とても悩んでいます。

Question

現在、ﾌｧﾐﾘｱSﾜｺﾞﾝに乗っています。1500ccｸﾗｽの車を検討し、絞った結果SX4とｽｲﾌﾄ1500ccとなりました。北海道に住んでいるので4WDを考えています。乗車員は妻と自分だけです。SX4とｽｲﾌﾄ1300cc(1500ccの試乗車は見つからず)試乗しどちらも良かったので、甲乙付けがたく困っています。SX4に乗っている方に質問なのですが1)峠や街中のきつめの勾配の坂で、60km～70kmを維持し　登坂できるのでしょうか？　今の車が30～40kmしかでません。(2人+荷物なら確実に30km)　軽にも抜かされ他の車の非常な迷惑となり　長い間のストレスでした。　試乗範囲に確認できる箇所がなかったため　確認できませんでした2)通常の使用は2～3km程度の街乗りですが、年3回程度片道500km　の帰省をします。　平地での90～110kmの巡航及び乗り心地はどうでしょうか？SX4は装備・姿ともにすばらしいと思っているのですが今の車も車重1250kgと、ほぼ同じなため上に書いたことが気になっています。よろしければ、皆様の意見を聞かせていただけないでしょうか。

tetsu7126 · Answer

私が乗っているのはスイフト1500CCの４ＷＤですが、北海道に住んでいますので、その感想を。
登坂については、ある程度踏んでいれば60は出せるかと思います。普段１人乗りが多かったですが、３人＋大荷物でも坂で苦労しなかったとは思いますので…。
高速の安定感は90位だと気付いたら出ているような感じです。
スイフトが1100kg、SX４が1250kgですので、動力性能重視ならスイフト、安定性ならSX４ではないかと思われます。ただし、スイフトの方が全高が低いのでこれは確信はないですが…。
２人乗りであれば、前席の広さはさほど変わらないかと思われますので、どう荷物を積んで使うかになってくるかと思います。

真っ黒黒介 · Answer

SX4のオーナーでは、まだありませんが１年後に１１年目のクルマが車検を迎え次期足グルマに同車が最有力候補の身として一言です。
・積雪地の住んでおられるのでしたらタイヤが大きくて最低地上高が高いクルマのほうが、冬季間の走行は安心ではないでしょうか。
・現在の衝突安全基準で（まして欧州を向いて作られた）１５００CC４ＷＤのクルマに登坂時の走行性能を求めるのはムリではないでしょうか。（SX4には２０００ccもあります）
・たしかにワタシもスイフトの１５００４WDも検討しましたがオールラウンド(なんでも積み込む・なににでも使う）に使用する事を考えるとリアシートの居住性・ラゲッチスペースの容量等を考えるとSX4のほうが後々、後悔しないと考えました。
以上、来年オーナーになる予定の余計なお世話でした。(ハズシでもう無いけどクルーズの１５００も検討したんですよ）

エアー・フィッシュ · Answer

大人３人（60キロ程度2人、85キロ程度1人）の乗車で、結構な山道を試乗しましたが、登りは強い加速感がありました。予想以上にトルクはありますよ。少なくとも、30～40km/hでノロノロということは無いです。自分のSX4試乗レビューも過去に投稿しています。そして後日、自分の勧めでSX4を購入した知人と、自分のエアウェイブで加速を試しましたが、VTECのエアウェイブに肉薄する加速性能でした。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	クチコミ件数	投稿する
SX4 2006年モデル	16件
SX4（モデル指定なし）	493件

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
オルタネーターノイズ	6	2013/06/29 21:15:57
インチダウンについて。	3	2013/03/18 22:57:47
次期SX4のコンセプトモデルがパリモーターショー2012に	14	2013/10/29 15:38:41
エンジンについて	7	2012/05/01 21:50:05
内張りからケーブルの外し方を教えてください。	2	2011/07/04 5:33:00
アドバイスください	6	2011/05/26 22:02:49
新型まだ？	2	2011/05/24 20:33:23
センタースピーカーについて	1	2011/12/13 17:39:38
初期型で	6	2011/01/03 20:20:06
燃料ホース（送り側）について	2	2010/09/26 1:14:48

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