『電動パーキングブレーキのオートホールド機能について』のクチコミ掲示板

[CROSS2017]

信号待ち停車時などに、iStopと電動パーキングブレーキのオートホールドは便利な機能ですが、再発進時にアクセルを開けるとエンジンが始動して、やや回転が上がった状態でパーキングブレーキが外れるため、少し「ゴキ」とショックがあります。そこで、私は、再発進前に、�@ブレーキを踏んで、�A手動でオートホールドを外し、�Bブレーキを緩めてエンジン再始動させて、�Cアクセルを踏みます。「ゴキ」ショックはありませんが、少し面倒です。したがって、あまり、オートホールド機能を使わなくなりました。渋滞時などは便利なので使いますが、普段は解除しています。皆さんは、iStop解除とオートホールド解除がほぼ同時に解除になる動作は気になりませんか？皆さん、オートホールド機能を使いますか？

書込番号：21474370

[ふみちゃん5]

すっげーわかります。
でも慣れかな…毎日乗ってるし楽だからほとんど気にならなくなりました

書込番号：21474457　スマートフォンサイトからの書き込み

[CROSS2017]

もっと上手な使い方オートホールド機能の使い方はないのでしょうか？

書込番号：21474579

[あるご3200]

オートホールドが付いていないアテンザ乗りですが，オートホールドには関心があって調べています．間違いあればすみませんが，

オートホールドは電動パーキングブレーキ(EPB)ではなく，（フット）ブレーキのホールド機能です．（CX-5の取扱説明書でもそうなっています）

もともと，i-Stop は再始動時にフットブレーキ制御（短時間ブレーキがかかる）が入っています（マツダ技報によります）．ブレーキを離してエンジンがかかった瞬間に飛び出すのを防ぐためかと思います．オートホールドはi-Stopしてから再始動までの間，フットブレーキの油圧を維持する機能だと思います．

オートホールドONの場合，フットブレーキで停止後（i-Stopさせ）メータ内のHOLDランプが点いたらフットブレーキを離すだけ．（EPBスイッチの操作は不要）発進時はアクセルを踏むだけ．

だと思うのですが，ご質問内容を読むとEPBスイッチを操作しているようにも推測されたので念のため．

私の車でもEPBをアクセルで解除した時はグギッとなります．i-Stopからの始動時も少しありますが軽微です．反応の遅いパーキングブレーキとフットブレーキの違いだと思います．私の理解が正しければ事前にEPBを解除する操作は不要で，オートホールド時でもi-Stopからの始動と同じショックになると思いましたので書き込みました．

書込番号：21474700

[CROSS2017]

＞ふみちゃん5さん
応答ありがとうございます。
EPBではなく、オートホールド機能だけを使っています。iStop＋オートホールドONで、アルセルを開けると、エンジンON＋オートホールドOFFがほぼ順番に、つまり回転が上がってから少し遅れてオートホールドOFFになるため、「ゴキ」とショックと音が出ます。
手動のサイドブレーキの場合で考えると、エンジンの回転が少し上がってからサイドブレーキを解除すれば、同じようにショックが出るでしょうからやむを得ないのだと思います。しかし、電子制御だからなんとかならないものでしょうかね？メーカーの改良の余地のような気がします。

書込番号：21474726

[世界ライダー]

発信の直前など、先にiStopだけを解除するのも手かもしれませんね。
確かにアクセルを踏んでiStop解除→オートホールド解除は少し不快です。
私はたまにするのですが、シフトレバーでM2にするとエンジンだけ掛かります。
で、すぐにDに戻して走ると、オートホールドの解除だけだとさほど不快ではないですよ。

書込番号：21474919　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

車両の個体差があるのか、人間の感覚の差か？
私は普通は使用してますが不快感は特に感じないです。
ただ車庫入れなどで切り返しする際はクリープで動かないので、いちいちアクセル踏むのが面倒です。
バックでブレーキ踏んだときはホールドしないようになればより便利かも？

書込番号：21474998

[tommy513ab]

あのショック気になりますよね。なのでオートホールドの時はiStopは解除してます。
他に電動パーキング、エンジン止めたら自動でかけてくれたらいいのになと思ってます。

書込番号：21475049

[ピッカンテ]

cx-8ではそこまで気にならないです。年次改良で良くなると思います。

書込番号：21475924　スマートフォンサイトからの書き込み

[みそぎの父]

ゆーっくりアクセルを踏むとi-stopだけ解除になりますよ(^ ^)ただ少しでも踏みすぎるとオートホールドも解除されて進み出しますが(^^;)神経使うので自分は心に余裕がある時にしかしませんが(^^)

書込番号：21484706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろんどん3]

＞CROSS2017さん
istopが作動するとハンドルも固定されるので、ハンドルを少し動かすとistopのみ解除されるようです。
自分は発進前にこの方法でエンジンスタートしています。試してみてください。

書込番号：21536947　スマートフォンサイトからの書き込み

[CROSS2017]

＞ろんどん3さん
ありがとうございます。試してみます。

書込番号：21539082