商談中・・・購入価格について

Question

スレ立て失礼いたします。今乗っている車の車検が今年の7月で切れるため乗り換えを検討中です。新車での車購入は初めてなので、色々とアドバイスいただけると助かります。購入を考えているのが、CX-5 XD Proactive （2WD AT ディーゼル） ホワイトパールです。セーフティクルーズパッケージ付き (車種コード：GG2 51 W3 1)◆車両本体価格 \3056400【オプション】フロアマット \30857ナビゲーション用SDカードPLUS \48600ETC \33666ETCセットアップ \2700◆オプション合計 \115823初めてのマツダA社訪問時に試乗と見積もりをし、値引き10万と言われました。2回目はCX-５のレンタルのために訪問（交渉せず）本日3回目の訪問で再見積り、値引き交渉を行いました。結果、本体価格より30万弱の値引きとなりました。（※本日A社3回目の訪問前に隣県の2社で見積もりしてもらいました）営業担当+店長立ち合いでの値引きで、これ以上は難しいかなという印象でした。主人にOKもらえれば購入しますと伝え帰宅したところです。本体価格からどのくらい値引きしてもらえますか？とそれぞれのディーラーで交渉しました。さらにオプションから値引きできるかどうかは確認していません(^^;この値引きは妥当でしょうか？文章や情報の記載の仕方など見づらいと思いますが、アドバイスを頂けると助かります。どうぞよろしくお願いいたします。【値引き価格】マツダA社：30万弱（店長立ち合い）マツダB社：22万（営業担当のみ もっと頑張れるとのこと）マツダC社：20万（これ以上は微妙な感じ）【下取り車】トヨタ車 H15年登録 走行距離132000kmカーチスやガリバーなどのオンライン見積もりでは査定不可レベル【下取り価格】マツダA社で査定⇒30000円マツダB社査定士に査定してもらったところ⇒値がつけられないが1000円で買い取り可マツダC社店長に簡単に見てもらったところ⇒40000円で買い取り可

アプリコット色 · Accepted Answer

B社の千円は少ないですが、これは廃車費用を出してくれるという意味だと思います。しかし、下取りはオンライン査定ではなく実店舗で見てもらうときちんと価格が出るかもしれません。３万円を超えたらそちらに売っても良いし、A社との交渉材料にしても良いですね。

たぶん一番距離が近いのはA社なんですね。B,C社で購入後にメンテナンスをA社に頼む方法もありますが、A社の交渉条件は悪くないし、A社で買うのが距離的なメリットになると思います。近いと、例えばメンテナンスの時にサービスマンが取りに来るにも気軽に来てくれると思います。競合させるときは県をまたぐほかに、マツダ本社の系列と、オートザム系という販売会社の系列を競合させるのが普通です。

本体価格からの値引きで３０万というのは結構良いと思います。特に今は年末（１２月）、年度末（３月）の決算期でも無いし、夏のドライブシーズン前で売りやすい時期なので、値引きは大きくないのが普通だと思うからです。過去ログに出てくるクリーンディーゼル補助金は、今はクリーンエネルギー自動車（CEV）補助金という名前になり、昔は車両本体価格から値引きができないとされ、その根拠が「値引きすると補助金が減額されるから」と言われていましたが、今は販売価格に関係ないと明示されているので、値引き交渉の障害にならなくなったようです。
http://www.cev-pc.or.jp/lp_clean/

オプションの値引きは115823円の３～４割引きが上限だと思います。つまり、3.5万～4.6万引きかと。ディーラーオプションは元値がふっかけてある（高すぎる）だけに値引き額が目立ちますし、例えばフロアマットを社外品にすれば半額くらいだそうですが、ディーラーオプションで半額に値引いてくれるのなら、純正で済ませるのも悪くありません。

それと、納車費用とか車庫証明とか、そういう諸費用が意外にかかるものです。本体、オプションに気を取られて、諸費用の交渉をスルーせず、そこを価格の詰めの交渉に使うと良いです。警察への車庫証明費用とか税金や希望ナンバー取得料金など規定額のものは減らせませんから、それらの代行手数料の部分で交渉するという意味です。

最期に、上記と反対みたいなアドバイスですが、手数料をあえて払うサービスがあります。カードローン手数料や自動車保険、パックdeメンテというメンテナンスパックの事ですが、これは店にとっては実費のかからない良い収入になります。その分ユーザーが損をするかというと、これらに加入する代わりに購入時の値引きを増やしてもらえる可能性があります。メンテナンスパックはディーゼルのオイル交換の実費だけで元が取れるという人もいます。オイル交換にプリペイドチケット方式がある地域では、それで充分だという人もいます。法定点検以外にも短期間で点検やオイル交換をくり返すので、こんなのは自分で出来るから不要だというエキスパートもいれば、異音や不調などの相談がしやすくて良いと考える私のような初心者もいます。私（ガソリン20Sですが）はカードローンと自動車保険は割高で入らず、延長保証とパックdeメンテは結果的に得するだろうと考えて入りました。

参考になれば幸いです。

ＡＳ－Ｐ · Accepted Answer

Ｂ社の限界出させてＡ超えたらＡ社に行きもう一声で最終で決着ってパターンかな。

ブタあやん · Answer

妥当かどうかってどいう事？3店から見積もり取っている様ですからそれで判断できると思いますが？

hase7 · Answer

自分が行ったディーラーさんは、H8年式　スズキ　ワゴンR　16万キロを下取りに出したら、最低保証価格だかで5万で買い取ってくれましたよ。そのかわり本体からの値引きはあまり無かったですけど(^_^;)

書込番号：19873512　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

まっくいんまっく · Answer

本体値引35万オプション値引25万で、決めましょう。これ以上やろうとしたら、全社撤退します。

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