『タイヤサイズアップ出来ますか？』のクチコミ掲示板

[アクセル1616]

新車購入1年半立ち、10,000kmをこえたのでリアタイヤがそろそろ交換時期を迎えつつあります。

ミシュランのCITY GRIPに換えてみたいと思ってますが、ノーマルサイズがないので、フロント120/70 リア130/70にサイズアップしてみようかと思ってます。

上記のサイズにサイズアップする事は可能でしょうか？

あと、こんな銘柄がオススメと言うのがあればご教授お願いします。

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[なんでやねん+]

はじめましてm(_ _)m

こちら2型ですがミシュランPowerPureSC　130をリアのみに付けてます。フェンダー等には干渉して無いです。　

ただ、ノーマルエンジン＆駆動系なのでサイズアップで　若干モッサリした動きになりました、、、
2CTタイヤなので減りは少しマシでしょうか。

タイヤはオススメできますが、サイズアップは個人の好みによって違うので、、、微妙です。

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[Oakley_Master]

純正MAXXISタイヤは5,000km持たなかったんですが
良くそんなに持ちましたね。
今はBS HOOPですが、3,000kmは絶対持ちません。

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[アクセル1616]

なんでやねん+さん
>>ただ、ノーマルエンジン＆駆動系なのでサイズアップで　若干モッサリした動きになりました、、、

WR10×3 8.5×3に交換してますが、モッサリするなら変更も視野に入れないといけませんね〜！

>>2CTタイヤなので減りは少しマシでしょうか。

とありますが、2CTタイヤとはどう言うタイヤなのでしょうか？

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[アクセル1616]

oakley masterさん

>>純正MAXXISタイヤは5,000km持たなかったんですが
良くそんなに持ちましたね。

同じMAXXISタイヤで違いがあるのですね?。
私のはこんな感じです。

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[Oakley_Master]

きれいな外観ですね。
多分、リアタイヤの酷使具合が違いそうです。

自分がデブとかじゃなく、ペースのせいでしょうか...
フロントはリアの1/3しか減りません。
念のため画像付けますが、HOOPの2700km走行時点のリアタイヤになります。

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[アクセル1616]

oakley masterさん

私もおデブでやんす…

台湾仕様を買ったので、ホイルのリコール受けられないのでマメにエア圧をチェックして使用してます。

主に通勤で使用してる為、ストップ&ゴーが多いのでTOPスピードは滅多に出せません…

乗り方にもよるのでしょうね〜！

書込番号：18815389　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人・・A]

>2CTタイヤとはどう言うタイヤなのでしょうか？

センター部（耐摩耗性に優れる）とサイド部（グリップ重視）で違った２つのコンパウンドを使っています。

130サイズは銘柄によってはクランクケースと干渉して云々…
とレスがあったのを記憶しています。記憶違いならごめんなさい。

>今はBS HOOPですが、3,000kmは絶対持ちません。

私もBS　HOOPを使っていますが耐摩耗性は良くはないです。
私の場合は3,500�qほど走行ですがOakley_Masterさん画像に似た状態で
後1,000�q（総距離4,500�q）は走れそうです。

先日，走行中にリアのバルブの付け根（ゴム部分）からエア漏れが起きてしまい
急激にエアが抜けてしまいいました。転倒は免れましたが…(^^；
修理のためにタイヤを外す必要があるためタイヤも新品に交換することにしています。

タイヤ交換時にエアバルブも交換することをお勧めします。

BS　HOOP減りは早目ですが海外製（純正チェンシンでした）とは安心感を含めて比べ物に
ならないくらい良いタイヤです。

書込番号：18815761

[なんでやねん+]

2CTの説明のサイト載せますね

http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/320　

リアのサイズアップでは加速のモッサリだけじゃなくロールもモッサリな感じです、、、(笑)

書込番号：18815768　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセル1616]

通行人・・Aさん

>走行中にリアのバルブの付け根（ゴム部分）からエア漏れが起きてしまい
急激にエアが抜けてしまいいました。転倒は免れましたが…(^^；

大変な目にあいましたね…。
怪我が無くて何よりです。

BS HOOPも考えてましたが、減りが早いようなので通勤使用には向かないですかね…。

通行人・・Aさん
なんでやねん+さん

2CTタイヤ、理解しました。

ミシュランCITYgripはウエットコンディションに特化しているようで、通勤に適してるかなと思いますが、PowerPureSCもなかなか良さそうですね〜！

書込番号：18815912　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人・・A]

追記です。
私の場合、純正装着のチェンシンも体して持ちは良くなかったです。
(5000km程で交換。後1000km程で寿命でした)
その点を考えるとBS HOOPが持ちが悪過ぎるとまでは思わないですね。

タイヤの耐久性については生活圏の道路状況や気温でも違ってくると思います。
私の地域は夏は気温が高く日射しが痛い。冬は雪の降る日はほぼないような地域です。

シグナスXの純正サイズでは限られた物になってしまいますが
サイズを大きくしても他の方が言われるようにあまりメリットはないように思います。

ご自分に合ったタイヤ選びが出来ると良いですね(*^_^*)

書込番号：18816355

[アクセル1616]

通行人・・Aさん

>タイヤの耐久性については生活圏の道路状況や気温でも違ってくると思います。

当方、通勤時間は朝夕で真夏でも高温ではない状態なのが持ちの良さにつながったのかも知れませんね〜！

>ご自分に合ったタイヤ選びが出来ると良いですね(*^_^*)

スリップサイン出るまでもう少し検討して見たいと思います。

書込番号：18816871　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこちえ]

私は，台湾５期に乗ってます。ご検討されているミシュランのシティグリップを前後とも履いてます。
純正タイヤが摩耗したので，後輪は１３０００�q，前輪は１６０００�qの時に交換しました。
過去の書き込みを参考に，フロント120/70 リア130/70にサイズアップしましたが，干渉もなく問題はありません。
自分の場合は，バイク屋さんが後輪を交換するときにバルブの向きを反対にしたため，キャップが破損する症状があり，こちらの書き込みで解決しました。
先日，バルブをみたら根元にひび割れがあり，反対にしていたときの後遺症だと思っています。将来のエア漏れが心配です。

書込番号：18817479

[アクセル1616]

まこちえさん

>バイク屋さんが後輪を交換するときにバルブの向きを反対にしたため…バルブをみたら根元にひび割れがあり，反対にしていたときの後遺症だと思っています。将来のエア漏れが心配です。

とんだ災難でしたね〜。

CITY GRIPの乗り心地や摩耗具合はどのようでしょうか？

書込番号：18818182　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこちえ]

アクセル1616様

おはようございます

ミシュランのCITY GRIPの乗り心地は特に不快なことはありません。ウェット性能重視なので，見た目は溝が深いですが，雨の日は安心です。

現在１９０００�qなので，交換してから後輪６０００�q・前輪３０００�q走行してますが，摩耗具合は普通だと思います。このペースなら純正タイヤよりもちはいいかもしれません。

基本的に，往復４５�qの通勤に使用していますが，可もなく不可もなくいいタイヤだと思います。

書込番号：18819746

[通行人・・A]

追記
今日、タイヤ(BS HOOP)の状態と走行距離を確認して見たところ
現在、Oakley_Masterさん画像に似た磨耗状態ですが
走行距離は5500kmで後100〜1500kmは十分走れそうでした。
勘違いをしていました(^^;;

それでもCITY GRIPの耐摩耗性には到底かないそうにないですが…
純正サイズがあれば使って見たいですね〜。
フロントサイズが変わるとメーターの誤差は大丈夫な範囲なんですかね？

大型バイクも乗っていますが耐摩耗性に優れるタイヤでも私が使うと他の方より
何故か減りが早いでんですよね(^^;;

書込番号：18819929

[通行人・・A]

＞走行距離は5500kmで後100〜1500kmは十分走れそうでした。

1000〜1500kmに
修正願います。

書込番号：18819950

[通行人・・A]

耐摩耗性はCITY GRIP程は良くないでしょうが
同じミシュランの POWER PURE SCなら純正サイズがありますね。

書込番号：18819977

[アクセル1616]

通行人・・Aさん

＞ミシュランの POWER PURE SCなら純正サイズがありますね。

私もミシュランのHPで110/70/12を見ましたが、純正リム幅が3.50に対して3.00だったのですよ…

引っ張り気味に入らない事は無いとは思いますが、どうなんでしょうね？

書込番号：18820112　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセル1616]

まこちえさん、通行人・・Aさん、なんでやねん+さん。

書き込みありがとうございました！

耐摩耗性、ウエット時のグリッミシュランの POWER PURE SCなら純正サイズがありますね。プなど考慮した結果、サイズアップしてミシュランCITY GRIPにしようかと思います。
ネットで購入し、台湾仕様で、リコール問題を抱えてるタイヤ周りなので、保険の意味で購入店で持ち込み交換してもらいます。

前後工賃込みで\18,000位になりそうです。

書込番号：18820205　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセル1616]

文面がおかしかったので、書き込みしなおします…（笑）

まこちえさん、通行人・・Aさん、なんでやねん+さん。

書き込みありがとうございました！
とても参考になりました！

耐摩耗性、ウエット時のグリップなど考慮した結果、サイズアップしてミシュランCITY GRIPにしようかと思います。

ネットで安く購入し、台湾仕様で、リコール問題を抱えてるタイヤ周りなので、保険の意味で購入店で持ち込み交換してもらいます。

前後工賃込みで\18,000位になりそうです。
内、工賃\8,000です。

書込番号：18821074　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセル1616]

先日、タイヤ交換して来ました！

前後共ワンサイズUPしてミシュランCITYgripにしました。

まだ皮むき中ですがなかなかのフィーリングのいいタイヤだと思います。

フェンダーなどの干渉はありませんが、少々足付きが悪くなるのと、スピードメーターが遅く表示された(ハッピーメーター分の補正？)感じです。

書込番号：18986935　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセル1616]

前回のタイヤ交換から14500km程走行ました。

フロントはまだ走れそうなのでリヤだけ交換しました。
ウェビックにてMICHELIN CITY GRIP 130/70-12 送料、税込み\6,320-でした。

タイヤレバーなどの工具を買って交換作業は自分でやりました。

初めての作業でしたが、2時間程で出来ました。

書込番号：21280275　スマートフォンサイトからの書き込み