アルファードの新車
新車価格: 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
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今月初めにトヨタから案内が届きました。皆さんのところにも来ているかと思います。
同封されていた「お客様操作要領書(ソフトウエア更新)」には、「当リコール(コンビネーションメータ)は、ソフトウエア更新にて修理が可能です。」となっていました。
「ソフトウエア更新方法」では、更新用ソフトウエアは約1か月の間で順次配信いたします、となっていました。
具体的な手続きが書いてあったので紹介します。
パターン1 ナビゲーション画面に下記の更新通知が表示される
リコールに関するソフト・・・
重要なソフトウエアの更新情報があります。更新開始します。
「OK」を選択すると、下記の利用規約が表示され、「同意する」を選択すると、更新を開始します。この後は自動で進みます。
利用規約
1.本ソフトウエア更新により、本オーディオに何らかの不具合が生じた場合には、お近くの販売店までお申し付けください。なお、本ソフトウエア更新による不具合が本オーディオに起因して生じた場合には、本オーディオの修理・交換が必要となる場合があります。
2.本ソフトウエア更新により、本オーディオの一部機能が、取扱説明書に記載の内容と異なる動作・意匠に変更される場合があります。
3.本ソフトウエア更新により、本オーディオの一部設定が初期化される場合があります。
4.DCMやWi-Hi等の無線通信により本ソフトウエア更新が実行された場合、本ソフトウエア更新の・・・・・・
5.・・・
6.・・・
同意しない 同意する
これを見ると、更新用ソフトウエアはメーカーオプションのT-Connectナビのオーディオのソフトウエア更新であることが分かります。
これで、リコールの自動車メータの早期に劣化する素子が直り修理されるのですね。
メーカーオプションのT-Connectナビと自動車メータは全くの別物ですが、なぜかリコールの修理が完了してしまうそうです。
トヨタはすごいですね、嘘ではないですよね。
こうなると、今後は、エンジンやクラッチやモーターやブレーキなどのリコールはT-Connectナビのナビゲーション・オーディオのソフトウエア更新をOTA(無線通信)ですれば、修理ができてしまうのですね。
このような素晴らしい技術があるなら、トヨタ自動車WEBサイトで詳細な情報を提供すれば、大変な宣伝になります。
ぜひ情報提供をお願いします。
所で、皆さんは、この利用規約は以前に見たことがありませんか。T-Connectナビのナビゲーションのソフトウエア更新(マルチメディア更新)の時でした。
あの時も「同意する」を要求されましたが、みなし同意が必要だったのでしょうね。
方法は同じなので、この時もメータのリコール関するソフトウエア更新だったのでしょうか。
やはりトヨタの詳細な情報提供と説明が必要です。そうでないと消費者ユーザーが誤認してしまいます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/478723/car/3592411/13565784/parts.aspx
https://toyota.jp/dop/navi/update/software/
書込番号:26336817
8点
ソフトの書き換えで、機械的故障は治るわけないですね。今回はソフトの変更で、悪化しなくなるという話ではないのですか。
本気で言ってるのか、ファンタジーですかね。
失礼しました。
書込番号:26336904
3点
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