ゴルフ 2009年モデル
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ゴルフの新車
新車価格: 249〜505 万円 2009年4月1日発売〜2013年4月販売終了
中古車価格: 33〜249 万円 (62物件) ゴルフ 2009年モデルの中古車を見る
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はじめまして!先日、ゴルフ6のハイラインの21年式を中古で購入契約して来たのですが、あまり予備知識もなしに購入を決めて…今更ながら、ここを覗くと、本当に大丈夫なのだろうかと、不具合のコメントの連続で、納車が不安になってきました。ゴルフ6を快適に乗ってるコメントがあれば…★
書込番号:17666306
0点
乾式DSGのクラッチのジャダーぐらいではないでしょうか?
6型はあまり故障は聞きませんね。
書込番号:17666648
0点
ハートビートこしひかりさん
レスありがとうございます。
そうなんですよね…ここを覗くと乾式DSGのジャダーで盛り上ってるんですよね!!
しかも、数万キロごとにクラッチ板の交換とか…なんか乗る前から憂鬱です!
書込番号:17666901
1点
乾式は3万キロ前後で症状が出る固体は出るという話を聞いたことがあります。
書込番号:17668861
1点
ま、そう言った話が多いのは確かですけど、
それらが全て真実なのか?と問われますと、
どうなのでしょうか?
不安になる気持ちは理解できますが、
もう契約してしまったのですから
あとはゴルフライフを愉しまれてください!
多分、大丈夫だと思いますよ!
書込番号:17668913
2点
不動明王さん
やっぱり…当りハズレがあるんですかね!ぶっちゃけ、5年落ちの中古車を買うのは初めてで、今更ながら国産車だったかなぁ〜って感じです。
本音ミルクさん
温かいコメ…ありがとうございます。そうですよね、現実に不具合が発生したわけじゃないし、一度は乗ってみたかった黒革シートの外車だから、中古でも期待してみます。
書込番号:17669203
0点
スレ主さん、こんにちは。
私、ヴァリアントでしたが3年30,000km乗った中でクラッチ交換は
一度も有りませんでした。(他の故障も一切なし)
但し、坂道発進のぎごちなさは非常に不満でした。
それと、低回転で積極的にシフトアップを重ねるトランスミッションのた
め、稀に速度とギア−が合わず振動する場面も有りましたね。
逆に言えば、ネガティブなポイントはそれ位しかなく、特に高速道路での
直進安定性には乗る度に 感心させられていました。
現在の7型よりも、どっしりとした走りの印象です。(ここは主観ですので、悪しからず。)
充分楽しめる車だと思います(^O^)。
書込番号:17670438
1点
新ゴルフオーナーおめでとうございます。
私も4年前、ゴルフオーナーになった一人です。YCLですが。
購入動機は、当時国産車で1800から2000tで魅力のある車種がなかったのと、燃費のよさでした。
4年間、97000kmノントラブルです。DSGのリコール対策で2回デイーラーにいきましたが。
昨年72000kmで車検を受けましたが、交換部品がなかったのと、重量税の減税と早期予約割引などで98000円ですみました。
もちろんVWの正規ディーラーです。
燃費は、郊外の朝夕のラッシュのない時間帯で往復60kmの通勤で平均17km/Lです。カタログ燃費以上です。
ただし、夏場の今の時季は、2割位ダウンします。
オイル交換は、15000kmごとにディーラーでやってます。
私は素人ですので、特にハンドリングがどうのとか、乗り心地がどうのとかはわかりませんが、
運転していて疲れないし、快適というほどではないが、特に不満がないということだけはいえます。
DSGのトラブルは、個体差があり、なんともいえませんが、
よいゴルフライフをお楽しみください。
書込番号:17671215
3点
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