ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
中古車価格: 35〜214 万円 (1,835物件) ノート e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ノート e-POWER 2016年モデル | 9714件 | |
| ノート e-POWER(モデル指定なし) | 7010件 |
自動車 > 日産 > ノート e-POWER
次のデイズは燃料タンク容量を30L以上にして欲しいです。
走行可能距離が増えて給油回数が減ります。
その前に軽自動車でもハイブリッドが当たり前になるかもしれません。
ダイハツが軽自動車のストロングハイブリッドを発売予定らしいです。
ノートが高くて買えない人は多数です。マーチは古過ぎます。
そこで受け皿になるのがデイズです。
マーチをフルモデルチェンジできない、コンパクトミニバンを出せない、エルグランドをフルモデルチェンジできない、日産は情けないです。
書込番号:24200587
1点
>合格2022さん
>軽自動車でもハイブリッドが当たり前になるかもしれません。
スズキがエネチャージやマイルドハイブリッドを出しているじゃないですか
ダメなんですか?軽量なボディーで燃費もまずまずですよ
書込番号:24200609
3点
>次のデイズは燃料タンク容量を30L以上にして欲しいです
わざわざノートのところにマルチポストするぐらいなら、
日産の客相にでもメール一本入れましょう。
貴重なご意見ありがとうございます。
って程度のテンプレートな回答ぐらいは貰えますよ。
書込番号:24200610
14点
>合格2022さん
燃費の良くなっている最近の車は
燃費(車の重量)、コスト(タンクの価格)、車両のパッケージ等から燃料タンクは小さくなる傾向になります
ただタンクのガソリンも空になるまでは使いません
ギリまで使うつもりで万が一の為に小さなガソリン携行缶搭載とかって使い方も有るかもしれません
書込番号:24200625
2点
こんにちは、30Lから予備3Lを残してなんとかモードで何キロ走れますかね。(27Lの航続距離)
書込番号:24200669
0点
25リットル使って燃費が16キロぐらいなら400キロぐらい走れる?
十分だと思いますけどね。
書込番号:24200690 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
横着してどうも、400キロ行けたら十分ですね。
書込番号:24200693
1点
最近の車はエコ走行するとすごく燃費が伸びるんだけど
街中とかだと昔の車と大差無かったり
変化(幅)が広いから少なくなってから条件の悪い走行になるとちょっとドキドキするかな
>25リットル使って燃費が16キロぐらいなら400キロぐらい走れる?
この車は400kmで十分だと思うけど
僕は500km譲れないな
書込番号:24200722
4点
>合格2022さん
そもそも、三菱の軽自動車は
基本的に30Lの燃料タンク。
昔なら35 Lや40Lタンクは
存在したけど、
軽自動車なら30Lが、妥当では?
それ以上なら重たくて燃費が悪化するでしょう。
書込番号:24200834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
日産の軽は車重が重いから、軽量化すれば今の容量でも走れる距離が増えるかもね。
書込番号:24200852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
燃費性能が良くなれば、メーカーも車両重量軽減のためどんどん燃料タンクは小さくしてくると思う。
書込番号:24200871
2点
日産自動車の株主になって総会で訴えてくださいな!
書込番号:24200899
0点
時代に適合できないと取り残されます。
書込番号:24200928 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スペースがないじゃないの?
車内を狭くしたら、タンクを大きくできるよ
ガソリンを入れるのが嫌なら電気自動車に
書込番号:24200954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> ノートが高くて買えない人は多数です。
日産から離れるという選択肢が残っています。
というか、メーカー自身が日本市場を切り捨てにかかっているのに、
落ち目のメーカーに温情を見せる必要も、縋る必要もないと思いますよ。
書込番号:24200979
8点
オプションで増槽が有れば良いのにね、
それか給油機(車)で走行しながら給油。
書込番号:24201548 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>合格2022さん
私は他車ですが、私の運用だと27Lタンクが中途半端です。
通勤で往復50km×5日で250kmを走りますが、半分にしかなりません。
でも、土日のGSの安売りのため、満タンにします・・・
私の運用なら、タンクは20Lでもいいです。
遠出なら、途中で入れます。
(あくまでも、私の感想です)
ディズと、ノートって比較的価格帯が同じぐらいになってません?
ディズで250万ぐらいの見積もりもらって、大昔買ったC25のセレナの見積もりと同じ値段やんって言った(笑
営業も、「ですね」ですから、もう買えるものないかもよとも言ってます・・・
付き合い長いので、切りたくはないが、買いたいものないし・・・
書込番号:24201740
2点
燃料タンクは小さいより大きいほうがよいに決まっている。
必要なければ入れなければよいだけだ。
荷室の床を高くしてでも大きくして欲しいね。
30Lなんてケチなことを言わず40L欲しい。
書込番号:24201939
1点
実在はタンクの大きさ(容量)より自身の使いたい走行距離だな
僕は長距離移動で500kmプラスかな
偏見でも何でもなくディズなら400kmで十分な気がする
街乗りでの給油間隔とか人それぞれ理由は有るだろうし
書込番号:24202086
1点
実験的に新型ノート査定した。
結果、本体300万円が
187万円だそうな。
ポロなんかもそんな感じだから。
普通のクルマですよ。
一番安い200万円の場合は
どうなるのよ。
87万円てか。
買う気も失せる。
ハリアーとかジムニー並に
ならないものか。
無理か。
書込番号:24213703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ノートe-POWERの中古車 (1,835物件)
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ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD e-Power/4WD/純正ナビゲーション/DVD/TV/ア
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 99.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
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