フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 33〜604 万円 (2,589物件) フォレスターの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 824件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 13983件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27009件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13090件 |
先月にXT(サンルーフ付き)が納車されました。
日頃は殆んどインテリジェントモードで走っていますが、これまで平均燃費として街乗り:6〜7km、高速:10kmぐらいです。思ったより距離がのびないようなきがしますが、皆さんはどのくらいでしょうか。
参考までに教えて下さい。
また、Siドライブ付きのXTではやっぱりインテリジェントモードが一番燃費が良いのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:8033492
1点
初めまして(^3^)/
サンルーフ無しのXT(4AT)に乗ってます。まだ、慣らし運転中なので、何とも言えないのですが…。高速道路では、12.7qくらい走りました。一般道ではエアコンつけてた為か6〜7qくらいで、流れが良いと8q台をマークします。思ったより、燃費が良くありませんが…。クルマから硬さが取れれば、今より燃費が向上するかと思います。インテリジェントモードを常用してますが、必要以上の加速を避け、短時間で加速を終了し、巡航速度に乗せるよう心掛けてます。クルマが加速時にもたついているようなら、躊躇することなくスポーツモードに切り換えてます。気のせいか、そちらの方が、燃費が良いように感じます(;^_^A
書込番号:8044106
0点
はじめまして 4月中旬から、XTのプラチナレザーに乗っています。
現在、約6000キロ走行しています。仕事の営業先回りに一日30キロほど走行で山を一つ登っています。最初のオイル交換までは燃費計が瞬間的にでも10キロ以上を指す事は在りませんでしたが、1回目のオイル交換の後は10キロ以上になりました。2回目を交換してからもほぼ同じ状態です。高速道を含む遠乗りの場合トータルすると1リットルで10キロ少し走っていますが普段の営業先回りでは1リットル当たり9,3キロ位です。
8,8キロくらいに途中落ちたりもしますが、最終的には9キロは超えています。モードの切り替えなど色々と試しましたが結局自分のスタイルの走りでは(急加速などの乱暴な運転も含んで)9キロ少ししか伸びません。一般道での10キロ超えはあきらめました。
書込番号:8044609
0点
皆さんありがとうございます。皆さん同じような感じなので安心しました。
私は以前、燃費の良い車種に乗っていたため、燃料計が目に見えて下がっていくことにビックリしてました。
先週末、高速を170kmぐらい走行したのですが、平均燃費は11.9kmぐらいでした。 走行中、ついつい#Sモードにしてしまったのですが、素晴らしい加速と引き換えに燃費は激減しました。また、クルーズコントロールを使用しても燃費が悪くなるように感じました。皆さんはどうでしょうか??
先週末だけの感想ですが、私の運転ではインテリジェントモードが最も燃費が向上しました。
…レスポンスは鈍いですが。
書込番号:8045026
0点
以前は、どの様な車に乗ってたのでしょうか?、2Lターボの4駆としてはそんなに悪く無いと思います。ターボなので、速さと引き換えに燃費は悪くなるのがターボの特徴です。こうなる事を分かったいて購入したのではないのですか?燃費を気にするなら、ターボ無しのXSも有る訳ですし。
書込番号:8048097
0点
すいません、3月に納車されしばらく投稿しなかったのですが、当方XTP(ノンレザー)乗ってます。現在走行約3600km、街乗り主体で月2,3回高速60km走行で常時エアコン付けて7.2km/L、XTだから燃費なんか気にしてはいけないと思いつつ、すぐ燃料計がしたにいってしまうので、すぐ給油(これがプレミアでうーーんと高いのでWパンチ)
ディラーに相談してとりあえず、タイヤの空気を窒素に換えました。効果は、まだ3日目なのででません。このごろは、急のつくものやめているのですが・・・皆さん最近燃費はいかがですか?
書込番号:8249287
0点
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フォレスターの中古車 (全5モデル/2,589物件)
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- 走行距離
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 車両価格
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