プロパイロット2.0 多線での自動運転

Question

日産はプロパイロット1.0を2018年までにプロパイロット2.0で高速での多線運転を2020年までに交差点も対応したプロパイロット3.0を導入予定でしたが、2018年9月のマイナーチェンジでは導入してないと言うことは、プロパイロット2.0はまだまだ先になるのかな？

書込番号：22111740　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

新型セレナ乗ってます · Accepted Answer

もしかしたらプロパイロット1.0の改良バージョンの可能性もありますね。カメラ性能アップや夜間検出性能向上用レーダー取り付け、制御改善がメインになるかと思いますね！
本当の自動運転技術搭載は2025年以降になる可能性高いでしょう。

でも自動運転する車は、バスやタクシーで十分な気もします。部分的に自動運転出来れば十分ですよね。運転楽しみたい時ありますよ？今のプロパイロット性能向上すれば、十分ですよ！(自分の意見ですが)

秋蘭♪ · Answer

日産はプロパイロット2.0をセレナに採用するって言ってましたっけ？そんなことは、一言も言っていないはずです。2016年にC27セレナがデビューして、その時にプロパイロットの計画も発表されましたが、近年の車は、2年でマイナーチェンジする事は少なくなっているので、少なくともその時点で2018年の複数車線対応プロパイロットの頭出しは、別の車に決まっていたのではないかと思います。で、2019年に予定されているというセレナのマイナーチェンジに、プロパイロット2.０が採用になるかですが、私の勝手な推測では採用されないと思います。理由は、T32エクストレイルに付いているBSWが、何故かC27セレナには付いていないから。(BSW ＝ ブラインド・スポット・ワーニング　斜め後方に車両がいる事を警告するやつです)ワンボックスのボディの特殊性なのか、センサーをレイアウトするスペースが無いとか、何かいかんともしがたい理由があったんだと思うのです。普通に考えると、似た様な価格帯で、同じプラットフォームのセレナとエクストレイルで、プロパイロットなどを搭載して先進性をアピールし、しかも後発であるセレナに、BSWが付いていないのは、不思議としか言いようがないと以前から思っていました。。複数車線対応のプロパイロットは、絶対に斜め後方のセンシングが必要ですから、現状で何らかの理由があってBSWが搭載されないC27セレナには採用されないというのが、私の勝手な推測です。ハズレたらごめんなさいと先に行っておきます。ｗｗ

かず＠きたきゅう · Answer

車もネットでつながる時代ですから、コンピューターウイルスに乗っ取られて暴走させられてテロの道具として使われる可能性もあります。
自分で運転しないなら、公共の交通機関でいいでしょ？

柊 朱音 · Answer

＞新型セレナ乗ってますさんそちらでは無く、制御系の演算能力の不足や相互通信機能の実装は不可欠になってきます。現状の車単体での自動化では人間が介入しなければいけない場面が多々発生してしまい自動運転とは言えず、プロパイロットなどで発生している事故をさらに誘発するだけになってしまいます。

Ho Chi Minh · Answer

日産は知りませんが各社自動運転の計画を修正しているそうです。自動運転の様々な計画を断念している新聞記事が昨日出ていました。

コオイムシ · Answer

セレナ購入を来年に考えている者で、プロパイロットのこともよく分かっていないのですが、個人的にはレーンキープなどはどうでもいいので、ブレーキングに関する性能が改善されることを期待しています。
少々小難しい用語を使うと、敏感度（対象物を漏らさず認識する、見落としをしない）と特異度（ブレーキをかけるべきか識別する、不要なブレーキングをしない）を高めて欲しいです。

新型セレナ乗ってます · Answer

＞Ho Chi Minhさん自動運転公道実験中 海外でかなり人身事故起こしているので、画期的なセンサーや反応速度向上、AI技術の発展しない限りは難しいでしょうね！政府も計画の見直しや基準作りに時間かかっているので、まだどのくらい時間かかるか？メーカーもわからないんじゃないかな？複数車線に対応したプロパイロットは、ほぼ完成してると思うけどね？

Mr.Z. · Answer

＞秋蘭♪さんセレナBSW未装備ですよね、試乗でエクストレイル乗ってセレナにもついてると勘違いし無いと知ってがっかりしました。結構ヒヤッとすることが多いものですから。並走車両にも嫌な思いさせたく無いですし気になる装備です。Amazonにアフターパーツであるんですが装着に手間かかりそうでお気に入り登録して様子見中です。この機能せめてオプションで用意されていればと思いました。次期マイナーチェンジでプロパイロットの2.0がセレナで採用されれば素晴らしいですが、センサー関連のコスト上昇嫌って単眼カメラのみで出した車種です、同じモービルアイの単眼カメラ採用のマツダはレーダーも合わせて採用しています。その点を考慮すると高価格の車両からと想像します。でも現行セレナは最新装備を売れ筋の大衆車から採用した意外性で他社を出し抜いた意欲的な車両なので日産に期待したいところです

セレナおじさん · Answer

実験レベルですが、国内でも自動運転始まってますね。過疎地など、自動運転がないとたちいかない地域から導入されていく気がします。そういうところでは、条例を制定して自動運転車両を妨害すると罰せられるようにするとか。住民の理解も得られるでしょう。バスやタクシーなど、センサーてんこ盛りにしても採算がとれる車両から始まるんじゃないですかね。日産などの自動車メーカーが一般消費者が買える商品でレベル3以上の自動運転をうたえるようになるのは、法律、保険など、まだまだ追いついてないですかね。しかし、いつか実現すると思いますよ。

nji · Answer

＞新型セレナ乗ってますさん＞KAZUyu♪さん　カローラスポーツがレーントレーシングアシストと夜間歩行者検知とインテリジェントクリアランスソナーに対応し、マイナーチェンジのシエンタで、最近のトヨタのミドル価格帯の車（ダイハツOEMのルーミータンクは除く）には無かったパノラミックビューが付けられるようになったりと、トヨタも次期ノア、ヴォクシーのフルモデルチェンジを控えて勢いを感じますので、セレナにはさらにがんばって欲しいと思っています。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
走行中ハンドルロックの次はABSアクチュエーター	28	2025/12/17 6:17:36
タイヤ側面の剥がれ	14	2025/11/25 12:15:28
エマージェンシーブレーキチェックランプ点滅	4	2025/11/04 16:45:45
C27セレナ中古で買いました、ナビで教えてください。	17	2025/10/19 10:39:54
リアエアコンが臭い	11	2025/06/22 12:14:40
C27のインジェクターはリコールになるべき！	6	2026/02/17 9:44:21
エアコンフィルター	11	2025/06/01 15:39:23
5年後のセレナは、故障が多いですか?（教えて）	12	2025/05/28 22:18:38
冷却水の残量はこのくらいで大丈夫？	8	2025/03/24 8:05:51
真冬寒すぎるC27のS-hybridです。	7	2025/01/31 21:53:40

『プロパイロット2.0 多線での自動運転』のクチコミ掲示板

セレナ 2016年モデル