『走行中の異音について。』のクチコミ掲示板

[まさるの部屋]

おはようございますm(__)mここ3.4日の寒波にも負けずに毎日通勤しています。走行中についてなんですが、40kmあたりからアクセルを開けていると、カラカラと小刻みな音ですが、金属音が聞こえてきます。走行距離は5600kmくらいで、駆動系を社外に変えています。アイドリング時点には金属音はしません。エンジンの調子は良いですし、エンジンもセル一発でかかりますが、走行中の金属音が少し気になります。駆動系を変えている事でどこか消耗して鳴っているんでしょうか？バイク屋に見てもらわないとハッキリ分からないと思いますが、症状が予測できる方いましたらアドバイスいただけると助かりますm(__)m駆動系を変えてから約4000km走行してます。クラッチは5000回転くらいで繋がり、走行中はほぼ7000回転以上の高回転で走っています。オイル交換も初回は800kmそれからは約1800kmくらいで交換しています。

書込番号：10662550

[保護者はタロウ]

そのての・・実際走ってる本人以外には解りにくいし
乗ってる本人自体が伝える能力ないと余計に解らんまま
文面だけだと伝える情報解りにくい
多少音が出てても限度で問題ある箇所とそうでないとこもあるし

宿題・・じゃなく故障情報として

速度に比例するのか？
またやエンジンの回転に比例するのか？
急加速時とゆっくり加速時・巡航時・減速時の音の変わり方
エンジン内か駆動系か

それだけ伝えると解る人にはおおよその判断できる事があります

多分駆動系でどっかが磨耗してくるガタやと思うけど最終判断はプロでも開けて確認しますよ
締め付け不足だと大事になるし

書込番号：10664017

[まさるの部屋]

保護者はタロウさんありがとうございますm(__)m そうなんですよね(^_^;) 私自身症状を伝えるのが難しくて… 本人が伝えるだけでも難しいのに、わかる訳ないですよね(T_T) 症状としましては、金属音にも聞こえますし、振動でビビリ音のような音にも聞こえるのですが、エンジンからの音なのか、駆動系からなのか分からないんですよね(^_^;) 夏頃まではそんな音はしなかったのですが… 回転が上がるにつれて鳴り出し、アクセルを戻してエンジンブレーキ状態やアイドリング時には鳴らないんですよ。なので回転が上がるにつれて振動で何かが響いてるようにも聞こえるんですよ。走行距離は5600kmくらいですし、駆動系を替えてから4000kmくらい走行してますが、その程度の走行でも駆動系が消耗したりするんでしょうか？常に高回転で走っていますのでエンジンには負担はかかるとは思いますが、オイル交換も早めにしていますし、走行距離だけ見れば、まだまだこれからって感じもするんですが… 一応お店で見てもらったほうが良いですね。

書込番号：10664113

[エリカ様 復活に向け準備中]

音とか振動は一つ一つ潰してくしかないと思うよ
それに４０００キロぐらいでって思ってるみたいだけど
クラッチの繋がり具合から察するにセンスプぐらいは替えてるでしょ？
わたいのシグはもうちょっと高回転だけど、１５００キロでベルトが１ｍｍ以上減ってたよ

書込番号：10664141

[まさるの部屋]

エリカ様復活に向け準備中さん ありがとうございますm(__)m 異音に関しては、やはりお店で見てもらったほうが良いですね！ あと駆動系ですが… 替えてからまだまったく何も替えていません(T_T) WRもセンスプも…(^_^;) 1500kmでベルト1ミリ減ってたんですか(T_T) 来年の春くらいに駆動系を替えてみようかと思ってましたが、そろそろ替えてみても良いかもしれませんね。それと、今の駆動系に替えてから… ほぼ慣らしもしていないんですよ(T_T) これってもちろんマズイですよね？(T_T)

書込番号：10664404

[エリカ様 復活に向け準備中]

今現在はどういう仕様なんですか？
できればパーツを明記してもらえるとわかりやすいかも・・・

書込番号：10664524

[まさるの部屋]

ありがとうございますm(__)m現在組んでいるのは、KOSOドライブキット、KOSOクラッチキット、KOSOクラッチアウターです。ベルトはノーマルを使用しています。ほぼ慣らしはしてなく、今までほぼガンガンに回して走ってきました(^_^;)最近冬型で寒波でしたが、 走行前に暖気も必要なんでしょうか？

書込番号：10664600

[エリカ様 復活に向け準備中]

ちゃんとした物入れてますよね
暖気なんか私はした事ありませんけど、そりゃ多少気を遣った方がいいでしょうね

異音からだいぶ話がズレてしまって申し訳ないけど、自分でできるのなら駆動系バラしてみたらいいと思うけどなぁ

書込番号：10664708

[まさるの部屋]

ありがとうございますm(__)m次に替えるんでしたら、NCYの2007年台湾スクーターレースで優勝したキットを考えています。 暖気は私もほとんどしないのですが、寒い時期にエンジンかけてすぐに走り出すと、一時間くらい走っていても、なんだかエンジンの回転が重く感じて、普段走っている上り坂でもいまいち調子が悪いときは3kmは遅いですね↓ でも一度だけ五分くらい暖気してから走行したときは、エンジン回転が重く感じず、調子が良かったんで、暖気をしてから走行したほうがいいのか？ とは思いつつ、仕事で朝５時には家を出るので、暖気するには… 駆動系はカバー外すだけで状態は確認できるんでしょうか？

書込番号：10664770

[エリカ様 復活に向け準備中]

カバー外せばある程度は見えるけど、原因はプーリーとかクラッチをバラしてみないとわからんだろうね

バラして元に戻して直る保証ないけど、お近くなら３０分もあれば全部バラして脱脂やらグリスアップして元に戻して差し上げるけど無理だよね〜

ちなみに狙ってる速度域はどの辺りなんでしょうか？

上は捨てて０発進とか中間加速重視ですか？

書込番号：10664809

[X-3]

私がやってる方法ですが・・


メットイン外しセンタースタンドを掛けてアクセルを開閉。（4000rpm位まで。）

特定の振動の大きさで鳴ったりするのでこれで場所を特定して直してます。

但し、危ないのでやるやらないは自由です。



今までの経験上の金属音を書くとですね。

1.サイドモールのナット（これは走行中サイドモールを足で挟むとすぐ分かります。）

2.スターター内部のへたり。

3.プーリーとスターターの接触。

4.プーリーフェイスがケースカバーに接触。

この位でしょうか。（他にもたくさんありますが金属音ではないので。）


駆動系をいじってるなら異音がしたらすぐ開ける癖、調べる癖
を付けた方がいいですよ。

甘えると大きな損害を呼びますから。

書込番号：10664825

[まさるの部屋]

ありがとうございますm(__)m そうですね〜(^-^) 一緒にいじったりできる仲間がいたら楽しいと思うんですが(^_^;) 周りにスクーター乗っている知り合いは原付きばかりで↓最初は80kmも出たら十分なんで、低中速重視にと思っていましたが、私のシグナスのメーターはかなりハッピーメーターかもしれません↓体感的には80kmなんて出てないように思うんですが、メーター読みでは80kmまではあっと言う間に出てるんですよね↓（私のシグナスが速いと言っているんじゃないですからね）なので、加速が良くても最高速がメーター読み90kmくらいだと、面白くないかなと思いまして。なので今の駆動系はノーマル時の最高速をあまり落とさず加速も良いので十分かと思っていますが、加速重視の方に比べたら加速は落ちると思います。

書込番号：10664928

[エリカ様 復活に向け準備中]

弄るって事はノーマルのバランス崩して寿命は間違いなく短くなるからね〜

ボアアップしても大して寿命は変わらないとか訳のわからん理論を展開する方もいらしゃいますけど、そういう無責任どころか間違った情報を鵜呑みにしない事が大事です

Ｘ−３氏の言う通りでちょっとした事に対しても神経質なぐらいの気遣いが必要です

大変貴重なアドバイスです

書込番号：10664979

[まさるの部屋]

X-3さんありがとうございますm(__)mセンタースタンドを立ててアクセルを回すとフルフェイスを被って走行している時よりも聞こえるかもしれませんね！あとX-3さんのおっしゃる通り、異音がしたら駆動系も怪しいので駆動系をバラス癖をつけたほうが良いですね！しかし駆動系ごときと思われるかもしれませんが、私はばらした事もなくばらせないんですよね(T_T)なので、駆動系を替えていただいたお店でばらして点検してもらうのでしまら、どれだけ消耗しているかわからないですが、最低限替えたほうが良いパーツもついでに替えてもらったほうが良いですよね？ 金属音かどうか分かりませんが、X-3さんのご指摘のあった箇所も頭に入れて、時間あるときに一度お店で見てもらいます！とても参考になりました！ありがとうございますm(__)m

書込番号：10664983

[まさるの部屋]

ありがとうございますm(__)mそうですよね、いじればノーマルよりも耐久性は落ちるのは当たり前ですよね↓ そう考えると、私のやっている事は… 駆動系替えて慣らしもしていないし、一度も駆動系をバラさず走っているのは、X-3さんのおっしゃる通りいつか痛い目をあう可能性が大きいですよね(T_T) エリカ様復活に向け準備中さん、X-3さんに貴重なアドバイスをしていただきありがたく思いました！ しかし… 貴重なご意見をお聞きしまして、急に私の中で駆動系にたいして焦りと不安が出てきましたので、お店へ行ける時間が出来ましたら行ってきます。 ありがとうございましたm(__)m

書込番号：10665055

[まさるの部屋]

みなさん先日は色々とアドバイスをしていただいてありがとうございました！ 昨日バイクをいじってもらったお店へ異音の事で行ってきました。店員さんに乗っていただいたのですが、ブレンボが少し当たりが出ている音かもしれないとの事でした。フロントを持ち上げてタイヤを手で回したところ当たっているのか少し回転が重かったです。お店が閉店間近に行ったので触ってもらうのは後日ですが、触ってもらって異音が消えれば良いのですが…エンジンや駆動系からの異音ではないそうです。お店へ行ったついでに駆動系の事も聞きました。駆動系を替えてから約4000kmくらい走行してるんでパーツも消耗してると思うから、駆動系をごっそり替えたほうがいいのか聞きましたら、まだまだ替える必要ないとの事でした。常に高回転で走行してるんでセンスプとWRくらいは替えてみようかな？と、聞きましたら、まだまだ替える必要はないとの事でした。逆にセンスプだけを替えたりした場合、バランスが崩れてしまう事もあるし、駆動系交換後4000km程度の走行ではまだまだ替える必要はないとの事でした。15000kmはもつと言われました。10000kmくらいで一度駆動系を開けて点検していいくらいだと。加速が悪くなったり最高速が落ちてきたりしてないのでしたら替える必要はないですとの事でした。ベルトも切れるまえに滑りだすと言ってました。駆動系交換後日4000km程度の走行でベルトが突然切れる事は希なケースだと。店員さんとしては替えてもらったほうが利益になるので替えてもらったほうが良いはずなのに、まだまだ大丈夫って言われましたので、駆動系はしばらく替えないでいこうと思います。なので異音に関してはブレーキを触ってからになりす。みなさんありがとうございました！

書込番号：10691509

[the last samurai]

駆動系とフロントブレーキとは、かなりかけ離れてます。距離的に。
頭痛がしてるのに何か悪い物でも食べたか？と騒いでるようなもんです。

書込番号：10691698

[まさるの部屋]

ありがとうございます。私もそう思います。店員さんに10分程度乗ってきてもらったのですが、私が言ってるような音はしなかったのでわからないなぁって言われまして。確かに乗るたびにずっと異音がしてる訳ではないので、たまたま乗っていただいた時は聞こえなかったんだと思います。そこでフロントを持ち上げてタイヤを回したらブレンボが当たっているからその音かも？でした。なので異音に関しては次回ブレンボの当たりを調節していただいてからじゃないと何処が原因なのかまだわからないんですよね。シグナスの場合個体差もありますが、どこかしら異音がする事はあるらしいです。点検してもわからない場合もあるみたいですよと言ってました。

書込番号：10691772

[the last samurai]

マジレスした皆さん、御苦労さまでした。
年末にふさわしいオチでした。

書込番号：10691847

[まさるの部屋]

ありがとうございましたm(__)m

書込番号：10691866