『iPhone17のカメラに引き続き』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

食わず嫌いを直そうってとこですかね。実際はＣＶＴ車は経験あるんですけどね。

お嫁様の強い願望もありハスラー増車を目論んでいます。時々来る姪がハスラーに乗っているので嫁が時折「〇〇ちゃんに譲ってもらって」って言ってくる始末です。さすがに姪っ子が気に入って乗ってる車を叔父である私が譲ってなんて言えません。

そのうち嫁自身が姪っ子に直接言い出しそうなんで、中古車を探し始めました。
ＡＴ（ＣＶＴ）でもＭＴモードがあれば多少はマシかなと思い、ＭＴモード付で考えるとハスラーはターボ車になります。
ターボ車でもエブリイと基本同じエンジンで軽量ボディですから燃費や走行性能が低いってことは無いだろうってことターボ車で検索してみました。

するといくつか見つかったのですが、保証も充実してる正規ディーラー品で手ごろなものがあったのでそれにしようかと思ってます。
いわゆるフル装備の個体で、私が常日頃から不要に感じている電子装備満載です。
いわゆる安全支援装備って奴ですね。過去に乗っていたシエラやスイスポにもあった装備です。
レーダーブレーキとか車線逸脱抑制とかですかね。オートライトもですかね。
全方位カメラとかもついてました。なのでナビは純正の上級モデルみたいです。

この辺は自分で新車買うなら絶対つけないだろうなっていう装備ですが、物は試しにって感じっすかね。
しかし、ハスラーって人気があるせいですかね。中古もそこそこいいお値段します。
5年落ち中古のお値段が10年前の新車のお値段くらいですかね〜。安全装備のせいで車体価格が高くなってる感じですね。


ＣＶＴ特有の乗り味が気になるところですが、どうしても我慢できないときはエブリイに乗ればいいだけなんでなんとかなるでしょう。
軽二台なら維持も難しくは無いでしょうしね。なおハスラー増車の理由の多くは嫁の希望ですが、ターボでも燃費はいいという評価なんで近距離用途と、嫁との移動時に使うって感じですかね。エブリイは今後完全にお一人用になりそうです。

エブリイは無駄に４ＷＤですが、ハスラーは２ＷＤですね。降雪地域では無いので問題無いでしょう。


なお、お嫁様は過去にも先にも運転免許はありません。
助手席乗車経験はロードスター（ＭＴ）＞アルトワークス（３ＡＴ）＞アトレーターボ（ＭＴ）＞ＤＥデミオ（ＣＶＴ）＞ＪＢ２３ジムニー（ＭＴ）＞エブリイ（ＭＴ）がメインです。
他にも短期間所有していたＺＣ３３Ｓスイスポ（ＭＴ）とＪＢ７４ジムニーシエラ（ＭＴ）での乗車経験があります。

主な嫁の不満はアトレーターボのお尻が熱いってのと、ＪＢ２３ジムニーがリフトアップしてたので乗り降りが大変ってとこくらいですかね。軽自動車だから〜とかの不満は全く無いですね。

書込番号：26403041

[mikeymikey77]

で？

書込番号：26403059　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

何を伝えたいのかさっぱり、小学生みたいな作文

書込番号：26403240

[（新）おやじＢ〜]

＞KIMONOSTEREOさん
＞ＡＴ（ＣＶＴ）でもＭＴモードがあれば多少はマシかなと思い、ＭＴモード付で考えるとハスラーはターボ車になります。

パドルシフト付き車でも、CVTの「無段階変速」を単に「疑似多段化」してるだけで、あくまでもCVTはCVT。過去のスレ主さんの言動見る限りでは「絶対」文句しか出ないと思うので、その点考えると止めた方が良いと思いますよ。

しかもターボ車の場合なら、ISGモーターのトルクが50N・ｍもある様な「ガチ」なマイルド・HVなので、この辺の仕上がり具合にも文句が出そうだしねぇ…

書込番号：26403243