『リードの購入を検討中の方へ(特に加速関係で疑問がある方向け)』のクチコミ掲示板

[寝台特急なは号]

リードに乗り始めて５か月、6500kmを走行しております。

リード110のフルスロットルでの加速力ですが、トヨタのBb(1500cc)のフル加速と同じくらいです。平坦道です。60km/h以降は計ってないのでわかりません。
0〜60km/hまで、友達に手伝ってもらい実験してみました。

つまり、リードを遅いという人もいます。しかし、これだけ加速力があれば十分ではないでしょうか？実際、スロットルを３〜５割ほど回すだけで普通に速いバイクです。
リードのオーナーなら私の言いたいことがよくわかってくださると思います。

107ccのエンジンでこれだけスピードが出てくれるのに、それでもこれ以上の速さ、加速を求めるのはただのアホです。そういう人は最初から大排気量のバイクに乗れば良いだけの話です。

話が長くなりましたが、まとめると、加速もは実験結果の通り必要上十分も十分です。
リード110を購入しようか迷ってる方の参考になれば幸いです。

書込番号：8492600

[ヒロプロフィア]

私も８月の末からリードオーナーです。購入時には、アドレスとかなり迷いました。書き込み等で加速が悪いと大体の方が書かれているのを見てです。バイク屋にもアドレスを薦められましたが、最終的にリードに決めました。アドレスよりもタンデムしやすそうなこととトランクの広さ、デザインが好みだったことです。実際の乗った感じ人それぞれかも知れませんが、十分です。通勤が主なので。早さをこのバイクに求めている人は、これでレースにでも出るつもりなんですかねぇ？

書込番号：8493654

[寝台特急なは号]

>ﾋﾛﾌﾟﾛﾌｨｱさん

はじめまして��
おっしゃる通りレースにでも出るつもりなのでしょうかね�ｯ？(笑)
それなら、ブーブー言われても仕方ないかも(笑)

書込番号：8494605

[トンネルマン]

私も、リードは加速が悪いとの書き込みを見て、乗ってみるまで心配だったのですが、別に悪いとは思いません。きっとアドレスは物凄い加速力なんでしょうね。

書込番号：8495226

[シンプルってうつくしい]

どっかで、リードとアドレスの加速を比較した動画がありましたね。
大体同時にスタートしたらアドレスがリードより10ｋｍほど多い速度になってました。
リード＝20ｋｍ時にアドレス30ｋｍ、リード＝30ｋｍ時にアドレス40ｋｍってな感じ

書込番号：8495714

[バーボンキング]

みなさんはじめまして、私も７月よりリードのオーナーですが加速は必要十分だと思います、長く付き合いたい車なので、無理なことはせず大事に使いたいと思います。

書込番号：8496707

[あんぱんマン号！]

私も7月からリードオーナーです。
確かに書き込みを見て不安もありましたが、実際に乗ってみると必要十分で何にも問題はないですよね、どんだけの速さを求めてんだ？って感じです。
燃費も驚くほど良いし（最高54キロを記録しました）平均48〜50です。
私は大満足ですがね。

書込番号：8499079

[流離いのモバイラー]

私も加速はこれで必要十分だと思います。
そのおかげか燃費が素晴らしく良いので、このバイクの味付けとしては十分だと思います。
アドレスは150kmくらい走るとそろそろ給油しなきゃマズイかなと思いますが、リードは
220kmを超えた位で良い感じ。通勤で距離を走るので大変助かります。

私みたいな0.1tにほど近いマッチョ体型（デブとも言いますが^^;）な人間が乗ると、
上り坂だけは少々心許ないかなぁと思いますが、痩せろと言うお告げだと思って今は
ダイエットを実行中です（まだ-7kgですが、加速が良くなった気がする…？）。

書込番号：8499138

[エノコロ]

平坦地や下り坂の加速はまったく問題ありません。
時速５０ｋｍ付近からの吹き上げに伴う加速は、なかなかなものです。

ただ、上り坂の時速５０ｋｍ以下からの加速は、トロいです。
上り坂で大型貨物やバスなど直後から追い越すのが難しいです。（２ＳＴリードとの比較）
しかしながら、いったん時速６０ｋｍ付近からのパワーレンジに入ると、２ＳＴリードよりねばり強く高速で走ってくれます。
ようするにその様なセッティングにしてあるということなんですね。
エンジン性能はすばらしく良いと思います。

書込番号：8499320

[シンプルってうつくしい]

ビッグバイクたち(250〜1400cc)とツーリングすると流石に加速不足を感じますね。
でもリードでそのバイクたちと走ることはめったに無いので(私的にウケ狙いの時ぐらい…)
あきらめますが…

このクラスでビッグバイクと走りを楽しむ(各々の走りたいスピードで走る)ツーリングは無謀かな？

でも前と対向車線に車がいる時は負けないよ。(減速せずに抜けてっちゃうから〜)

書込番号：8501363

[寝台特急なは号]

みなさんお疲れ様です。

やはり、皆さんもリードの加速力に特に不満をもってないようですね。でも上り坂での加速についてはやや力不足に感じるときもありますね。
でも、40km/h以上で坂道にさしかかると、なかなかいい走りしてくれますよね☆☆

書込番号：8501900

[ういお〜]

同時スタートで他社の同クラスのスクーターと競争したら負けますが、ストレスになるほど遅いとは思えません。別に通勤時に信号スタートダッシュで勝つ必要もないですもんね。タンデム走行する事が多いんですけど、さすがに坂道や高架道路の登りはエンジンしんどそうですがそれなりに走ってくれます、シートが大きいんでかなり快適です。

書込番号：8512396

[flower2002]

私も先日までノーマルで乗っておりましたが、興味本位でイリジウムプラグと
ウェイトローラーを交換しました。
自身で交換すれば、三千円強の出費で済みます。
交換してみた感想ですが、出足がスルスルッととても気持ち良く発進します。
上り坂でもほとんどストレスを感じません。
もともとオプションのモリワキマフラーを装着していたので、騒音も気にならない
レベルだと思います。
私はだからと言って飛ばそうとかは思っておりませんが、毎日の通勤がとても
快適になりました。
リードは収納スペースも大きく、とても良いバイクだと思います。
加速力に不満を持っておられる方は、少ない費用で対策出来ますので、是非検討
されたら良いと思います。
少しでも参考になればと書込みさせて頂きました。

書込番号：8528895