ステップワゴンハイブリッドのタイヤ選定

Question

ありきたりの質問かもしれませんがタイヤ選定で迷ってます。車両はステップワゴンハイブリッドの現在ノーマルタイヤ（新車時からのグッドイヤー　EfficientGrip）サイドのひび割れが目立ち４年経過したので交換候補として、ミシュランPrimacy4、ダンロップLE MANS V、BS REGNO GRVⅡ辺りかと考えてます。新車時からのタイヤは結構静かでした。しかしディーラーで購入すると高くなりますし、他メーカーで同等以上で価格安くとあればと思ってます。重視順位は１、静粛性２、乗り心地３、ライフ４、価格となります。１～４と順番はありますが最終的に総合的判断にします。色々好みはあると思いますが、ミニバンで静かさを求め、乗り心地よくと言った贅沢な悩みなので同じような質問あるかと思いますが宜しくお願い致します。

Berry Berry · Accepted Answer

＞重視順位は＞１、静粛性＞２、乗り心地＞３、ライフ＞４、価格静粛性を最優先にすると、国産プレミアムコンフォートからの選定になりますが、＞最終的に総合的判断との記載もありますし、＞ミニバンで静かさを求め、乗り心地よくと言った贅沢な悩みともありますので、ここは候補の中からでは、欧州プレミアムコンフォートのPrimacy 4を推します。理由としまして、＞サイドのひび割れが目立ち４年経過したので交換の記載から、偏摩耗は気になる程度ではないと推測されるからです。Primacy 4は耐摩耗性が高く、静粛性と排水性の性能が両立（あちらを立てればこちらが立たないところ、トレードオフしやすいところ）されており、バランスが良い銘柄です。

銀色なヴェゼル · Accepted Answer

＞ＪＭＣ・ＪＲＹさんEfficientGripについて、再修正させて下さい。69dBです。つまり静粛性はPRIMACY4が上回っています。EfficientGrip Comfortは、欧州ラベリングが見当たりません。EfficientGrip Performanceは、68dBでした。

Berry Berry · Accepted Answer

＞燃費GRVⅡが転がり抵抗係数APrimacy 4が転がり抵抗係数AAです。＞雨天時の性能は同じくらいなのでしょうか？ウェットグリップ性能はどちらもbですが、摩耗したときは違いが出そうです。（リブ構造やラテラルサイプの太さや数で）

Berry Berry · Answer

＞ルマン３あたり履いて硬いイメージLE MANS LM703はスポーティ路線でした。LE MANS Ⅳから路線変更されて（コンフォート路線になって）おり、真逆の感じになりましたね。とはいえ、イメージは重要です。マイナスからのスタートは、なんでも欠点にしてしまいますから。許容できる範囲が狭まります。＞P4PIRELLIにP4という銘柄があります。Primacy 4　または　プライマシー4と記載された方が無難です。ノイズに関しては、日本のラベリング制度には表記項目がありません。また、欧州ではノイズに関しては、タイヤが起因するノイズの「車外騒音」がテスト項目ですから、車体を伝導して車内で聞こえるノイズとはまた違った基準になります。静かなタイヤでも、振動が伝わればノイズに聞こえますし、うるさいタイヤでも、遮音性が高ければノイズに感じません。（タイヤサイズ・ショックアブソーバーなどとの）車との相性ということもあります。

Team8Fan · Answer

＞ＪＭＣ・ＪＲＹさん静粛性、乗り心地を重視するならブリヂストンのレグノGRV Ⅱがまず筆頭候補です。その次にヨコハマのブルーアースRV03ですね。どちらも摩耗に対するライフ性能はミニバン用の中ではちょっと早めですが年間走行距離が1万未満ならそこまで問題が無いかと思います。そこそこのコンフォート性と摩耗の耐久性を求めるならダンロップのエナセーブRV505も有りです。少し趣向は変わり乗り心地は少し硬めになりますが毎日長距離を乗られるのであれば走行性能、操縦安定性、耐久性に優れたブリヂストンのプレイズPX-RV2が良いです。個人的にはミニバンにつけるならルマンよりもビューロの方が剛性とライフ性能がより高いのでビューロVE304の方がおすすめです。　コンフォート性に絞るとGRV Ⅱ＞VE304＞ブルーアースRV03＞RV505＞PX-RV2ライフ性能ではVE304＞RV505≒PX-RV2＞GRV Ⅱ≒ブルーアースRV03価格のお手頃さではブルーアースRV03、RV505＞PX-RV2＞VE304＞GRV Ⅱになると思います。　ビューロはミニバン用ではないのでこの中では片減りが比較すると早いかもしれませんがタイヤのそのものの摩耗のライフ性能は凄く高いです。

銀色なヴェゼル · Answer

＞ＪＭＣ・ＪＲＹさんバランス高い性能で安さを求める場合、候補の中ではプライマシー4が王道かと思います。注意点はエクストラロード規格なので空気圧が高くなることですね。旧モデルですがブルーアースRV02のヴェゼルでの使用感は、ふらつかないカッチリした乗り心地と省燃費やウェット性能の高さ、一方でロードノイズと振動が大きめな印象でした。新モデルRV03がどれほど性能向上しているか。。。ウェット性能は劣りますが、ダンロップのRV505は乗り心地と静粛性のバランスが高そうです。また、純正装着のエフィシエントグリップを悪評価されていらっしゃらないことから、エフィシエントグリップRVF02は如何でしょうか？https://response.jp/article/2021/03/26/344327.htmlhttps://www.goodyear.co.jp/products/tires/effrvf02/effrvf02.htmlhttps://kakaku.com/item/K0001330598/

kmfs8824 · Answer

RP3ステップワゴンにPrimacy 4を履いてます。その前はヨコハマタイヤのプレミアムコンフォートタイヤを履いてました。比較して乗り心地、操縦安定性、ライフは満足できるレベルです。静粛性はやや劣る感もありますが、然程気になることもありません。個人的には乗り心地と直進安定性が良くなり気に入っているのでPrimacy 4はお勧めできるタイヤです。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞ＪＭＣ・ＪＲＹさん優先順位の「１、静粛性２、乗り心地」の時点で、レグノGRV Ⅱが筆頭となりそうです。高価なタイヤですが、レグノGRV Ⅱなら「静粛性～乗り心地」に関して”やり切った感”を体感できるかと思います。まあ、実はPrimacy 4でも、摩耗が進んでいるであろう今のタイヤからの履き替えだと、十二分に満足できるとは思いますが・・・。

funaさん · Answer

＞ＪＭＣ・ＪＲＹさんこの方と同じですね。https://everinterest.net/rp5-tire-ci1-202111/Goodyearもよいタイヤです。が、販路が少ないので、なじみがないかも。私は値段が最後に来ていますので、ブリジストンPX-２RVを押します。https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/select-summer-tire-car-type/minivan-tire

jycm · Answer

ステハイに乗ってます。グッドイヤーからヨコハマRV-02を使って今年の1月にレグノGRVⅡに変えました。違いについてはヨコハマの時はさほど感じませんでしたが、レグノでは少し静かになったかなぁ程度です。ステハイ自体が静かでロードノイズが目立つ関係で期待する程ではないが、悪くはないと思ってます。雨の日の違いは感じません。耐久性はグッドイヤーとヨコハマはほぼ同じでしたので、レグノは少し早いかも知れません。P4はヴェゼルに装着されてますが、そこまで静かとは思ってません。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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