『インプレッサＸＶハイブリットの実燃費！』のクチコミ掲示板

[copiil]

納車されててから３ヶ月平均の燃費は13〜14km　起伏が激しい地形だと12〜13kmで平坦な場所で14〜15km
平均速度は70〜80km北海道なので１回の平均走行距離は200km、期待していた数値までは達しない。
これから夏場でどれほど伸びるか、ハイブリット差額分の伸びは期待できないかも。　ただのＸＶは14〜15km
は期待できるのでバッテリーが重い分不利かもしれない、気分だけハイブリットで終わらなければいいのだが。

書込番号：17438865

[ミカサアッカーマン]

このハイブリットに燃費を期待しちゃいかんだろ…

書込番号：17439075　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

いろんな　自動車雑誌を見ても　ガソリン車比　１０%程度しか　燃費は良くないようですね

ハイブリッド車として　実燃費を上げるというより　１００%免税車を　わが社も　造っていますよという　

宣伝用の車じゃないですか？

書込番号：17439077

[スピードアート]

現時点のデフロスタ含むコンプレッサ関連の使用状況がわかりませんが、夏場にかけてその使用量が増え、かつ同様の乗り方（アクセル・ブレーキワーク）ですと、特に酷暑であれば順当には悪化すると思います。

平均走行200kmの北海道ということですと、エコラン自由度は高いと思いますので、あとはいかにEV走行とエンジンストップ走行をする乗り方をするかにかかっている様に思います。

書込番号：17439120

[マイルド22]

この車に燃費を求めて購入した人は、少ないと思いますよ！

燃費一辺倒のプリやKは嫌だ！
クラウンや外車は、購入費や維持費が…？
と、思ってた所にXV HBが登場！

安全性、装備、遊び心有りの四駆！！！
と言う思いで飛びついた人が私です。

皆さんは何でXV HBを購入したのか興味有りますね？

書込番号：17439148　スマートフォンサイトからの書き込み

[vtolbe]

北海道であれば、暖気＋スタッドレス負荷での燃費低下がなくなってくるので
これからドンドン燃費が良くなりますよ。

走り出し10分の燃費はかなり良くなります。　それと空調AUTOモードだと
適温になった後エアコンが入るので、空調オフにすると燃費は良くなります。

ただ北海道の場合は一般道でも流れが非常に良いので、ハイブリットでの
回生が機会が少なく、ハイブリットによる燃費向上は少なくなると思います。

書込番号：17444510

[猫の座布団]

このシステムの特徴は40km/h程度までならモーター走行が可能な事なので渋滞が多い走行パターンなら効果が期待出来そうですが
>平均速度は70〜80km
ならガソリン車と大差無いのでは。

書込番号：17446327

[新し好き88]

4月始め、豊後高田から日出までの短躯間燃費

この車で燃費は期待出来ないのですが、今の季節（15℃〜20℃ぐらい）以外と燃費が伸びるんです。（普通のハイブリッドは皆同じですが）

添付画像は４月初めに（九州）豊後高田から日出町までの短躯間ですが（途中、標高170m、135m程の峠を２ヶ所ほど超えますが）区間燃費です。カタログ燃費の95%（31kmで19.0km/L）が出ています。
18.3km/Lは満タンからの燃費で約130km程走っています。

また、みんカラでも場所によっては500km程走って16km/Lの燃費が出ています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2117456/car/1618173/2361121/fuel.aspx

ヒーターが必要な季節、エアコンをガンガン効かせる季節などはガソリンXVと殆ど変わらない（5〜10％程度は良い）燃費になりますが、春、秋などはガソリンXVより20%以上の高燃費が期待出来るのではと思います。

あと、この車にも高燃費で走るテクニックがあります。
ドライバの意思でEV走行が出来ないので、登り坂は自分でアクセルコントロール（余分なアクセルコントロールを回避するため）、下りは積極的にECO-クルーズを使用する事で車にEV走行をさせる、これでかなり燃費が伸びます。
平地も前走車に付いて走る時はECO-クルーズを使用するとEV走行が増えて燃費が伸びます。

EV走行が無い走行の場合（高速、信号の無い平地など）、車重が重い分XV-HVの方が燃費に不利になる様です。

書込番号：17456500

[雪国AWD]

私もハイブリッドはおまけと割り切って購入した一人です。
先日妻の実家へ東北道経由で往復約1000km走りましたが往路はECOクルーズ上限の114Km/h走行で16km/l,復路は100km/h走行で16.8km/lでした。総走行距離がまだ6000ｋｍなのでもう少し燃費は伸びると思いますが、これだけ走ってくれれば十分です。

書込番号：17497611

[アトムちゃん]

ハイブリッドの開発費用や時間、労力をクリーンディーゼルにすれば、スバルは、今頃かなりの利益を得ていたことでしょう。

水平対向エンジンを持っているのに、残念です。「宝の持ち腐れ」とは、このことを指すのですね。

書込番号：17691783