『ガソリン 25S or ディーゼル XD』のクチコミ掲示板

[tak1350]

CX5 4WDの購入を検討しています。
ありがちですが、ガソリンかディーゼルで迷っています。

通勤は片道15キロ、40分。
週末は近所に出かける程度、少し足を伸ばす時があっても100キロも乗らない。

ガソリンのメリット
音、振動が少ない。
2.5Lのトルク感も充分。
車体価格が安い。(乗り出しで約20万円安い)
デメリット
燃費が比較的落ちる。(9km/l)

ディーゼルのメリット
燃料費の安さ。
給油頻度が少ない。
デメリット
DPF再生が上手く行われるような乗り方ができるか不安。
車体価格が高い。

結局好きな方で良いのだと思うのですが、
皆様なら上記条件だとどちらを選びますか？

書込番号：24810799　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

兄弟のDターボ修理代２５万円だったわ　マツダのアクセラだけど・・・

１０万キロ超えたら　要注意かもな

書込番号：24810834

[ダッシュスペイド]

＞tak1350さん
私はディーゼルの1番のメリットはトルクだと思います。

坂道ガンガン登りますよー

うちは通勤片道20分ぐらいですが問題なく3年乗ってます。

書込番号：24810835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

4ＷＤ、ディーゼルに乗っています。

片道１５K往復３０Kなら、ディーゼルで良いと思います。
XDならリッター15ｋ以上走ります。
ＤＰＦも問題ないです。
例えＤＰＦ中にエンジン切っても、次乗るとき自動で再開します。
当方、３年で３万Ｋ程度しか走っていませんが燃費も最初の頃と同じで性能劣化感じてません。

ただしマツダディーゼルは5千キロごとの純正オイルでのオイル交換が必用です。
メンテナンスパック等入って確実に行う事をお勧めします。

またマツダ車に限ればディーゼルの方が下取りも高いです。

私はディーゼルをお勧めします。

書込番号：24811025

[福島の田舎人]

私は通勤片道2キロ5分！
現在3年9ヶ月で、28000k
Dにて、メンテをおこなってますが、ネガなことは、一度もないですね！
因みにアクセラ2.2d現在2代目、
再生など気にしたことがありませんが？
しっかり元気に走ってくれますよ！
どんな車でも、壊れるときはこわれます！
そんなこと気にしてたら、車なんか乗れませんよ！とおもいます。

書込番号：24811087　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1350]

＞つぼろじんさん
乗り潰すならガソリンが良さそうですね…

書込番号：24811344　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1350]

＞ダッシュスペイドさん
今の車もディーゼルなので坂道の楽さは感じています。ガソリンの静かさに感動してしまいました…

書込番号：24811349　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1350]

＞ヒグマの父さん
＞福島の田舎人さん
とても参考になります！ちょっと高いけどディーゼルに気持ちが傾きました…

書込番号：24811351　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

追加で、一言！、
ＬパケAWD乗りですが、室内静かですよ！

書込番号：24811468　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

現行型XD２代目計５年間。２代目は２年間程で約7,000キロ走行です。
内訳：片道18キロ50分通勤を月に6日程。休日買い物3〜10キロ程。半年に１回300キロ程。

チョイ乗りのパターンに入ると思いますが、DPF含め何も問題はありません。2.2Dは改良が進み、初代の時とは違います。
但し、メンテパックに入って半年点検/オイル交換は行っています。

XDデメリットの誤り
�@それ程乗り方を気にする必要はない。�A免税が適用される為、購入時の価格差は結構縮まります。�A下取りが良いので、価格差の元はとれます。というより2.5の下取りは非常に悪く、廉価版2.0の方が良いです。

私も初めてのディーゼルでしたので、ネットでネガティブコメントを色々みて悩みましたが、今となっては無駄な時間でした。ご参考下さい。

書込番号：24811993

[tak1350]

＞福島の田舎人さん
＞hassariさん
ありがとうございます！
ディーゼルを購入しようと思います！

書込番号：24812082　スマートフォンサイトからの書き込み

[三枚起請]

アクセラ20sLパケからCX-5XDEXM4WD6MT(長い)に乗り換えました。静粛性に関してはアクセラよりも静か…だと思います。ガソリンかディーゼルのどちらが？に関してはもうお決まりの様ですが実際にしっかりと試乗する事をオススメします。

書込番号：24812111　スマートフォンサイトからの書き込み

[hazme]

MAZDA3 XD FF → CX-5 XD AWD に乗り換えて１ヶ月程です。
前車との車格やボディ形状、乗り換えたばかりで新車補正モリモリである前提ですが…エンジンからくる振動や音は走行中はほとんど気になりません。
窓を開けている状態ならそれなりにディーゼル特有の音は聞こえますが。
スレ主様のおっしゃる通りで結局は好みの問題なんでしょうね。
自分はおそらくスレ主様の倍以上の距離を走るので給油時の精神衛生上の問題からXDを選びましたが、マツダのガソリンエンジンの音はとても好きですし、元気よく走らせている時の気持ちよさはガソリンエンジンの方が勝るかなと思います。
どちらを選んでも後悔はしないでしょうが、自分だったら今の時点であればCX-60の25Sも選択肢に加えてしまいそうです。

書込番号：24814415　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

>デメリット
>車体価格が高い。

余談ですが、その一因に必然的にターボ車になるということですよね。
他車ガソリン車でも、ターボモデルは格段に価格が上がります(他装備差も
多少ありますが)
現行環境規制以前は各社ノンターボのディーゼル車もありガソリン車より少し高いくらいでした。
もっとも全然パワーは足りなかったですけど。いまよりさらに軽油税が安くて
燃費は抜群でしたので、すぐに元は取れましたけど、今は相当走らないと元は
とれそうにありませんね。

書込番号：24814765

[人生これからだ]

僕は2.5のガソリンにしました。
ディーゼルも検討したのですが、ガソリンの軽い感じが好きでして…
ディーゼルのトルクは捨て難かったのですが、乗り慣れてるガソリンにしました。
乗り潰す予定なので下取りとか全く考慮しませんでした。

書込番号：24825518

[CROSS2017]

XD乗りです。ディーゼルターボに乗ったことがなかったので、一択でした。ディーゼル＝トルク感、ガソリン＝軽やかさ、どちらを採るかです。一番いいのは、ディーゼル＋マイルドハイブリッドでしょう。出足のモッサリ感が解消されるので。次期モデルにはあるかも。

書込番号：24840332