『ノイズ対策』のクチコミ掲示板

[パワーアングラー]

１３Ｇでロードノイズなど防音対策された方はいないでしょうか？
皆さんは、このノイズ我慢できるレベルですか？
前車と比べるのが間違っているとは思いますが、この車に乗ると窓でも開いているか、半ドアで走っているかのようです。
軽自動車よりはマシかと思って購入しましたが、軽自動車のほうがマシでした。
質問の書き込みですが、私と同じ考えで購入検討されているかたに参考になればと思います。

書込番号：17376316

[まきたろう]

え？そうなんですか？参考になりました。

そのクラスでは一番静かだと思っていたものですから、本当だとしたら残念です。
モデルチェンジで五月蠅くなったのかなぁ・・・
軽自動車よりは圧倒的に静かだと思っていました。
もし、購入候補になったら試乗してみなくてはなりませんね。

参考までに前車はなんでしょうか？

書込番号：17376360

[パワーアングラー]

まきたろうさんは試乗しことはないのですね？
前車は平成12年のエスティマです。
コンパクトカーならスイフト、ソリオ、ノート、などのほうが、断然上です。
この３台は身近な友人が乗っていたので買う気になれませんでしたが。

書込番号：17376454

[まきたろう]

以前のモデルならあります。
ヴィッツ、マーチ、デミオに比べると、静かでした。
ソリオと同等な気がしましたが・・・

エスティマと比較したら可哀そうです。

書込番号：17376479

[Katty☆]

スイフトは、無いなぁー。

だんぜんフィットの方がノイズ少ないかと。

エスティマと比べるのは、気がしれない。

じゃあ、セルシオと比べたらどうなの？（爆

書込番号：17376542　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワーアングラー]

もちろんです。
最初は前車と比較と言うより、車体の大きさや、特に目線のギャップに戸惑いました。
しかし最近の比較は、さきほどの３台に対してがメインで、私は酒を飲めないこともあり、友人の車を運転する機会もあるので、フィットを乗るようになってから感じたことです。
スイフトに乗っている友人がフィットに乗ったときに言ったことは、「エンジン回らないね」「エンジン音がザラザラしてるね」「全体的にうるさいね」でした。
ごもっともです。

書込番号：17376552

[rogins]

車種は違いますが(フリード)以前タイヤのロードノイズが気になり、した事がありますので書きます。

1、エーモンのフロアマットの下に敷くマット
2、タイヤハウス内の樹脂裏(インナーフェンダー？)に吸音シートを貼る

2が一番効果ありましたがロードノイズの音量が下がったかわりに今まで気にならなかったエンジンの音、また右耳辺りからの風切り音が気になり出しました。

最初はコストが上がりメーカーも最低限なバランスで作っているから足りない気になる所は自分でアフターで補ってやる！とやりましたが、一つ改善すると他が気になってくるので自分はここでやめましたが(汗)

参考までにして下さい。

書込番号：17376670　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワーアングラー]

なるほど！対策しても次々気になることが出てくるんですね。
でも効果があったフェンダーに貼るタイプ？の物は気になりますね。
素人でも購入取り付けできるのでしょうか？

書込番号：17376741

[rogins]

購入はオートバックスでしました。
カーオーディオコーナーにデッドニング用品として数々の吸音シートなる物が売っていますが自分は写真の物をチョイスしました。

取り付けはタイヤを外しフェンダー内のクリップを外し黒い樹脂を外して内側に貼るだけですが自分の場合はフロント側が外せず、結局室内側(ドアを開けるとフロントインナーフェンダー裏にアクセス出来る隙間があり、そこから貼りました。フリードの場合ですが)

みんカラなどで、よその人のブログを参考に見ましたがフィットはまだ新しい車種なので、やっている人がいれば良いのですが。

書込番号：17376836　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワーアングラー]

オートバックスでも購入できるんですね。
金額にもよりますが試してみたいと思います。
参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：17376879

[キングオブブレンダーズ]

１３Ｇは１３Ｆより５０ｋｇも軽い。
どこからこの差が来ているのかわかりませんが、
遮音材の使用量もかなり違うのかも知れないですね。
ＲＳに乗ってますが、むしろ静かに感じます。

書込番号：17377167

[まきたろう]

ボンネットにインシュレーターついてないなら、コレもオススメです。
http://www.yazawa-jp.com/257
純正のインシュレーターを取り付けた方がカッコいいかな？見えないけど。

あと、グレードの上のものが静かなのなら、
ディラーで見せてもらって、足りないものをつけるという方法も確実かもですよね。

書込番号：17377219

[ミカサアッカーマン]

13Gって、遮音材などもできる限り減らしたコストカット燃費スペシャルなんだから、うるさくて当然でしょ。

そのようなグレード買っておいて、フィットうるさいとか言ってる時点でどうかしてると思うんだが。

普通の人はFパッケージ買うと思うんだけどね。

後で不満言うくらいなら、なぜそんなグレードの車を買ったのか…。

書込番号：17377776　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p31.pdf#search='%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88+13G+%E9%98%B2%E9%9F%B3%E6%9D%90'

これ見ると13Gだとかなりの部分で防音材・遮音材が省かれているのかも知れませんね
燃料タンクの容量も少ないですし、重量区分によるカタログ燃費を上げる為と価格により仕方が無いのでしょう。

書込番号：17377999

[麻呂犬]

>>13Gって、遮音材などもできる限り減らしたコストカット
でも・・・こんなことカタログには載っていないでしょ、五月蝿い車ですって?載ってる?

廉価版も上級グレードも基本的な部分は同じにしてほしいですよね。
ディーラーに行っても全てのグレードは置いていないし・・・
ディーラーもそんなことは説明しないし・・・
車に詳しい方々なら既知の事実でしょうが
一般的には騒音等に関わる基本的処理はどのグレードでも
同じと言う感じが全てで疑問にも浮かばないです。
ディーラーの説明不足であるなら商品取引義務違反?かも

書込番号：17378166

[ぽんぽん 船]

まきたろうさん へ
>そのクラスでは一番静かだと思っていたものですから、本当だとしたら残念です。
>モデルチェンジで五月蠅くなったのかなぁ・・・

実家の母が、FIT2 から FIT3 に買換えたけど、
普通に 「 やっぱ新型車は静かだなぁ 」 と思いましたけどね。

半ドアで走っているのかと思った・・・とか、
軽より煩いぞ・・・とか、

極端な感想もあるので、
実際に試乗して ご自分で判断した方が良さそうですよ。

書込番号：17378341

[ミカサアッカーマン]

だからトピ主のは遮音材などが省かれてるローコスト燃費スペシャルなんだって。

それ以外のグレードと比較すること自体間違い。

尚、確かフィットもハイブリッドの方が遮音材多かったはず。

書込番号：17378409　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

＞フィットもハイブリッドの方が遮音材多かったはず。

　ハイブリッドに試乗（興味なかったので運転はセールスさん）したとき
　思わす「静かですね（１３ＧＦと較べて）」とセールスさんに話してました。
　静かな理由がモーターによるものと思ったのですが、遮音材だったんですね。


　　　

書込番号：17378483

[パワーアングラー]

皆さん色々情報ありがとうございます。
確かに遮音材の違いはカタログなどには載っていなく、たまに高速走るからコンパクトカーと考えで購入した人には非常に残念な車ですね。
100キロくらいなら、以前乗っていた軽自動車のほうが静かでした。
ホント残念な車です。

書込番号：17378495

[エンディミオンの呟き]

気になるならとことんデットニングですね

ガソリンフィットに比べてHVフィットは遮音材をふんだんに使用しているとYouTubeの紹介動画にでてきてますし、逆にガソリンフィットはそれだけ遮音材を省かれてるとも捉えられます。

軽自動車乗りの自分からしても
スイフトは静かでしたよ。

書込番号：17378513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>だからトピ主のは遮音材などが省かれてるローコスト燃費スペシャルなんだって。

試乗して確認するのを取止める理由にはならない。

なんちゃらスペシャルだろうと何だろうと、
自分で確認するのが一番だよ。

書込番号：17378728

[kuuipo^o^]

私のフィットはロードノイズはありません
(気になりません)しエンジンもぐるぐる回ります
良い車を買ったと思ってます大満足です

レス主さんのフィットは色々大変ですね
早く修理した方が良いと思いますよ

書込番号：17378927　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワーアングラー]

kuuipoさんのフィットはロードノイズなくていいですね。
ちなみに13Ｇの何パケですか？
13Ｇのパッケージによっての違いはないと思いますが。
私はＬパケです。

書込番号：17379142

[ミカサアッカーマン]

後だし追加情報きたーwww

その静かな軽自動車とやらが聞きたいね。
1200の現行スイフトより本当に酷いなら、壊れてるんじゃないの？

本当にLパッケージ？

書込番号：17379432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

キングオブブレンダーズさん

勿論ハイブリッドによるエンジンの回転数の低さも大きいとは思いますよ。
けど遮音材の量も違うようです。これはヴェゼルも一緒ですね。

書込番号：17379443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>けど遮音材の量も違うようです。これはヴェゼルも一緒ですね。

それって本当に遮音材ですか？
ハイブリッドバッテリーの熱を遮るために遮熱材として使ってたりしません？

だってガソリン・ヴェゼルの説明にも・・・
ロングドライブを快適に楽しめるように、静粛性も徹底追求しています。
・・・って書いてあるし、

グレードによる違いなら・・・
不織布タイプのフロアアンダーカバー（※1）や、
上級セダンでも使われる高遮音性のフロアカーペット（※）2など、
高性能の防音材を採用。優れた静粛性を実現しています。
※1 FF車のフロント部。
※2 ハイブリッド車及び、ガソリン車のSタイプ。
・・・って書いてあるから、

ただ単にグレードが高いモデルは遮音材の量が多いだけの話じゃないの？
って言うか、そう書いてあるから間違いないような気が・・・

書込番号：17379555

[ミカサアッカーマン]

燃費スペシャルグレードは知らんけど、ハイブリッドはどちらも遮音材が多くなってると、雑誌など複数の記事で見たから間違いないと思うけど。

書込番号：17379585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

確かにヴェゼルハイブリッドには、上級セダンでも使われる高遮音性のフロアカーペットが使われている。
カタログにもそう書いてあるから間違いないでしょう。

しかし、ガソリン車でもSタイプだけは、同じものが使われているようですよ。
これもカタログに書いてあるから間違いないですね。

これ以外に、
ハイブリッド車だけには、カタログにも書いてない 「 秘密の遮音材 」 が使われているとは考えづらいけどなぁ。

だって、全車共通の高遮音性の話や、
わざわざ駆動方式やグレードごとの遮音性も書いてあるんだから、
他にハイブリッド専用の遮音材があるのなら、秘密にしないでカタログにも書くと思うけどね。

少なくとも、FITとヴェゼルは違うのではないでしょうか。

書込番号：17381512

[ラーメンガッツリ]

13G Lパケです。
この13Gモデルだと思いますが、ロードノイズが酷いと思います。
スレでフィットは大衆車なんだからとか安い車だから仕方がないと書かれていますが、車内でオーディオを楽しみたい人には勧められない完成度だと思います。

雑誌記事でホンダの開発責任者がVWのPoloを研究したとか書いてあったけど、何を研究していたんだろう？と疑問に思いました。荒れた高速路じゃラジオも聞こえなくなりますし、音楽もこもって聞こえます。
これからガソリン車を購入される方はこのスレが判断の一つになればと思います。

書込番号：17382787　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Mac G5]

13Gと15X/RS/ハイブリッドとでは、遮音仕様、サスペンション、タイヤ等違うので、FIT3は……とひとくくりにして言うのは適切ではないですね。
FIT3 13Gは……というのが適切でしょう。

書込番号：17383131

[ぽんぽん 船]

>FIT3 13Gは……というのが適切でしょう。

そう思う。

スレ主さんは最初から 13G って書いてるので、
13G の話をしているのでしょう。

グレード別に分けるのなら、
13G、15X、RS、ハイブリッド　の4グレードです。
なんちゃらパッケージって言うのは、
13G ってグレードに人気装備を文字通りの 「 パッケージ 」 にしたものだから、グレード的には 13G ですね。
※諸元表だって、型式だって、そうなっている。

書込番号：17395313

[tamikaka]

＞FIT3 13Gは……というのが適切でしょう。
　まったくその通りごもっともな意見です。
　ただ幸いとして１３Ｇはアルミボンネットじゃないですか！
　高価な装備でいいと思いますけどね。
　あっ､でも板金修理や交換必要になった時たっかいんでしょうね。

書込番号：17418327