『ソリオ ストロングハイブリッド』のクチコミ掲示板

[まつじゅん。]

ソリオのストロングハイブリッドが発売になるらしいですが、いつごろでしょうか?

5AGSミッション、燃料タンク３０リッター、リアの床下スペースの減少、ACCなし、4WDの設定無し、などのデメリットが豊富ですよね。

メリットは4.2キロの燃費向上だけ。。。

これなら、今のマイルドハイブリッドの方がランニングコストは優ですよね。

コンパクトな車には、コンパクトなHVが良いような気がします。

私も来月の決算セールでバンディットを購入予定です。

皆様のご意見をお聞きしたいです。

書込番号：19608249

[北に住んでいます]

http://car.kurumagt.com/2016-fb.html

4月らしいです

まあ、私もこれはデメリットの方が多すぎるからコケると思いますよ。

書込番号：19608669

[ＪＦＥ]

様子を見た方がいいと思います。

ＡＧＳのデキが？？ モーターとエンジンの関連制御が？？

システムの完成度が怪しいと思っています。

書込番号：19608686　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞まつじゅん。さん

発売から半年後と聞いております。

このクラスならマイルドで十分だと思いますよ

書込番号：19608706

[エリズム＾＾]

メーカーも技術力をアピールしたいですしね。

書込番号：19608940　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉マークの隠居屋]

カタログ値で4.2kmプラスですから、実燃費はどうでしょうかね。

AGSはマイチェンで改善されたと聞きますが、乗っていないので何とも言えません。
あのぎくしゃく感は多少改善されたとしても、CVTと比べると・・。
AT、CVT、ASGのキーワードで検索すると比較をしているブログなどがありますから、調べて下さい。

ソリオストロングハイブリッドのミッションが本当にASGになるかはわかりませんが、燃費だけでハイブリッドやASGの選択は絶対にやめた方が良いです。
後々が大変ですので。

書込番号：19608973

[マイペェジ]

HV化によって、おそらく40万円程度の価格が上昇するでしょう。

手に入れ易い価格がコンパクトカーの良さであり、コストパフォーマンスの良さがスズキの良さでもあります。
そう考えると、ストロングハイブリッドの追加はキケンな賭けになりそう。

そこそこは売れるとは思いますけどね。

書込番号：19609042

[ＴＲＡＩＮ]

ソリオにAGSですか。
それだけで面白そうですね。

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[まつじゅん。]

ソリオにではなく、イグニスを先にストロング化して、細かな調整をした方が良いかと思います。

パドルシフト+5AGS、ストロング化して耐久性を試みる。

噴射量を減らしてモーターアシストするecoモードと、アシスト自転車のように動力をそのままアシストするスポーツモードなんてのを切り替えできれば、燃費良し、走って楽しい車ができるような気がします。

ソリオはやはりファミリーユースの車です。
イグニスよりも女性や年配の方が運転する確率が高いです。
AGSの完成度を高めてから搭載しても良いかと思いますが、。。。

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[紅葉マークの隠居屋]

AGSはまだまだ一つの完成とは言えないですね。

プリウスは外装をああいう風にする事で、燃費以外のステータスも稼いでるし、燃費が良い＝プリウス、と言う風に燃費のいい車の代名詞なので、台数が多いと思います。

ソリオは良い車だとは思いますが、そこまでのステータスがあるとは思えません。
まあ、発売されて実際に運転してみないと真はわかりませんが。

書込番号：19610119

[cocochan.com]

ストロングハイブリッドの発売ですが、12月という情報があったので、ずっと待っていたのですが、全く動きがないので、ディーラーで再確認しました。「2月と言われていたのが5月に延び、今のところ6月という情報を聞いている。」という回答でした。価格は30〜40万UPで4WDの設定あり、5AGSということは明確に答えてくれました。価格UPが大きいので、シエンタとかフリードと競合しますね。そういうこともあり、マイルドハイブリッドを購入しました。こちらで十分です。念のため、ほかのスズキディーラーで確認しましたが、2016年中の発売はないかも？と言われていました。微妙ですね。

書込番号：19610637

[まつじゅん。]

有力な情報ありがとうございます。

かなり遅れそうですね。

6AGS、38リットルタンク、DCBSにACCとドライブレコーダー機能内蔵、センターメーターは妥協するが、大き目のデジタルメーターに変更！

これで210万なら妥当ですね。

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