乗り換え検討してます

Question

燃費、乗り心地からヴェルファイアからの乗り換えを検討しています。ハリアーマイチェンまで待とうかと考えていましたが、最近cx5が日に日に気になりはじめています。オススメのグレードやボディカラー、他社からの乗り換え感想について参考にさせて下さい。利用形態は週末に200キロ以上運転するくらいです。

アプリコット色 · Accepted Answer

うちはトヨタヴィッツ（ネッツ店）とマツダCX-5ですが、サービスの質はマツダのほうが上です。地域や店によるのでしょう。

むしろヴェルファイアのような大型ミニバンからの乗り換えでいちばん違うのは、スライドした時の後席の足元の広さとリクライニングの大きさ、スライドシートなどの家族向け装備や鼻先の見切りの良さだと思います。後席を下げて足元を広く使ったりベビーカーや買物をそこに置く使い方はCX-5には向きません。

逆に家族１～４人で後席をあえて広げる必要がなく、ドライバーが運転の楽しさを望むならCX-5のほうがずっと良いと思います。３列目が無い分、ラゲッジが広く活用できるので、後席に積みっぱなしの荷物を、他人を乗せるときに見られずに済みます。

いずれにせよ、冷やかしがてら試乗をしてみると良いと思いますよ。ディーゼルもガソリンも乗ってみて下さい。その上で100%満足できたらハリアーを待たずにすぐ買い換え、満足できなかったらハリアーがでてから比較すれば良いと思います。

ピーノー · Answer

マツダ車にはトヨタ車の様な高級感が無いと感じる方もいるみたいですが、全く逆です同じ価格帯ならマツダ車の高級感はトヨタ車を圧倒します個人的にトヨタ車に高級感を感じた事は一度もありません何故なら私が買える300万クラスのトヨタ車に高級感は無いからですマツダには400万以上するカテゴリーに車種が無いだけですコスパ重視ならマツダ、お金に制限が無くとにかく高級な車が欲しいならその他のメーカーが良いでしょうコスパ重視なら今すぐCX5、資金に余裕があるならハリアーのマイチェン待ちが、いいんじゃないでしょうか？今の個人的な予測では燃費はハリアーマイチェンのハイブリッドが良く、乗り心地はCX5が良いと思いますCX5にするなら燃費はXD2.2が一番良いです

ぱにあた · Answer

トヨタ車のオーナーだと、マツダ車に合いにくい気がします。内装、装備の質は上がってますが、トヨタ車のような高級感はありません。ディーラーの方々も車好きが多い為、トヨタディーラーのきめの細かい対応を望むと落胆します。走りを楽しむ、ディーゼルが欲しいなど強い思い入れがあるなら別ですが、候補の一つであるなら、ハリアーをおすすめします。

hiro_rx78 · Answer

ハリアーが買える予算をお持ちならLPがお薦めです。正直PAと価格差はそんなにありません。週末に200km走るならガソリンでもディーゼルでも構いません。トルクを求めるならディーゼル、静粛性・安定性を求めるならガソリンがいいです。お薦めのグレードは2.5S LPか2.2XD LPです。

きぃさんぽ · Answer

ヴェルファイアは後席に乗る人が快適な車、CX-5はドライバー含め前席に乗る人が快適な車。

後席に配慮する必要が無くなったのなら、CX-5ではディーゼルを選ばれては如何でしょうか。

mmatsu2 · Answer

最近、工作員では？と思われても仕方ないような書き込みが多い感じ。なぜCX-5板で「ハリアーの方がいい」などと、怪しげな根拠（時には全く根拠無し）のもと、わざわざ訴えるのでしょうねぇ。謎です。ハリアー板で「CX-5よりいい」と言うのは違和感ないんですけど。自分の好きな「トヨタ」より人気があったり優れていたりするのが許せないのでしょうか？それとも、チェンジ後のハリアーがスタートダッシュでドンと売れるよう、ネガキャン張って下地作りをしているのでしょうか？ただ、ここはCX-5フォーラムではないので、根拠のある正当な意見なら、批判的な意見でも有意義ですね。購入を検討する材料になりますから。※好みや感覚に根拠は無いんですけどネ別にMAZDAの社員ではないので、CX-5が売れようが売れまいがどうでもいいのですが、事実とは異なる不当な評価や書き込みは看過できません。スルーすりゃいいんですけどね・・・・あ、解決済みでしたか。失礼しました。

ホントの事が知りたいでござる · Answer

ノートは高速に欠点がある事はご存知ですか？街乗りには良い選択かもしれませんが、私は少し大きな軽だと思ってますアルファードに関しては、良い車ですが、４人以上乗る事のない私は、必要に応じてレンタカー借りてます割引カードがあるので3日借りて4万ちょいかな数年に１度の事ですハリアーとの比較は難しいどっちも良いもんね好みですね  ディーゼルとハイブリッドのだから、悪口言う人は信用しません

ただの親父 · Answer

＞nojichuさん＞マツダ地獄が無くなったとはいえ、マツダとトヨタでは下取りが雲泥の差です。 ましてハリアーはトヨタの人気車種、同じ値段で購入しても、次回の下取りが50万円以上ハリアーが高いと思われます。 もしかしたら、もっとかな！ 燃費については、10万km以上走行しなければ、ディーゼル車ハイブリッド車の乗り出し価格の差額分は元が取れません。 特にディーゼル車は、定期的な水抜きや頻繁なエンジンオイル交換(それも高額)、DPF再生時の燃費等でメンテナンス等に費用等少しツッコミを　下取りが５０万以上違う根拠は？もしかして予言者？　定期的な水抜きとは？2.2Dに乗っていますがしたことがないのですが教えて頂ければと。　DPF時の燃費？　それを含めた燃費かと。　頻繁なエンジンオイルの交換？　しかも高額？ガソリンに比べ頻繁とは言えないと思うのですが。パックでメンテ等高額にならない方法を皆さんしていると思うのですが。

matsun1955 · Answer

トヨタのハイブリッド車を所有し、もう1台のCX3を2年乗り、CX5に乗り替えました。ディーゼルの力強さに魅せられてCX3に乗っていましたが、自動運転で30kmでキャンセルになるのが不満でCX5に乗り替えました。CX5は一昨日納車となりまだ乗り始めたばかりですが、長く乗りたいと思っております。ハイブリッド車は主に妻が乗りますがディーゼル車と比較すると力強さが違いすぎるのはいうまでもありません。トヨタのディーラーからもC-HRの試乗をといわれましたが、試乗するまでもなくCX5に決めました。カラーも迷いましたが家族の意見から赤色にしました。（自分でもエターナルブルー、シルバーと迷っておりましたので珍しく意見を求めました。）シートも白にしたかったのですが、やはり黒で妥協しました。ディーラーへの不満は良く聞きますが、私も同感です。沢山の車に乗りましたが連絡が遅いのは本当に感じるところでした。ただ、担当者、メカの人と仲良くし関係を築くことで不満も少なくなってきました。あまり、投稿したことがないので的違いかもしれませんが感じたままですみません。

白髪犬 · Answer

乗る人数などが書かれていないので漠然とした話になりますがハリアー・マイチェン前・ラグジュアリーSUVは伊達じゃない・ターボがつくらしいから非力を少しは返上か？CX-5・走りの楽しさ・内装も昔のマツダではない・赤色いいよね！マイチェン後の値引き少ないハリアーに手を出せるなら、MC車が出てきたのを見てから選ばれてはどうでしょうか？あと奥様がいる方はハリアーの内装を気に入って～というクチコミも散見されますので家族とCX-5（ハリアー）の試乗に行って感想聴くのもお勧めです。車内スペースも動力もCX-5もハリアーも車としてのレベルは高い両車ですので試乗をすることをお勧めします（試乗するとCX-5ディーゼル買う人が多いのですが！）

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
イグニッション電源の取り出し方	2	2026/03/26 8:31:38
KF2からKF2へ	2	2026/03/23 18:50:24
新型CX-5 物理スイッチ廃止？	18	2026/03/23 5:58:47
値引き額について	7	2026/03/20 9:17:12
新車なのにバッテリー上がり	32	2026/03/15 1:48:57
CX5 3台目の新車	2	2026/03/13 22:09:41
運転席のシート避けと黄色い粉	12	2026/03/09 22:44:22
最終ディーゼルcx5	23	2026/02/15 11:39:22
地図更新について	12	2026/02/01 17:28:32
IRカットガラスについて	13	2025/12/09 11:57:32

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