『２ＷＤと４ＷＤどっちがいいんですか？』のクチコミ掲示板

[ばいくにあこがれ]

２駆にするか４駆にするか、迷っています。雪国でもないので２駆で充分と思いますが、実際走りはどうなんでしょう？

書込番号：11733734

[啓示 蛮]

SUVは4WDというコダワリが無ければ、FFでも良いと思います。
ですが、例え雪道を走らなくとも4WDの恩恵は必ずあります。
雨の日や高速での横風等、路面状況が悪くなった時の安心感が違います。
最終的には4WDとの価格差約２０万を、高いとみるか安いとみるかによると思いますが。

書込番号：11733872

[スーパーアルテッツァ]

2WDの方が車重が軽いので軽快なハンドリングとなります。

という事で4WDを特に必要としていないのなら、安くて燃費も
良い2WDの方がお勧めです。

書込番号：11733876

[夏より冬が好き]

4WDと2WDは
この車で人気の駆動方式を選択するのもありかと

4WDで人気のある車種は
売るときに4WDの方が高値になるので

町乗りメインとして作られてる
デュアリスはどっちが人気なんだろう？

書込番号：11734060

[菜の太郎]

おはようございます。長い期間で見たときに、一度でも四駆で良かったなと思うことが、あるかもしれませんし、値段とか重量だけでみないほうが言いかもしれません。自分の行動範囲や、冬場のレジャーも頭にあるなら、四駆だと思います。ただ、考え方だと思います。

書込番号：11734078

[プリンサンデー]

４ＷＤモデルに乗っていますが、走行は２ＷＤ（ＦＦ）のみです。

オールモード４×４は、雪が積もった時ぐらいしか使っていません。

納車後、試しに雪道を２ＷＤで走ってっましたが、除雪された道を走る分には問題ないので、

雪が降らないのであれば２ＷＤをお勧めします。

山道を走るにしても、舗装されている限りはＦＦで十分楽しく走れますよ。

書込番号：11734476

[mega180]

プリンサンデーさんに同意見です。
中山間の積雪地帯に住んでおり、冬期はほぼ毎日降雪があります。そんな環境で
20GFourを購入し、２シーズン冬道を走った結論が4WDは「必要ない」です。
最近は除雪体制も整備されていますし、2WDのトラクション性能がずいぶん向上して
いることに驚きました。
ステータスとしての自己満足や、いざというときのおまじないであれば止めませんが、
2WDモードで走っても、所詮車重の軽い2WDに走りも燃費も敵いません。
2WDの軽快さをとるか、4WDの安心感をとるかはスレ主さん次第と思います。

書込番号：11736335

[神戸みなと]

後進での車庫入れ時、スロープなので雨天時にはスリップして横ずれを起こして危険なことが度々。車はサンバートラックの２駆でのことです。

代替のときフルタイム４駆のサンバーに乗り換え。
スリップとは無縁になりました、１０万キロを過ぎて前後をつなぐカップリングからのロッキング現象が激しくなり乗り換えることに。
３台目もフルタイム４駆のサンバートラックにしました。
それが５年目にはいって、なぜかスリップしていることに気がつきディーラーへ。
カップリングが抜けて４駆になっていなくて２駆のままということでした。
ディーラーの入り口のスロープでスリップする始末、フロントマンは正常との診断だが工場長と話し合ってメーカーの見解を聞いてもらう。
４駆では在っては無いスリップだとのこと、保証期間内なので無償で交換して一件落着。
２台続けてカップリングにトラブルが出るのも情けない車です。

４駆が必要なユーザーには必須のものでも、如何でもいい方には無用かもしれません。
燃費も２駆より１割強悪化します。
修理してみて再確認ですが、４駆が有効だとハンドルを切ると抵抗も大きいのでわかります。
フルタイム４駆のユーザーさん、ほんとに効いているのかどうか確かめたほうが良いですね。

書込番号：11736728

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞雪国でもないので２駆で充分と思いますが．．．

御自分で答えを出されてるみたいですけど？雪深い山地の悪路でも通常走らなければ2WDで十分ですよ。
ましてや下取りなんて考えてクルマ選びなんて寂しいです。

書込番号：11737992