『「EV MODE」スイッチの位置』のクチコミ掲示板

[どっちつかず]

現在は初期モデルの第二世代ユーザーで、10万�qまでは使いたいです。(現在７万5千�q)
ですから2021年モデルの第二世代後が、買い替えの時期になりそうです。

このサイト、メーカーさんも見てたらマイナーチェンジの時に改善して欲しいです。
「EV　MODE」スイッチの位置が遠くなってしまったので、
ステアリングスイッチ内に組み込んで欲しいです。

使用頻度が低いという判断での位置だと思いますが、
私は発進時に常にオンで多用して、ＥＶ走行を多くしてます。
それでも駆動バッテリーの充放電状況は良好です。
平坦地で軽く加速すれば、そのままかなりＥＶ走行可能です。(これが楽しい)

書込番号：24528132

[じゅりえ〜った]

〉私は発進時に常にオンで多用して、ＥＶ走行を多くしてます。

この使い方を普段の走行で多用してるならば、結果として電気を消費し充電も多く（長く）なる。
（バッテリーへのダメージは不明）

深夜出発でご近所への配慮など一時的な事なら仕方ないですが…

素人の考えた小技より、メーカーの設計した制御プログラムの方が生涯年費やバッテリー寿命は上な気がします。

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[ダンニャバード]

こんな使い方するユーザーがいるから遠くに移動させたのではないですかね？

書込番号：24528347

[じゅりえ〜った]

あ、燃費の燃が間違ってた（笑）

書込番号：24528429　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんな使い方でも、通勤？距離と掛かる時間そして燃費を上げられればとても有用な情報です。

バッテリーに負担…
例えば10万キロで乗り換えるのならほぼそこまで持てば良いだけですからね。
どんだけ負担であろうと、耐久距離持てば良い。

書込番号：24528430　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

ダンニャバードさんに一票！！

＞どっちつかずさん

取扱説明書を確認してみてください。
EVドライブモードを多用すると燃費が悪くなることがありますと注意書きされてますよ。

書込番号：24528533

[樹多村光]

＞どっちつかずさん

遠いといってもシフトの脇だし、現状より視線を落とさないので使いやすい気がします。

ステアリングスイッチは現状でも多すぎるので不要です。

ちなみに、どっちつかずさんよりかは使用頻度は低いと思いますが、満充電（実際にはひと目盛り下以上）の時は、それ以上充電できないので、EVモードに切り替えることがあります。

書込番号：24529348

[aiyuma]

それほど頻繁ではないですがEVスイッチを押すことはあります。
バッテリー残量4セグ以下や時速60キロ以上では勿論EVモードになりませんが、極寒時のヒーター使用などのバッテリー高負荷時などでは低速走行でバッテリー残量が十分であってもEVモードになりません。
EVモードにできる・できないは車の方でちゃんと制御してくれるのでバッテリーへのダメージの心配は無いと思います。
ライバル車と比較して燃費は数少ない優位点のひとつなので、積極的にEV走行を楽しむのは有りだと思います。

書込番号：24538136

[ダンニャバード]

＞aiyumaさん

いえ、私も（他車種ですが）EVスイッチは使います。
寝静まっている夜中に車庫から出すときや、駐車位置の入れ替えだけでその後走る予定のないとき（ごく短時間のエンジン始動を避けたいとき）などです。
が、スレ主さん（もう出てきませんが...）は、「私は発進時に常にオンで多用して、ＥＶ走行を多くしてます。」と書かれていますので、それは間違った使い方ではないかと皆さんが指摘しているのです。
燃費面でもメリットはありません。

書込番号：24538164

[どっちつかず]

燃費

皆さん、ありがとうございました。あくまでも要望ですので…

ちなみに、
この手法でバッテリーの劣化症状は、まったく出ていません。順調です。

むしろ燃費に悪いというご指摘ですが、それも有りません、順調です。
昨日、一般道のみで同じルートの往復160�q走行時のドライブ燃費は、30.9�q/Ｌ出ました。

書込番号：24538240

[どっちつかず]

追伸

＞メーカーの設計した制御プログラムの方が良い、という意見について。

プログラムに任せたままだと、無駄なエンジン始動が発生します。
たとえば青信号発進で、すぐ先の信号がまだ赤だった場合や、
すぐ先に車が詰まって渋滞してる場合など。

普通に加速・減速をすると、すぐにエンジンが始動したり止まったりを繰り返しますよね。

書込番号：24538280

[readers]

＞プログラムに任せたままだと、無駄なエンジン始動が発生します。
たとえば青信号発進で、すぐ先の信号がまだ赤だった場合や、
すぐ先に車が詰まって渋滞してる場合など。

それはあなたが常日頃からモーター走行しようとしていてバッテリーの残量が足りないからですよ。

書込番号：24538568

[Yozaemon]

＞どっちつかずさん

どうしてもEV走行(静粛さ)が必要な場合に限った方が良いと思います。

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