車選びに関して

Question

今回乗り換えを検討しており、STIにするかS4にするかで非常に悩んでおります現在25歳で、カルディナGT-FOUR　Nエディションに乗ってます両親から譲ってもらった車で、親子乗り継いでもうすぐ20万km突破しそうなところですただ、足回り、下回りなど色々とガタが出始めおり今回乗り換えを検討し始めました試乗ではS4に乗ることができ、エンジン性能、ハンドリングなどで感動してしまい、すっかりWRXに魅せられてしまいました一度レヴォーグSTI2.0も試乗したことあるのですが、断然S4の方が好印象でしたロケットのような加速性能がすごすぎて、思わず声を上げてしまったほどです笑カルディナ自体が妥当レガシィとして作られた車のせいか、年代が離れた車ですが、S4の性能が結構自分の中ではしっくりきてますただSTIの存在もすごく気になってますEJ20というエンジン、S4とのハンドリングの違いなど、フィーリングの部分がすごく気になってますしかし、現状中古しかないということもあり試乗が出来ないので、S4とどう違うのか想像の域を越えることができませんまた予算、維持費の兼ね合い、ずっとMTに乗ってなかったという観点からもどちらにするか決め兼ねてます両者ともに中古で350万円以内を考えておりますまた保証の観点からもスバルディーラーの方が良いのかもということで考えてますMT車は教習所以来乗っておらず、不安も正直あります。現状、S4だと予算内のものが多いのですが、STIだと20～30万オーバーのものばかりですリセールバリューなども考えると断然STIだと思うのですが、短期的な資金繰りで考えるとS4じゃないと厳しい部分があります※東北地方なのでスタッドレスも考慮すると、S4じゃないと買えないのも事実ですSTI対S4が4対6くらいの気持ちになってるのも事実ですが、皆様のご意見、アドバイスをいただきたいです文章まとまってないと感じられるかもしれませんが、どうぞ宜しくお願い致します。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

TomoHEROさん快適性とか楽に乗れるとかを考慮するのならS4で決まりでしょう。S4は下記のレビューのようにTomoHEROさんが試乗した時の印象と同じような車だと私も考えています。https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tabこのS4はマイナーチェンジされたD型以降には、アイサイトツーリングアシスト搭載で更に楽に乗れるようになっていますしね。私の友人がS4かSTIかで購入を迷っていたのですが、奥様からSTIの乗り心地の悪さを指摘されて最終的にS4の方を購入したという人もいましたね。STIは快適性は犠牲にしてでも、走りを最重視するような方が乗る車でしょうね。

車が好き · Accepted Answer

GDBの鷹目のSTIからS4に乗り換えています。S4に乗ったときはショックの柔らかさと、それ以上にステアリングの軽さが気になりました。物凄く軽いと思ったので、ＳＴＩに乗れば重さが気になるかもしれません。クラッチもこのパワーにしては軽いかも知れませんが基本重いです。信号待ちでクラッチを切った状態ではキツイのでニュートラルにしてサイドを引いてました。運転の楽しさはＭＴの方が街中でも楽しいと感じます。それにパワーもたとえ同じエンジンを積んでいても上だと感じるでしょう。ただそれ以外の部分ではＳ4が上なのでＳＴＩを薦めにくい。リセールは上だが買う時も高い。維持費の問題ですが燃費もきついし、中古になるのでブレーキパッドとローターも交換時期に来るかも。自分の場合は５万キロでもうすぐ交換だと言われました。長く乗るならタイミングベルトなので交換する必要が出てくる。Ｓ4はタイミングチェーンです。任意保険も車両保険の差が凄いです。走行性能はＳＴＩが上です。間違いなく。でも運転して速く走らせる事が出来るのはＳ4です。ブレーキに集中出来るので結果速いです。アイサイトのあるなしが大き過ぎます。次期ＳＴＩは搭載して来るかもしれません。今の時代、軽トラにも搭載しています。サーキット専用車でも無い限りありえないでしょう。アイサイトのクルーズコントロールを体験して下さい。

たかしくんです · Accepted Answer

＞TomoHEROさんVAB-Dに乗ってます。長く乗るのならS4だと思いますよ。正直STIはファミリーカーにはなり得ません。S4でも硬いと感じられたようですが、STIは更に硬いです。4枚ドアのスポーツカーです。また、エンジンEJ20の回転フィールは素晴らしく、S4と比べパワーは更に感じると思います。ショートストロークエンジンなのでパンチもあります。1速加速だとドライブレコーダー反応します（笑）ちょっとエンストについて先に書き込みありましたので補足をさせていただきますと、スタート時に回転高めでクラッチミートするとエンストしませんが、ギリギリでつなぐとすぐにエンストします。スタンドで洗車時、慣れてない方が運転すると十中八九エンストします。燃費の面はS4が断然上のようです。リッター当たりギリギリ10行くか行かないかってとこです。おそらく自分の車で平均9.4ぐらいだと思います。（地方でたまに高速道路のる）とはいえ、面白い車ですよ。スポーツカーに乗りたいって事でしたら、この車は「アリ」です。しかし、普段の足として、また友達とのドライブや買い物にって事でしたらおそらくS4の方が満足度が高いのではないかと思います。

夜神月（ライト） Lの後継者 · Answer

啓介「アニキはどう感じる？」涼介「マニュアル操作が教習所依頼という事を正直に言うとなれば致し方ない。」涼介「本来ならWRXを買ってほしいところだが、ここはぐっと堪えてスバルのBRZ（MT仕様）中古車150万円あたりが値頃ではなかろうか。」涼介「BRZを購入したからには当然軽量化を図っていかねばならない。ライトウェイトでエンジンパワーを引き出す事から勉強する事は決して遠回りではない。」啓介「アニキの言う通りだ。コーナリングの対処法をマスターしないでWRXのモアパワーでS字コーナー突入はオススメはしない。今のままではシビックタイプRに後ろをロックオンされてしまう。ロックオン（もて遊ばれる）されたまま、冷静にコーナーを対処できるかは心配だ。（マージンを残したコーナリングスキルを身に着けてほしい。ついでにバックミラーを気にしないスキルも。）」涼介「しかしWRXも購入してもらいたい気持ちもあると言えばある。」涼介「WRX（S4）の2014年なら総額160万円で購入できるのではないか？」涼介「BRZでは雪道が苦しいだろうし、S4で経験を積むのも良いかもしれん。」啓介「俺はアニキの意見に反対だ。350万円を頭金にしてWRX-STIを購入でよい。遠回りなんてしてられない。可愛い子には旅をさせろだぜ。」涼介「待て。まだ話は半分だ。トップスピードでの段差の処理方法など、全く指導していない。」

ショーン７ · Answer

TomoHEROさん３年ほど前にＷＲＸ　ＳＴIに試乗しましたが乗りやすかったです。低速トルクがあるのでエンストもしにくくしばらくＭＴ乗ってなくても大丈夫だと思います。ただ燃費はS４にかないませんね。価格差は売ることを考えれば気にしなくていいと思います。欲しいと思った方を買うのが後悔しませんよ。

猿日 · Answer

stiを1年乗りこの度アルファードに乗り換え予定です。オプション、 STIパーツ等たくさん付けてもったいないと思いましたが下取りが良く手放す事にしました。mt車は初でクセのある車ですが何度か乗るとすぐに慣れると思います。S4は乗ったことなく分からないですがSTIは乗用車というより競技車のイメージで足回りが固く乗り心地は犠牲にしないとダメです。長時間乗ると腰や背中が痛くなります。あとは燃費の差ですね。クラッチが他車より重く渋滞にハマると足がつりそうになりますが操っている楽しさは STIと言うところでしょうか。

コピスタスフグ · Answer

＞TomoHEROさん若いうちにMT操作を体に染みつけたいならSTI、安全面を重視しパドル操作で楽に楽しみたいならS4。気合があるならSTIの方が将来後悔が少ないのではないでしょうか、MTの熟練度を考えればあまりお勧めはしませんが。

ロングウッド · Answer

サーキットにでも行かない限り公道ではSTIは宝の持ち腐れ。折角の高性能を生かせないストレスと車両保険等の高い維持費に我慢できるか？よくその辺りも考えて決めましょう。とは言えリセール悪くないので買っちゃってから判断でもいいですけどね（笑）

しいたけがきらいです · Answer

＞TomoHEROさん社名にWRXを関する両車ですが、一番の違いはトランスミッションですMTでないとイヤ！な方、サーキットをガンガン走りたい方はSTIを買うしかないのですが、そうでなければ予算内にも収まるS4で良いと思いますよハンドリングや乗り心地はシャーシが同じなので大きな違いはないはずです私もS4に乗るまではMTでしたが、十分な走行性能とハンドリング性能さえあればATとなっても車を操る本質的な愉しさは変わらないことが分かりましたご参考まで

マイペェジ · Answer

刺激か安楽か、そのクルマの主な使用目的によりますね。通勤快速なＳ4、買い物アソビクルマならＳＴＩとなります？

試乗は中古車店次第ですが、ナンバー付きならさせて貰える筈。
ＭＴに不安なら、教習所で練習するのも宜しいと思いますよ。

それと年齢的に、高額になるであろう保険料も気になります。

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WRX STI 2014年モデル	1702件
WRX STI 4door 2010年モデル	35件
WRX STI（モデル指定なし）	1423件

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
本当でしょうか？	8	2022/03/12 22:50:45
wrx sti リアバンパーのヒビ	1	2021/10/12 21:13:33
VSCの完全カットについて	8	2020/08/06 22:08:18
オイルパンの材質を教えてください	4	2020/05/11 15:14:28
車選びに関して	17	2020/03/25 15:36:26
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