初めての自動車購入なので・・・

Question

はじめまして、先月末に普通免許を取得したばかりの超初心者です。軽自動車を購入しようといろいろ調べていてここに来ました。どうぞ皆さん教えてください！
１．軽自動車の燃費ランキングでは、ＣＶＴ車が上位なのに売れ行きではランキング上位に入らないのは理由（扱いにくさや故障など）があってのことなのでしょうか？ＣＶＴはいいものと思い込んでいたので…
２．特別仕様車や○○記念特別車などはいかがなものなのでしょうか？ちょっとお得感があったのですが、実際はそうでもないのでしょうか？
３．ミラ（メモリアルエディション）・ワゴンＲ（ＦＣ）・Ｒ２（フェイバレットエディション）・ステラ（Ｌリミテット）の比較検討しています。もちろんそれぞれ甲乙あるのはわかっているのですが、客観的に見て勧められないというところを教えてください。
４．長く車に乗るために、どうしてもはずせないオプションってあるのでしょうか？メーカーや車種によってできるできないはあるにしても、このサイトで「さび止め」などという言葉を始めて読み、びっくりしてしまいました…
長々と書いてしまいましたが、身近に相談できる人がいないため、どうぞ笑わずに教えていただけるとうれしいです。よろしくお願いいたします。

ホンダイズム · Answer

こんにちわ。初めてのクルマ購入だとわからない事だらけですよね。ところで 森のくまくまさんが求めている物はなんでしょうか？例えば、・室内空間が広い・とにかく燃費重視・パワーがあってよく走るなどなど。＞ミラ（メモリアルエディション）・ワゴンＲ（ＦＣ）・Ｒ２（フェイバレットエディション）・ステラ（Ｌリミテット）の比較検討しています。とのことですがそれぞれタイプがまったく違うので比較しにくいですよ。あとスバルだからダメとかスズキだから間違いナイとかは関係ないですよ。そのクルマを「好きになれるか」ですから。メーカーを買うのではなく、クルマを買うのですから。

しゅうポン · Answer

こんにちは。このリストから見ると、共通点がＣＶＴと言う所ですね。まず地域ですが１０ｃｍ以上雪が降るようであれば、４ＷＤ（ＡＷＤ）を考えた方がいいです。主に使用する人数も考えた方がいいです。３人以上乗車が多い場合は、Ｒ２は止めておいた方がいいです。後は車に掛けられる値段です。いい物だと幾らでも出すのであれば、もっと選択も増えてきます。最後には自分で気に入った物を、買うしかないです。休みの日を利用して、いろいろ見てくるのもいいですよ。私はどうしても付けたい（付いて欲しい）ＯＰは　ディスチャージヘッドランプ　ヒーテッドミラーですね。楽して運転をしたい為。個人的にはダイハツはいいと思います。低速はちょっと力が低いと、感じる時があります。けど燃費は実際走らせると、良かったです。

すーらい · Answer

こんにちは。１，CVTは運転歴の長いベテランにとって、若干の違和感があるため嫌う人がいるのも事実です。ただ、免許取り立てなら、違和感もくそもなく、こんなもんだと思えばいいので、CVTで良いと思います。２，特別仕様車は、お得な場合もあるし全然得でない場合もあります。ベース車両と比較してください。また、値引きまで含めると、特別仕様車は値引きが少ないことが多いので、結局同じということもあります。３，ワゴンRやステラが候補なら、ダイハツはムーヴかなという気もするし、R2なら、セルボやソニカもあがってきそう。ワゴンRはモデル末期。スバルは4気筒で好きですが・・・、撤退ですね軽自動車から。その他ホンダ・三菱もあり、まずどのようなタイプが好きか、使い方を考えて、試乗して車種を決定するのがよいかと思います。

32N1WHITE · Answer

１　燃費、ドライバビリティ、パワーの非力な軽には間違いなくＣＶＴがお勧めです。
　　わたしのようにお宅の一部にはトルコンＡＴの変速感が良いというやからもいますが。

２　決してお買い得ではありません。
　　ご自分の欲しいものが特別仕様として付いていれば多少は割安感はあるかもしれませんが。
　　不必要なものを付けられても意味ないのではと思います。

３　特に劣る車種はありません。
　　しかしながら、一度、色々さわって、できれば、小一時間程度じっくり試乗させてもらいましょう。それぞれに特色があります。

４　特にないと思います。
　　今時の軽は、最低限の豪華装備は付いていますからね。
　　しいて言うなら、オーディオは付けておくべきでしょう。一人のドライブは寂しいですからね。

k猫 · Answer

車を購入する際、手放す時に高値が付くのを選ぶというのも一つの手と思います。将来的に人気が有るか？の保障はありませんけれど。自動車税が排気量からCO2排出量に変わるなんて話が通ったら軽の人気は若干落ちるかも知れません（通るとは思えませんが）オプションと言えば・・・サイドミラーとかバックミラーが広範囲見える物は便利だと思います。ナビは要らないと思います。必要とする人は少ないと思われますもし必要になっても、安いポータブルナビ・携帯電話で十分不必要だけど個人的にお勧めしたいのは、アロマオイルを芳香剤に使える奴ですね。

Ｖｉｃｔｏｒｙ · Answer

とりあえず候補にあげてる車は、性格が違う車ばかりですので何を重視するかが決まれば、自ずと決まると思います。車内の広さ、走り、スタイルとか…何か書いてる人がいますが、メーカーの差よりも自分が気に入る車を買うのが一番です。運転席に座っての印象とかも重視するのもいいでしょう。CVTとATは試乗すると解ると思いますが、制御の仕方が違うから人によって違和感を持つ人がいるみたいで…CVTはエンジン回転数が変わらずに速度が出てくるのが一番…^^;自分はスバルのCVTに乗ってましたが、あまり意識せずに乗る事が出来ましたね。

magaimono · Answer

こんにちは車選びですが、最終的には試乗になると思います。（百聞は一見にしかず）試乗した際に車内の広さやシートのすわり心地は無論のこと後方確認のしやすさやも気になるところです。また、助手席での乗り心地は、運転席とは違うので、営業担当者に運転してもらって助手席に座るのも手段の一つです。（このとき、運転に注意しなくてすむので、乗り心地、走行音を冷静に判断できる。）車選びとともにディーラ（車販売店）を選ぶことになるので、ディーラに行った際には、そのあたりも検討項目となります。（信頼できそうか、営業時間や休日も含めて）教習者しか乗ったことがないのであれば、普通自動車に比べ、軽自動車は相対的にパワーがないので加速性能が納得できるかどうかです。（これは、スレ主さんがディーラでの試乗またはどこかで運転してみないと分からないのです。）

有閑くらぶ · Answer

まずこれがいいかも・・・という車にできるだけ試乗(展示だけなら運転席に座る)しましょう。

チェックポイント
(1)車のチェック　内装や視点(アイポイント)
　意外とトランクのチェックを忘れます。
　色はカタログではなく、実物で確認する。(ほぼ、カタログのほうがきれいにみえる。)
　展示車の場合は外でみれるといいですね。

(2)販売会社の営業さん・・・買ったら長い付き合いになるかもしれないので
「本音で対応してくれる」、「どの程度わがままを聞いてもらえるか」等
　自分の車に対しての状況(スキル)を伝えて、どれだけ本音を引き出すかがカギ。
　今暇な販売会社はちょっと優しいかもしれませんが、だまされないように。
(→私だけかも)
　売る際は親切でもあとから豹変されるとムカツイてしまいます。

(3)金額のチェック、ローンを組むのであれば返済計画も考える
　後から付けられないオプションは購入時につける
　後から付けられるオプションは返済計画に盛り込む

お役にたつかどうかわかりませんが、乗りたい車に乗る!!のが一番、がんばれ～♪

パステルカラー · Answer

初めての車選び。迷う事も多いと思いますが・・楽しい時でもありますね。既に指摘があるように、さまざまなタイプの車選びをしているようですね。個人的には気に入った車に乗るのが一番と思いますよ。あとオプションについては皆さんはあまり進めないようですが・・。これまた個人的なこだわりとしてABS（アンチ・ロック・ブレーキシステム）が一押しです。大いに悩んで、是非楽しいカーライフにしてください。

ホタル烏賊 · Answer

＞あとオプションについては皆さんはあまり進めないようですが・・。これまた個人的なこだわりとしてABS（アンチ・ロック・ブレーキシステム）が一押しです。今どきＡＢＳナシの車なんてあるはずないと思ってましたが、グレードによってはＡＢＳがメーカーオプションなんですねダイハツのホームページ見てびっくり仰天しました

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