『ヘリカルLSD（リミテッド・スリップ・デフ）』のクチコミ掲示板

ヘリカルLSD（リミテッド・スリップ・デフ）を付けるとどのくらいの効果がありますか？今つけようか検討中なのでよろしくお願いします。

書込番号：2314848

LSD　と言っても覚せい剤ではないよ。
主に滑りやすい路面やスポーツ走行で効果がある。

ヘリカルLSDは、ヘリカルギヤ式のピニオンギヤとサイドギヤを用いて、各ギヤとデフケース間や各ギヤ同士のかみ合い歯面に発生する摩擦力によって、左右輪の差動制限トルクを発生させるものです。これにより、車両の旋回時などで内輪がスリップした場合でも、アクセル開度に応じた駆動力を、外輪側へ発生させることが可能になり、高いトラクション性能やグリップを得ることができる。

書込番号：2317328

[大阪次男]

LSDは、『付けなさい』命令です（＾o＾）
・LSDは、1.5RS　5MTのみに装備出来るアイテムらしい。
・たった3万円。
・メーカオプション。後でディーラオプションで付けられない。
判りましたか、フジツウさん？

書込番号：2317457

3万円で付けられるのですか？安い！
俺ならたぶん付けちゃう。

書込番号：2317469

[Ｒ１０００]

雪国じゃなければ不要でしょう。

トヨタ純正なら２ピニオンだろうし、効きも弱いだろうし、ハイポイドオイルの管理も面倒だし。
雪国又はアクセルをＯＮ　ＯＦＦでしか扱えない人じゃなければデメリットの方が多いんじゃないのかな？。

書込番号：2317787

どうせLSDを入れるなら機械式がいいですよ。効きも調整できるし、ヘリカルより効きます。メンテナンスも言う程大変でもない。ただトルクステアがすごいので好き嫌いが分かれます。僕だったら、オプションでヘリカルは入れません。中途半端だからです。街乗りだけならLSDは必要ありません。

書込番号：2318173

メーカーオプションで機械式は付かんぞ。

書込番号：2318295

難しくてよくわからないです・・・
まあ３万円だし付けようと決心がつきました^^

書込番号：2322497

[大阪次男]

たぶんだけど、ヘリカル付けると、下取り良さそう・・・

書込番号：2324834

ヘリカルLSDに否定的な意見も多いけど、付いてれば雪の日、車を発進させるのが非常に楽なのと雨が降った日に急発進してもハンドルを取られにくいなどの利点がある。
LSDの効きが弱いかもしれないが、街のりならこれくらいが丁度いいと思います。逆に効きの良いLSDだと交差点なども曲がりにくいし、サーキット走行を目的とした使い方でないと意味がないと思う。

書込番号：2324869

そのうち大阪次男氏の豊富な知識からLSDについてトレビの泉レスが付くのではないかと期待しているがまだかな（笑

書込番号：2324934

[もずのはやにえ]

そうそう＾＾

書込番号：2326091

[大阪次男]

すまん、LSDは詳しくないんで、泉は湧きまへん・・・けどウンチクしまふ（＾＾；A

昔、乗ってたP10プリメーラにメーカオプションのブスカスLSD付けてました。（確か2.5万位）
確かにハンドル違和感無くトラクションも少し掛かりやすかった。
ヘリカルも純正だからよく似たものだと思う。
ちなみに機械式でも純正のディーラオプション品なら違和感対策で効きが弱いそうだ。

ちなみに上記LSD車は、スキー場の上り坂渋滞での発進時、ダメダメでした。
LSD無し車の様に派手な片輪空転は無いが、その場で両前輪が空転、左右にゆっくりフラフラ・・・通りがかりの小学生のガキにウケタので良しとしました（＾＿＾）

書込番号：2330429

私はＡＥ８６から現在初代フェリオＳＩＲ／５ＭＴに乗ってます。
86（ノンスリ無し）は、コーナー立ち上がりでアクセルオンでデフでパワーが殺され駆動輪に伝わらずタコメーターだけが上がるだけでした。
フェリオ（ノンスリ有）は、ＦＦの特権として早くアクセルオンにできるため楽しいよ！！
デメリットは回転半径が大きくなることと燃費が落ちることです！！
メリットはコーナーの立ち上がりと大雨で左側が水溜りになっているところでも派手に水飛沫を上げて加速していきます。
ちなみにフェリオのメーＯＰビスカスは10万でした！！
3万は安い！！
コーナーで差を付けるなら買いです！！

書込番号：2991992