『メリット・デメリット教えてください』のクチコミ掲示板

[そこまでやるか]

年末までにデミオの新車か中古車を購入しようと思っているのですが、グレードの種類が多過ぎて分かりません。
ディーラーで直接聞けばいいのですが、あまりに無知だとよくわからずに選んでしまいそうなのでアドバイスをお願いしたいです。
XD、XD MidCentury、13S、13C、ディーゼル、ガソリン、いろいろありすぎて違いがあまり分かりません。
選ぶポイントはどういうところでしょうか？

使用条件は通勤がメインで1日往復70km、休日は坂道が多い場所をよく走り、高速はあまり乗りません。

あとできれば皆さんの新車・中古車購入時の総額を教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：18967011

[早く100切りしたい]

基本的なグレードはそんなに多くありません。

ガソリンは13C、13S、13SLパッケージ

ディーゼルがXD、XDツーリング、XDツーリングLパッケージとなります。

ガソリン、ディーゼル共に3グレードです。

ミッドセンチュリー、アーバンスタイリッシュは特別限定車でガソリンの13S、ディーゼルのXDをベースに特別な装備がされてるモデルです。

使用環境からするとガソリンでもディーゼルでもお好きなほうを選んでもいいと思います。

中古、新車はあなたの予算がわからないのでなんとも言えませんが、おそらく中古でもほとんど値落ちしてないと思うので新車のほうがいいのでは？

総額に関してはマツダのHPで簡易見積もりができるのでそちらでしてください。

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[純饅]

郊外路が多めで市街地は短め
山道を走る機会が多い
ならディーゼルがオススメです。

市街地が多い
維持費込みで少しでも安くあげたい
素直な走りが良い
ディーゼルエンジンの音が苦手
ならガソリンの方が良いと思います。

ランニングコストはディーゼルの方が安いですが、イニシャルコストの差額を回収出来るのかと言われれば、大抵の場合出来ないと思います。
ディーゼルはクセもありますし、個人で合う合わないは確実にあると思います。
制限速度周辺でゆったりと走るのが得意でキビキビと走るのは可能ですが不得手だと思います。
ボクも通勤距離が長く、郊外路が多めなのでディーゼルはすごく楽です。週一回片道100キロ位の下道で通勤をしますがあまり疲れずに通勤できています。
ディーゼルだとして、その中でも維持費は安めにと言うならXDTよりXDの方がタイヤ交換考えると安上がりでタイヤを選べると思います。乗り心地もXDの方が良いんじゃないでしょうかね？
後のグレードは装備や見た目なので欲しいと思う装備によると思います。ボクは説明を聞いてブラインドスポットモニタリング？とハイビームコントロールが欲しかったのでXDTにしました。
セーフティパッケージつけて、DOPも一般的なオプションほぼつけた結果支払い合計は約250万でした。
知り合いに話すと「デミオでその値段？」と言われますが、性能的には安い買い物をしたと思わせてくれます。
とりあえずディーゼルとガソリンは全く別の車と言っても良いくらい値段も特徴も違うので、試乗してどちらにご自分が魅力を感じるか比べるしかないと思います。試乗でガソリンかディーゼルか決めて後は予算や欲しい装備との兼ね合いでグレード決めるしかないのでは？特別仕様車の装備はよくわかりません＞_＜

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[北に住んでいます]

本当に本気で考えているのでしょうか？

選ぶポイントは予算とエンジンの選択です（＋ナビをどうするかも）
予算的にディーゼルが買えないのならばガソリンにする以外にはありませんが、まずはエンジンを決めます、それからグレード選択です

1　年間25,000knは走られる様ですのでディーゼルエンジン（XD)を選択された方が経済性を考えると良いのかも知れません

2　http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201504.pdf
XDを選択するとして、欲しい装備の付いているグレードを予算も考えて選択します

終りです
今ならば特別仕様も有りますが、同様の考え方で決めれば良いだけです


個人的にはマツコネが付いていない「オーディオレス」が選択出来る　13C　13S　XD　の3つが良いと思います
それにディーラーオプションのナビを付けるのがお勧めです。

書込番号：18967411

[machine145]

私もスレ主様の予算が幾らくらいかわからないので、何とも言えませんか、まずはディーラーへ行って実車を見ること、試乗することが先だと思います。
おおよその見積もりはネットで出来ますが、実車には触れることが出来ませんから。
取り敢えず、皆さんおススメのＸＤのＡＴでネット見積もりして概算を出してみてはいかがでしょうか？

書込番号：18967962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>あとできれば皆さんの新車・中古車購入時の総額を教えて頂けるとありがたいです。

私の場合、
年収の 1/3 までのクルマしか買わない。
・・・って決めています。（自主規制）

その予算内で新車が買えなければ中古車になるだけですから、
新車でも中古でも予算は同じです。

書込番号：18968497

[ウリボーライダー]

１日70km走るならディーゼルを勧めます。
トータルは少し高いかも知れませんが
満足感は高いと思います。

後は4WD/2WDとAT/MTですが、お住まいと趣向で
決めたら良いかと思います。

出来るだけ色々な機種に試乗することをお勧めします

書込番号：18969830　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

＞ディーラーで直接聞けばいいのですが、あまりに無知だとよくわからずに選んでしまいそうなので

まずは、パンフレットでももらって家でじっくり読んでみる でどうでしょうか？
それとも、パンフレット見てもグレードの違いがわからない ってことなのかな？？？

書込番号：18970995

[948]

私は通勤で１日100km(高速道路あり)走行、年間は多分40,000km位は走ります。
耐久性が少し心配でしたが、ディーゼルにしました。

事情で納期があまり待てなかったので、約2,000kmほど走行の試乗車XD T FFを新古車として購入しました( XD T L package 4WDがほしかったのですが、中古では見つかりませんでした(泣) )

セーフティパッケージやナビSDなどのオプションも付いていて、確か200そこそこだったと思います。
さすがに、あまり安くはなっていないな〜っと感じましたが、走行距離がもっと多ければ、それ相応に値下がりしているのではないでしょうか？

1ヶ月点検時に、さらに色々とオプションを付けたので、総支払い額はもう少しいきましたが。

書込番号：18971142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

コスト面の話は皆さんが言うとおりだと思いますので、
別に切り口から考えると・・・

クルマは家電製品と違い、
燃費の他に、ドライブフィールやパワーフィールも重要になります。

例えば冷蔵庫だと、
何リットル入るか？（何リットル冷やせるか？）
電力はどれだけ消費するか？
それが重要であって、
「 気持ち良く冷やせるか？ 」 なんて評価基準は無いと思います。

クルマはありますよね。
気持ち良く走れるか？　って評価基準が。

例えば、
マークX に 2.5L と 3.5L がありますが、
パワーフィールが同じなら、誰ひとり 3.5L は購入しないでしょう。
3.5L にパワーがあるから値段が高くても納得できる。
パワーがあるから燃費が悪くても納得できる。

デミオの場合は少し特殊で、
普通はパワーのあるエンジンを積むと燃費が悪くなるもんなんですが、
ディーゼル・ターボを積むことで、パワーと燃費を両立しました。
そこが人気なんだと思います。
（デミオに限らず、マツダのクリーンディーゼルの人気のポイント）

パワーフィールの弱点としては、
街乗りだと、エンジンの回り方が 「 ガサツ 」 だと思います。
勿論、ディーゼルとしては抜群に静かでスムーズなんですが、
同じデミオのガソリンエンジンと比較すると、やっぱガサツです。
しかし、
高速道路だとイイ感じになります。（不思議なことに・・・）

・・・ってことで、

私のパワーフィール評価だと、
シティーコミューターとして使うならガソリン車。
GT カー的な使い方もするならディーゼル車。
そんな感じでしょうか。

所詮フィールの話ですから、
スレ主さんがご自分で試乗するなりして確認してみて下さいね。

書込番号：18971349

[ショータロー28号]

初めまして
XDのATFF乗ってます！

みなさんのおっしゃる通りですが
まずは「何を求めてるか？」
ですね、XDを選んだのは走りとトルクフルで選びました。ツーリングも迷いましたがスピードメーターアナログが良かったのと・外装をいじる費用にするためです。


デミオXD系と13ガソリン系は見た目はほぼ同じですが
エンジンは別物です。
ディーゼルは燃費良いし軽油の恩恵は○、低加速からの加速力が売りです癖はありあすが…長距離運転が楽です
しかしオイル交換・DPF再生などデメリットもあります


ガソリンは重量が軽く、軽快な運転ができます！
ディーゼルよりトルクが半分くらいなので加速はやや弱くなります！でも国産コンパクトではすこぶるよいです。市街乗りならこちらぎ良いですね
13Sはかなりお得です。

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[鬼のささやき]

グレード？、ガソリン？、ディーゼル？と何も分からないスレ主さんに
ここで色々文章で説明しても多分、何もわからない方だと思いますけど。
車に無知なスレ主さんなんじゃないの？
カタログスペック見れば、ある程度の違いは誰でも分かると思うけど？

違いを見分ける為には、
まず、自分の目と耳と足で情報を得る為に行動しないと。

スレ主さんは、ディーラーに足を運びましたか？カタログ貰いましたか？
多分されてないでしょう？
実際に運転してみて自分がどう感じたか、まずはそこからだ！

書込番号：18971709

[そこまでやるか]

皆さん、色々なアドバイスどうもありがとうございます。
皆さんの予想通り、車には無知でライトとか足回り、マフラーをいじったりとかはしたことがありません。
今までは知り合いや親戚の中古車を譲ってもらったりで自分で選んで購入することはなかったんです。
ちなみにディーゼル車というのは聞いた事がありましたが、スタンドで軽油を入れることすら知りませんでした。

さすがに試乗なしで購入しようとは思ってませんので来月までには行く予定です。
予算は中古車なら支払い総額100万以内で考えています。中古車の場合は年式と走行距離どちらを重視すればいいのでしょうか？
新車なら支払い総額200万〜220万以内に収められたらと思っています。（無理なら中古車一択になりますが）

ちなみに今乗っている車はホンダのFITです。

書込番号：18972146

[ペンタチャン]

自分はオプション入れて230万でXDT買いましたね。
そこから下取り40万･･･。
支払い額190万。
さらに税金2万円バックされる。(5年間乗ればだけど)

たまに日帰り温泉行くけど往復250キロ･･･疲れないですよ。

書込番号：18972349

[そこまでやるか]

230万ですか、、、おそらく下取りはほとんどつかないと思うんでギリ予算に収まるかって所ですかね。
しかし、往復250キロで疲れないとはすごいですね。
サスペンション？がいいんですかね？

書込番号：18972453

[焼酎ねこまた]

皆さんがいう車に詳しいか？とはマフラーをいじっているかとかではなく、車の購入のポイントなどがわかっているかという意味ですね。
まず、お店に行ってカタログをもらってきましょう。
その上でディーゼルとガソリンの違いを調べてみましょう。
はっきり言ってしまうとボディは同じでもディーゼル車とガソリン車は別の車です。

中古とはいえ現行のＤＪデミオで乗り出し100万は下取りで50万以上いかないとかなり厳しいです。
ちなみにＤＪデミオは出てまだ間もないので優先するなら距離です。

新車で乗り出し価格220万だと値引きか下取りをがんばる必要があります。

予算乗り出し220万以下で未使用車や低走行車を探してみる手もありますよ。

書込番号：18972623

[アクアリウムの夜]

すいません。
スレ主さんは、なぜデミオに決めたのですか？
教えてください。

書込番号：18972672

[そこまでやるか]

どうもありがとうございます。
購入ポイントは全く分かりませんが、とりあえずカタログもらって試乗してきたいと思います。
見積もりもしてもらって、どうしても予算に合わなければ中古車で探したいと思います。

皆さん、お忙しい中アドバイスどうもありがとうございました。
また分からないところがあればどうぞよろしくお願いします。

書込番号：18972762

[世間知らずな男]

前にも同じこと書きましたが・・・

街乗りメイン → ガソリン
高速乗りメイン → ディーゼル

人馬一体 → ガソリン
トルクフル → ディーゼル

でも皆さんが言われてるようにまずは試乗へ

書込番号：18973722