『ＲＳは燃費は厳しい』のクチコミ掲示板

[inasakuminarai]

ＲＳの6ＭＴ
購入して　１０か月　９０００ｋｍほど走りましたが　
普段の燃費は燃費計で11ｋｍ／Ｌ　満タンから距離を計算したら10ｋｍ／Ｌ
です
　　初めて先日高速を使って４００ｋｍほど走って　行きの高速は17ｋｍ／Ｌ
　　まで延びましたが　トータルでは燃費計で　14.5ｋｍ／Ｌ満タン法では
　　13.8ｋｍ／Ｌでした
　　100ｋｍ／ｈ　で６速で３０００も回ると　追い越しではシフトダウンして4000〜5000回す時も瞬間あるので　ＲＳの6ＭＴには燃費は求められないですね

　もともとＲＳに普段の走りに燃費の良さを求めてはいませんでしたが　高速を使った家族旅行（無理な加速や走りはしてない）状態でこれはちょっと厳しいかな

書込番号：14952296

[暴風雨]

まあ､あまり燃費の要素にとらわれず､6MTﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しみめば良いのです｡通勤や市街地でのｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞではなく､郊外や峠ﾄﾞﾗｲﾌﾞに趣を置いたｸﾞﾚｰﾄﾞですからね｡そりゃあ名車"TYPE R"ｼﾘｰｽﾞと比較するﾚﾍﾞﾙではありませんが､初級者でも十分に遊び車として成り立つRSですもん｡安全に遊びましょう｡

書込番号：14952376

[つぼろじん]

ギヤ比の関係でもともとマニュアルは燃費が悪いのでは

書込番号：14952576

[CBA-CT9A]

まさかとは思いますが、モード燃費の16.2km/Lが出ないから悪いと言われてますか？

実燃費は大体７掛けなので問題の無い燃費だと思うんですけど。

書込番号：14952597

[inasakuminarai]

皆さん書き込みありがとうございます
　ちょっと表現が悪かったかもしれませんね

　私自身、先にも書いたように　この車に燃費の良さは望んでいません
　　普段は嫁さんの足ですが　週末は４０００以上キープで走ってますので
　　これで10ｋｍ／Ｌは走りからするとこんなもんというか
　　　他メーカーの同じクラスの車より良いと思います

　　ただ、400ｋｍオーバーのロングドライブで13.8ｋｍ／Ｌはちょっときついかなと思います　（普段とは違い家族を乗せているときはほぼ燃費走行でしたから　）
　　　
　　　一般道で100ｋｍ／ｈ以上で走ることはないので　６速３０００は回りすぎ
　　ですね　一般道で５速に入れることがないです
　　　　５速で３０００ぐらいで　６速は燃費を稼ぐぐらいでもう少し回転下げても　問題ないですね

　　　新型のスイフトも1.6Ｌではありますが６速２５００回転で燃費を稼いでいます　
　　　高速のように100ｋｍ／ｈオーバーで走るなら５速の使い道もあるのですが
　　普通の人はそこまで高速乗らないしね　

　　そうした意味でも　ギアの配列は今後もす少し考えたほうがいいのではと
　　思います

　　　それでも初心者が駆るＭＴとしては悪くないと思っておりますので
　　　さほどシビアでもなくシフトミスもしにくいですから
　　　攻めてると物足りなさも感じないではないですが
　　　　舗装林道下りを攻めるにはいい車です　
　　　　悪口で書いたのではないので皆さんお手柔らかに
　　個別のコメントは明日入れますね

書込番号：14952840

[カメカメポッポ]

奥方のチョイ乗りが大半でしたら、奥方の運転での燃費の度合いを確認しておいた方が良いですよ。

普段の走りに燃費を求めていないのであれば、遠出の時の、その程度のアクセルワーク、シフトワークしかしていないと推測されます。　燃費を悪くさせない走り方でも研究してくださいな。

書込番号：14953158

[Ringo-99]

確かに、６速で3,000回転は回りすぎな気もして、燃費的に不利な感じはしてました。が、実際には、思ったほどには悪くありませんでした。高速主体のドライブでは15km/L台。バイパスや郊外の信号のあまりない道路主体では17km/L弱くらい。それくらいはあまりエコを意識しないで走っても出ています。メーター読みならもう少し良いです。エアコンは一年中基本的にオンです。一人から五人で乗りますが、実はいつも同程度の燃費になります。自然にアクセルの踏み方等は変わってきます。街中の渋滞オンリーでは時に10km/L以下にもなりますが、それ以外では悪いと感じたことはありません。かといって、特別にエコを意識しているわけではないので、周りの流れに逆らったり、トロトロ走ったりもしていません。まあ、確かに20km/L台にはなかなかのらなくなったのは事実ですけど。ストレスなく走っても平均で15km/Lは切りません。一例として。

書込番号：14953765

[でぢおぢ]

＞高速を使った家族旅行（無理な加速や走りはしてない）状態でこれはちょっと厳しいかな

車の燃費が『積載重量に依っても変わってくる』ことはご存知ですか？ (^^)

幾ら『高速道路を使った長距離ドライブ』と云っても、『運転手だけの一人乗車』と『（仮に夫婦と子供二人として）家族４名乗車』では、人員重量だけでも積載重量は３倍程違ってきます
それを考慮に入れると、『高速を使って４００ｋｍほど走って　行きの高速は17ｋｍ／Ｌ』なら御の字では？


それと、『100ｋｍ／ｈ　で６速で３０００も回る』のがご不満の様ですが、『ＲＳの６ＭＴ』と云う車の想定ユーザー層からすれば『当たり前のこと』では無いかと..... (^^;;

もしフィットに乗る時に『燃費第一』でグレードを選ぶ方ならなら、先ず『６ＭＴのＲＳ』は選ばないでしょ？ (^^)
云い替えると、『６ＭＴのＲＳ』に乗る方は『燃費がどうこうよりは、キビキビした走り』を優先すると、ホンダは『設計段階でユーザー層を想定して仕様を決めた』と云うことだけでしょ


ギア比がどうこう何ぞ、『カタログの仕様を見れば一目瞭然』ですから、買った後でぼやかれても『何だかな〜』 (^^;;

書込番号：14953881

[inasakuminarai]

暴風雨さんおはようございます
　　確かに　ＲＳの使い方としてはそのとおりだと思います
　　私も週末は林道等を楽しんで走らせてもらってます

書込番号：14953918

[inasakuminarai]

つぼろじんさん　おはようございます
　おっしゃる通り　ギア比です　競技仕様でもない一般ユーザー使う
　車にしては６速が低すぎるので高速では逆に燃費が悪くなるようです

書込番号：14953928

[inasakuminarai]

CBA-CT9Aさんおはようございます
　　そんな数値があるの知りませんでした

　　以前の車と比較して　同じ場所に遠出した時の燃費の差があまりにも
　　　今回は少なかったので　ロングドライブと平時の差が少ないと感じたので
　　　実際の燃費はもう少し悪いと思います

書込番号：14953937

[inasakuminarai]

カメカメポッポさんおはようございます

　嫁さんが乗っているときは　メーターの燃費のアベレージ計は１２〜13ｋｍ／Ｌですから　私の走り自身ではおそらく10ｋｍ／Ｌを割っていると思います

　Ringo-99さんが述べておられるように　郊外を制限速度プラスαで流すか
　　高速で70ｋｍ／ｈひたすら走っればかなり燃費伸びると思います

書込番号：14953956

[inasakuminarai]

Ringo-99さんおはようございます　

　　私よりもかなり良い数値ですね　このマシン高速道路は不向きですね
　　郊外の一般道路をそれなりの速度で走るのに適していますね

　以前から高速道路では燃費は伸びないと　書き込み等で書かれてましたが　　
　　その通りでした　

　　　それでも個人的にはまわしすぎと思ってますが　逆に言うと　それほど
　　楽しい車でもありますね

書込番号：14953967

[inasakuminarai]

でぢおぢさん　おはようございます

　確かにこの車に前段でも述べたように　燃費を求めてはいません
　
ただ　現在のエコの時代　その厳しい条件の中でも燃費を良くしていくことが
求められているのも事実です
　　前に乗っていたレガシィは6ｋｍ／Ｌ
　　　同じ所のに出かけた際11ｋｍ／Ｌでしたから

　　車体の重量も３００ｋｇ違うし　レガシィは2.0でしたから
　　比べるのもどうかと思いますが　

　　普段走りとの差がもう少しほしかったですね

　　ちなみにウエートの関係はよく存じ上げておりますのでご心配なく

　　　走るのが好きでも　やはり燃料費は少ないに越したことはないので
　　　　おこずかいが限られている私には　走りは大事ですが燃費も見逃せないのが本音です

　　　　レガシィから比べてら格段にお財布には優しくなりましたが

書込番号：14953998

[CBA-CT9A]

タイトルの付け方が不味かったに尽きる感じがしますね。

書込番号：14955388

[inasakuminarai]

おっしゃる通り　タイトルの付け方は誤解を招く付け方でしたね
　　そこは反省します

書込番号：14955863

[inasakuminarai]

最後に

　　420ｋｍ走って満タン法では本当は12.9ｋｍ／Ｌでした
　　　　若干の渋滞とアイドリング時間も考慮しての１３．８と書きましたが
　あまりに悪かったので止まっていた時間などを考えての数字です

　　　考察するに　排気量の大きい車は高速で走行しても元々余裕があるので
　　　普段と燃費の差がある程度出ますが　小排気量の車では余裕がないので
　　　ギア比に関係なく燃費にはそれほどプラスには作用しないのでしょうね

　　　皆さん　お付き合いいただきありがとうございました

書込番号：14955988

[nob4530]

私の燃費（昨年11月購入した6MTのRS）です。

3km先の会社までの通勤だと12km/L程度。
土日に遠出すると14〜17km/L程度。
高速道路の90km/h走行で18km/L程度。

最高記録は高速道路を親子３人で乗って200km程度走り、
80〜90km/hで21km/Lを超えました。
いづれも満タン法の実燃費です。

RSの6MTだからといって燃費が悪いとは感じていません。
せっかくのRSなので楽しみたいという気持ちはわかりますが、
燃費の良い運転を心がければもっと伸びるのではないですか？

書込番号：14957197

[fut]

inasakuminaraiさん

今年３月に購入したRS-10thアニバ乗りです。

私のRSはCVT車ですが、街乗りで11〜12km/L、
首都高を通過する高速500kmの往復で
15〜16km/Lくらいの燃費です。
大人二人乗車で、エアコン常時ONでした。

アクセルワークは結構気を付けてますが、
スレ主様同様あまり伸びませんね（苦笑）
（前車の後期GD3の時は、街乗りで15km/L位）
走りもデザインも気に入ってるので、
燃費はあまり気になりません(^_^)/

ご参考までに♪

書込番号：14958704

[Ringo-99]

前にも書いたと思いますが、自分としてはそんなにエコ運転を心がけているわけではありません。ですが、一人乗車時と多人数乗車時との燃費にもさほど差が生じないことや、エアコンを常時オンにしていることからも、多分ある意味それなりの運転にはなっているのだと思います。例えば、一人乗りの時に燃費が明らかに良くならないのは、多人数での乗車の時よりもスピードのアベレージが高いとか、ある程度活発な走りになっているとかは考えられます。ただ、だとしても、アクセルワークに過敏になっているわけでもありませんし、いずれにせよストレスのたまる走り方はしていないと思います。

経験から思うことは、アクセルワークやシフトチェンジよりも、巡航速度を以下に保てるかの方がウエイトが高い気はしています。その他はブレーキを必要以上には踏まず、アクセルオフでのエンブレの効果的な使用くらいでしょうか。

書込番号：14959570

[inasakuminarai]

nob4530さんこんばんは
　うらやましいですねそこまで燃費が伸びると
　私の車は私が乗っても　嫁が乗ってもそこまでは伸びません

　ならし直後から　６０００近くまで結構回してましたから
　　普段でも土日は４０００キープで６０００近くまでまわしてます
　　あまりよいことではないですが
　エンジン自体に燃費がよくならない癖が着いたのかもしれません
　旅行では高速１００プラスαｋｍ／ｈ巡航
　　　　一般道60ｋｍ／ｈ回転も　４０００までしか回してませんでしたからね
　　　　それでもさほど燃費は伸びませんでした

futさんこんばんは
　　　そうですかＣＶＴでもその程度ですか　どちらかというとハイギアドな設定と思ってましたが

Ringo-99さんこんばんは
　　確かに６ＭＴの場合　70〜90ぐらいで巡航するのが燃費は伸びますね

　　元々　走るのが大好きなおっさんなので　たぶん普段の走りは皆さんの
　　走りとはかなり異なっているんだろうと思います　逆に走ることに意識して
　　　走ってますから　　　ただ普通に走った時もいま一つの燃費は
　　走る人の癖が一定ついてしまうんでしょうね

　　逆に言うと　昔から言われるのが　普段からエンジン回さないと
　　高回転が伸びなくなるという人が多いです　それと同じで
　　　燃費もたまによくしようとしても　伸びないんでしょうね

これで本当に最終ですが　この走りでの普段の燃費はかなり良いのだろうと
　思います
　　　

書込番号：14961914