ガソリン・ディーゼルどちらが経済的ですか？

Question

車の知識が無く教えていただきたいのですがガソリン・ディーゼル、10年10万キロ使用した場合どちらが経済的なのでしょうか？

使用頻度は片道5分の使用が週２回、往復1時間の使用が週3回、年に数回遠出する状況です。

新しくなったサイトを見てきましたが価格差でガソリンに惹かれています。

ただディーゼルの燃費も捨てがたいので迷い中です。

どちらも選べるようになった今、皆さんはどちらを購入されますか？

宜しくお願い致します。

ken_ken7 · Accepted Answer

2.5Tと2.2Dで燃料代を比較するとe燃費データよりCX-8 2.2D 4WD:12.37km/L（カタログ燃費達成率80.34％）CX-8 2.5T 4WD:9.05km/L(カタログ燃費達成率78.04％を使用、CX-5 4WD 2.5NA実績)ガソリン：151.6円、軽油128.2円1万キロ走行に必要な燃料代CX-8 2.2D：103,637円CX-8 2.5T：167,514円10万キロ走行で、638,770円の差額2.2Dは取得税、重量税で134,700円減税もあり補助金で今年度は42,000円還元ありトータル773,470円の差オイル交換などの維持費はメンテパックにはいれば一緒。さらに消費税が10%になった場合の燃料代への影響はガソリンは2重課税のため値上がり率が高くなり、上記差がさらに広がる。

クオンコンドル · Answer

＞spider_さん急がないのであれば、ガソリン試乗車で乗り比べてから決めてみては？？私は改良後のディーゼル納車待ちですが、3列目は基本的には荷台ですので、ディーゼル以外であれば他の車も選択肢にあるなぁ(エクストレイル、ハリアー)と思い、ディーゼルを選択したクチです。日頃は奥さんの買い物がメインですが、週末は郊外へ買い物、年に数回遠出。ほぼ同じ用途だと思います。初めてのディーゼルに対しては少し不安もありますが、結婚生活と同じで不具合も含めて長く付き合っていきたいと思います笑

ぬへ · Answer

私も詳しい方ではありませんがレギュラー車を選びますディーゼルは燃料は安いですがオイルやメンテナンスなど維持費が高いイメージがあるためです

wakuwakudaisuki · Answer

＞spider_さん長く乗る事が前提でしたら、無難にガソリンモデルがいいんじゃないかと思います。ガソリンエンジンのトラブルはほとんど聞いた事がありませんので…ちなみに知人は、先代アクセラに8年（約18万キロ）乗っていますが、何の不具合も無く快調みたいです。

どりんどりん · Answer

未来のリセールなんてわからないので、何とも言えないですね。ざっくり計算して安い方を買ってみたものの、結局もう片方が気になって乗り換えることになるかもしれませんし。用途としてはNAの方が向いてます。私みたいにチョイ乗りせず、一度エンジンかけたらしばらくの間走り回るとか、年間3万km走るとか、そういう用途であれば、ディーゼルの魅力は増してきますけど。ディーゼルの方が部品点数も多い上に制御も複雑、故障リスクは若干高いでしょうし、保証期間外で壊れたら修理代が高くつく可能性もあります。フロントヘビー＋大トルクでフロントタイヤの負担も増し、タイヤ摩耗も若干早まります。計算は難しいですね。気にいった方を買うべきです。買ってよかったと思える買い物が、良い買い物ですから。

痛風友の会 · Answer

どうも。ガソリンのメリット、ディーゼルのメリットそれぞれありますが、とりわけディーゼルをお題に挙げると・山間地など高低差のある地域に住んでいる・車速は低速なことが多い・乗り潰すつもりでいるこの要素が優先するのであれば、トルクの太いディーゼルにメリットがあるよディーゼルエンジンはレシプロエンジン（ガソリンのエンジン）より寿命が長いです。その理由はエンジンの回転数がレシプロエンジンより低く、ブン回さなくていいから（笑

ピッカンテ · Answer

できるディーラーの営業だとディーゼルとガソリンとの維持費、燃料代などユーザーの使用状況に合わせて計算してくれますね。
トヨペットではハリアーHVとターボ、CX-8ディーゼルで計算してくれましたけどトヨペットの営業がごめんなさいCX-8に負けます、と正直に言ってくれたのが印象的でした。

ROCK YOU · Answer

＞spider_さんディーゼルの方が40～50万高いのですが、エコカー減税があり、燃料代が安く、燃費が良い。を考慮し、10年10万キロ乗った場合は同じくらいです（ざっくり）勿論、5年5万キロくらいで乗り換えるとディーゼルの方が損すると思いますが、リセールは良いので、これまた同じくらい？短距離走行によるエンジンへのストレスなどは考慮してません。

☆Ｍ６☆ MarkⅡ · Answer

|||､∧|Дﾟ　XD Lパケ に決めちゃえ!!!⊂)|/|

かごめソース · Answer

＞spider_さん手のかかり具合はターボなら、ガソリンもディーゼルも同じかなと思ってます。MPVの2.3Tも結構なトラブルでしたよ（笑コストは減税諸々で気になるほどの差は無いです。それよりディーゼルの振動や音が耐えられないって場合もあるので実際試乗されたほうが良いと思います。走行中はほとんど分かりませんが、信号待ちはディーゼル！って感じが伝わります。

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