機能していることを実感することは、ほとんど無いんじゃないでしょうか。
私はセンターデフ付きパートタイム4WDに乗っていますが、普段はFRで走行しています。4WDでの走行はスキーに行く時や、通勤にも使っているので雪が降った時(年2〜3日)くらいです。豪雨の時は速度落としてるので4WDとFRの走行安定性もそれほど違いは無いと思ってます。
書込番号:14617368
2点
Tears999さんクチコミ
>「普通の一般道でや高速利用の場合、FFとAWDの、メリット&デメリット」は
> どういう点が挙げられるでしょうか?
もう契約済みなのでしょ?
「いや絶対AWDの方が良い」などといって惑わしたりはしません。
ご心配無く,仰るような条件ならFFで全く問題ないと思います。
FFの方が,下手にAWDを過信して慣れない急な降雪時に乗り
出して無残な姿をさらさずに済むというメリットもあります。
私の場合,冬場はホワイトアウトすることもある峠を毎週往復し
ているので伊達や酔狂でなしにAWDが生活の足です。
書込番号:14620324
1点
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CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウン
- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 371.1万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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