各社ミニバンの違い

Question

今年に入ってミニバンの必要性に迫られ、各社ミニバンを吟味試乗し、他社ミニバンとは桁外れに違う動力性能、走行性能、乗り心地に一発で惚れ込みCS購入に至りました。
走る、止まる、曲がる。人によって好みの挙動もあると思いますが、私の中では同じような形の箱型ミニバンなのに、全ての基本動作が別格に優れていると感じました。他の方のレビューを見ていますと、私だけの錯覚では無いように思います。
ド素人考えで、エンジンが凄い！サスペンションのセッティングが優れてるんだろう！ボディ剛性がいいのかな？などなど漠然と根拠無く思っています。
つまらない質問で大変恐縮ですが自動車、工業製品にお詳しい方、私とその他多くのレビューされておられる方々の感じたRPの走りの良さは、他社ミニバンと比べ自動車という工業製品上どこがどう違いそう感じるのか。また良い悪いは感じ方に個人差がありますので、各社乗り味の違いはどこがどう違うから差がでるのか、ご教授いただければ幸いです。

cb1300sbおじさん · Answer

ミニバンを買うにあたりいろいろ試乗しましたので、コメントします。ちなみに現在はハリアー10系所有。妻が妊娠中の為二列目を中心に乗り心地、騒音を比較しました。ヴォクシーハイブリッド内装のプラスチック感に、実家のタウンエースを思いだした。とても300万以上の車とは思えず。しかし騒音はあまりせず、乗り心地も比較的しっとりしていた。内装がチープ過ぎて、これを買うくらいならアルファードかと考えたらアルファードですらプラスチック感が強く、コストダウンしてるのに値上がりする印象で一気にテンションダウン。しかし乗り心地的にはまあまあ。マイナーチェンジ後エスティマガソリンディーラーから道路に出る際の段差を乗り越える感覚はハリアーに劣るもまあまあ柔らかい。騒音はあまりせず。しかし段差をコツコツ拾う感じと燃費がハリアーと変わらなく、室内広さがヴォクシーより劣り、セーフティーセンスもc。しかしディーラーは人も認識しますよと嘘をついた。しっかりしてよ（笑）買い替えしたら乗り心地悪くなるから妊婦には厳しくなるのかな、広さはまあメリットだなと葛藤。オデッセイハイブリッド室内の印象、まさかのトヨタ以上。アルファードの内装、レビューでは絶賛も、あちこちの樹脂部品、軽自動車以下ですよ？パッド部分はまあまあだけど。バブル期設計のハリアー、やっぱり違いがわかります。それから乗り換えするにはやはりハリアーなのかと考えつつ、オデッセイ試乗、そしたらまさかのオデッセイ好印象。プラスチック部品も比較的センスが良く、ホンダは完全に内装のセンスをつかみましたね。木目使えば、的なトヨタと違いました。乗り心地はまあまあ、しかしサスペンション固め、うーん金額的には無いかも。しかしホンダセンシングはナイス！一気に急浮上。しかし価格が高すぎる。完全にファミリーカーでは無い価格帯。ヴォクシーガソリン内装はやはりプラスチック感満載。試乗時に乗り込むと一気にテンションダウン↓通勤用のエヌワゴン以下だねと妻が言った。乗り心地も段差で車体が横にぼよよん、騒音もトラックみたいな。オデッセイハイブリッドが高いから、特にハイブリッドじゃなくても良いよね、と思っていたがヴォクシーに限っては昔のタウンエースと中身は同じだなあ。これで自分も家族の奴隷だなと変な気分で。ああそうか。威圧感ある外観はチンピラの入れ墨的なハッタリなんだと、ブルーな気分に。更に見積もりでがっくし。高い。ステップワゴンそういえばステップワゴンあったな、とディーラーに寄る。内装、あれ、良いね！？完全にクラスレス。見た目？乗れば見えないし（笑）乗り心地、何か違うね。二列目も悪くない！しかも静か！走り、家族の奴隷違う！まあまあ楽しいんじゃない！坂道もぐいぐい登るし！しかもトヨタみたいな変なクラス分けが無いからオデッセイと同じセンシングがついてる！というわけで更に何回か試乗して自信を持っての契約、今は納車待ちです。ちなみに契約はスパーダ無印、モダンスティール。値引き37万総額289万で納得の価格でした。

icosis · Answer

本当にお世辞抜きで動力性能凄いです。走ってて楽しいと思えるミニバンに巡り会えた事が奇跡に近いとまで思えますね。
昨日、山を走りましたが、ミニバンに乗ってるのを忘れる程のハンドリングです。
とりかく、フロントグリルとやや車高を下げてほしいです。笑

ぜんだま～ん · Answer

江戸っ子修史さんの言っていることがわからない。2015年（に発売された）モデルは現在の最新モデルだよ。

ヤンマー2772 · Answer

工業製品のウンチクは詳しくないですが、買う時に試乗した3車種の中では全てが一枚上手に感じられました。
ディーラーから国道に出る時、歩道の段差を乗り越えた瞬間の質感がライバルより一クラス上に感じました。
Mクラス3車種のリアサスは車軸式なのでどれも似たか寄ったかだと乗る前は思ってました。
でもFFのCSのリアハブベアリングは高剛性タイプを使ってるせいか車重があっても後ろがガッシリとしていて安定感があります。
確か2代目までリアのナックルから先はレジェンドと共通だったと記憶してます。
生い立ちが他所とは違うのでコストの掛ける所がリジットになった今でも違うんだと感じます。
エンジンも自分がホンダで整備士をしてた頃の高回転型のD15Bとは別物ですね（コンセプトが違うので当たり前ですが）。
下からトルクがあり、小排気量ターボ特有のトルクの谷も無くとても乗りやすいです（昔のWINGターボを思い出しました）
まだ色々と書きたいんですが長くなりそうなのでこの辺で止めます。
久々に良いクルマを買ったなぁと思う今日この頃です。

2test · Answer

この手の話になると必ず、タイプの違う車の話を持ち出して、ややこしくする方がいます。
全高が低く車幅があれば走りが安心するのは物理学的にわかることでしょう。
質問者様が知りたいのは、排気量やエンジンスペック、ボディーサイズが類似したMクラスのハイルーフミニバン、つまりトヨタノア、ヴォクシー、エスクァイア。日産セレナ。ホンダステップワゴン、マツダビアンテ位の比較対象となりやすい車種での話ではないのでしょうか？

haruta · Answer

購入後、久しぶりに掲示板覗きましたが、盛り上がってますね。各社、ミニバンに限らず、車作りへの考え方の違いがあって面白いですよね～。レビューにも書きましたが、私がスパーダ購入に至ったのは試乗した時に、作った人の顔というか想い、情熱が見えたからなんです。(細かいことは既出なので省きます)トヨタは、優秀な企業です。自分達が儲けるという点では。恐ろしいくらいのコストカット品をタレントCMと販売店で売りまくる。ヴォクシーを試乗した時にそれが透けて、シラケました。日産は、90年頃までは良かったですが、外人に乗っ取られてから、魂が抜かれて…今回の新型ミニバンにもオリジナリティの欠片も無い。三菱は｡｡｡ま、終了してますから。その点、マツダとスバルはいいですよね。魂がこもってる。ミニバンが無いのが本当に残念です。先日、新型NSXの記事を見ました。あの車は利益は出ないそうですね。あんな手作りでコツコツ作ってりゃ、まぁ儲かる訳はない。http://toyokeizai.net/articles/-/135385?display=bじゃ、何の為に作ったか。記事によれば開発陣の士気の為だとか。俺たちの会社は、こんな車を作ってるんだ、と感じれる社員の方々…羨ましいです。トヨタもスバルとスポーツカーっぽいもの作ってますが、ありゃ｡｡｡ホンダは、商売はヘタですね。でも魂がこもってる。高度成長期に持ってた物作り日本人の気質を今でも持ってる、そんな気がします。今回のステップワゴンはほんと、イイ車です。売れてないのが残念ですが（笑）エコカー好きの主婦層を狙った、ハイブリッドの投入とか止めて欲しいです。すんません、雑多な文で。

fmmftko · Answer

＞三菱　デリカD:2さんホンダは柔らかい…→見当違いな気がします。日産の、年より好みの柔らかい足回りのセッティング、（これはトヨタのプレミオにも言えますが）、私は不快に感じましたよ。ホンダは、軽も含めてどちらかと言えば硬め、でも不快感は少ないと感じる。日産は、旧型のセレナは、スパーダCSと比べたら、リヤの安定感のなさは10年前のキューブやティーダと変わらない安っぽいサスペンションだと感じました。

三菱 デリカD:2 · Answer

＞mhi.pさん動作能力いいんですね。1500ccターボを載せるのは、珍しく、驚きました。20キロ越えるかなぁと思ったら、越えてない・・・せめてもう少し、燃費向上してほしいです。そして、リアが左右非対称というのは、日本の車としては、珍しいですね。トヨタはしっかり。日産は横揺れがハゲしい。ホンダは柔らかい。スバルは走りがいい。三菱はソフト。(個人の見解です。）

江戸っ子修史 · Answer

今年に入ってから、なぜ去年のモデルを買われたのですか？

見賢思斉 · Answer

質問なんですが、過去、同クラスのトヨタ車に対して、ハンドリングやエンジン性能で劣った車はあったのですか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
シートの破れに関して	6	2026/01/12 14:40:40
ナビの時刻がリセットされる？バッテリの低下？	4	2026/01/01 23:50:41
セカンドシートの前方スライド位置について	11	2025/09/26 8:21:50
タイヤについて	8	2025/09/14 12:55:15
純正サスから車外品サスペンションキットへの交換	17	2025/04/05 20:53:57
コトコト音	10	2025/02/13 22:15:01
ステップワゴン　フットランプ	1	2024/09/05 20:29:32
この価格は適正か？	27	2024/08/23 19:19:55
現行モデルのホイール	2	2024/06/26 7:14:12
下取金額	14	2024/04/20 22:40:16

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