『8ヶ月1.8万キロ絶好調です。』のクチコミ掲示板

[蝸牛わっしょい]

昨年１１月にXDT納車してはじめての夏。
やはりエアコンが多少燃費に影響を及ぼすのか平均燃費が21km/L→19km/Lに低下しました。
とはいえエンジン自体は不具合等はなく絶好調です。

先日3回目のオイル交換がてら予見性リコールを受けました。

あれから1000km位はしりましたが、
DPF再生の頻度が上がり、一回当たりの所要時間が減ったように思います。ふと気付くと始まっているけど、いつの間にか終わっていることが増えました。

ちなみにみなさんはディーゼルエンジンとどう付き合ってるのでしょうか。

私はDPF再生間隔をチェックしたり、再生中のエンジン停止を躊躇したりはしていません。エンジンオイルだって走行距離タイマーをセットしてあとはランプ点灯したら交換くらいにしか考えていません。

これが悪いことなのであれば、いつか跳ね返ってくるかもしれませんが、正直デミオは大衆車であり、ディーゼルだからと気張って乗る必要もないと考えています。
アクセルも燃費に躊躇なく踏みこめば、サイズ相応の車体をディーゼルが軽々と加速させますし、案外燃費に影響があまりなかったりします。

積極的にアクセルを踏み込む方が、デミオは喜んでる気さえします（笑）

書込番号：21990492　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

不具合でるのはまだ先の話ですので楽しみにお待ちくだされ

書込番号：21990539　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

目標速度まで、踏み込んでエンジンを回した方が
煤が溜まるのを軽減させる事が出来るかもしれません。

まぁ、小排気量ターボなのでエンジン回転を
押さえれば燃費は上がりますが、楽しさや煤には
あまり良くないかもですね。

書込番号：21990753　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

＞ラビットT2さん
＞えくすかりぱさん

前に乗ってた車（マツダ車ではないです）は、走行中いつも異音がする車でした。
ディーラーには納車当日に指摘して修理を依頼しましたが、結局2年経っても原因不明で治りませんでした。
その間10回以上は入庫修理させていましたが。

結局ハズレ車体に当たればどう運転したところで、どんなに気を使った運転やメンテナンスをしたところで、人間の努力など無駄なんです。

だとするならば、明らかに製品の疲労を誘発させるようなことさえしなければ、大した差にはならないだろうと思い、デミオに乗り換えてからは、車の耐久性と性能を信頼することにしました。

DPFも詰まったらディーラーで直してもらえばいいと軽く考えております。（不具合に悩まれてるかたには不快に思われるかもしれませんが）
今はデミオライフを楽しんでおります。

書込番号：21990885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞蝸牛わっしょいさん
失礼いたします。

＞先日3回目のオイル交換がてら予見性リコールを受けました。

何か予見現象や不調と思える事象があったのでしょうか？

書込番号：21990918

[蝸牛わっしょい]

＞ナオタン００さん

特になかったのですが、ディーラーに確認したところ対策プログラムがあり、DPFを改善する機能もあるとのことだったので、受けてきました。

書込番号：21990937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

デミオのディーゼルは国内だけでも15万台も売れていて、春のリコールでの不具合率は1%にも満たないもので今は更に低いと思います。

荒らしなど不安を煽る書き込みもありますが、あまり深く考えないでカーライフを楽しんだ方がよいと思います。

書込番号：21991041　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞蝸牛わっしょいさん

それって、予見性リコールって言わないような気がしますが、、、

どこかのコメントにも書きましたが

言葉は正しく
現象や過程は、可能な限り詳細に
推測は推測であると明記する
ディーラーとメーカーは違う。(ディーラーの見解とメーカーの見解は必ずしも一致しない

ことを肝に命じておかないと荒れる原因になります。
もちろん、我々は専門家ではありませんので、用語を誤って使うことはありますが、、、

DPFが詰まったら直してもらえばよいとかかれてありますが、おそらくDPF詰まりを心配しているユーザーはいませんよ。
それに、DPFの改善とは、なんのことなのかさっぱり分かりませんし、あれは単なるフィルターなので、改善するには部品交換しかありません。


と、半ば揚げ足とりのようになってしまいすみません。
でも、スレ主さんのような方に巡り会えて、デミオもきっとよかったことだと思います。
これからも、よいカーライフを！

書込番号：21991072　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

デミオ・ディーゼルは個体差が大きい。
いいものに当ればスペック通りの性能が得られるが、悪ければトラブル続きである。
こういうリスクがあるのは、このサイトを見ても明らかである。

私は車というものは、こういうリスクを負うものとは考えていないので、デミオ・ガソリンを選んだ。
確かにパワーはイマイチである（笑）。

買った人はリスクを覚悟で買ったのだろう。
運がよくても悪くても、つべこべ言うべきではない。
要は「運が悪かった」と嘆くのも馬鹿々々しいし、「運がよかった」と自慢されるの聞き苦しい。

書込番号：21991252

[aquablau]

＞黒猫のクロちゃんさん

こんにちは、

私の知人はデミオのガソリン車でトラブル続きでしたが、デミオ・ディーゼルの個体差が大きいという客観的なデータはありますか？
せっかく natuyamadaisukiさんが大事なことを書いているので、それを守りましょうよ。

言葉は正しく
現象や過程は、可能な限り詳細に
推測は推測であると明記する
ディーラーとメーカーは違う。(ディーラーの見解とメーカーの見解は必ずしも一致しない

書込番号：21991332

[蝸牛わっしょい]

＞natuyamadaisukiさん

私の発言は正確な知識に裏打ちされたものではないですし、ディーラーのかたは、よくわかっていない私に噛み砕いて教えていただいたのかもしれません。

不正確な情報を拡散してしまい、申し訳ないです。

なにはともかく昨年11月納車のXDTが今年２月頃?のリコール対象であり、対応してもらったところ上記のように変わったように思う（主観）程度に思っていただいた方がいいですね。

書込番号：21991361　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

ひとつひとつの書き込みに反応してもしょうがないでしょ。（笑）
嫌なことはスルーすればいいだけ。
嫌味と捉えるかアドバイスと捉えるか個々の器の問題ですな。

ナイスはその書き込みに同感しているわけですから、何が問題なのか（笑）
自分の意見に合わないからと正義感ぶるのも如何なものかと

誰でも利用出来る場ですから色々な人がいるでしょ。
色々な意見があることが正常ですよ。

書込番号：21991423　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

＞黒猫のクロちゃんさん

>買った人はリスクを覚悟で買ったのだろう。 
運がよくても悪くても、つべこべ言うべきではない。

失礼ながら反論させてください。
現代の製品なのだから、消費者側に不良品のリスクを甘受せよというのは、少々酷にすぎるように思います。

不良品にあたってしまった消費者は声をあげるべきだし、メーカーやディーラーもそれに耳を傾けるべきです。

私は購入時にディーゼルのリスクを知って購入しましたが、それは別に不良品でも我慢するということではありません。
不良品ならメーカー、ディーラーに対応を求めて改善されるまで五月蝿いくらいに囀りまわるべきです。
結局それが実際に改善されるとは限りませんが。

私は単に、不良品が当たることを想定して悩みながらデミオに接していくことはしていないだけです。
不良品ならどんな乗り方でも壊れるときは壊れるし、良品なら考える必要もないかもしれません。

私のデミオが当たりだとも、不良品だとも言っていません。今のところ絶好調なだけですよ。

書込番号：21991437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビットT2]

＞北国のオッチャン雷さん

否定的なコメントもアドバイスならいいと思いますが、「不具合が出るのを楽しみにお待ちください」というのはアドバイスでしょうか？
私はあなたや「例の人」のように器が大きくないので、こういった発言はアドバイスに思えませんし不愉快な気分になります。
私は、家族（特に子供）や知人にああいったコメントは見てほしくないと感じる本当に小さな人間です。
（実際に見るかどうかはともかく）
あなたのコメントを引用させていただきますが、「正義感ぶってる」と思われるほうがマシと感じる頭のおかしい人です。

あなたは「例の人」のコメントを肯定しているんですよね？私の解釈が間違っていたらすみませんが。
私は性格が良くないので、あなたと例の人は同類の人間性に見えてしまいます。ひょっとして彼のお知り合いでしょうか？
念のため、私はスレ主さんとは顔見知りでもなんでもないです。
ただスレ主さんのコメントは普通のコメントであり、誰かを不愉快にさせるようなコメントではないと感じております。

スレ主さまと良識的なコメントをしていらっしゃる皆様へ
スレと無関係なコメント、大変申し訳ありません。
このコメントも多分消されてしまうと思いますが、お詫び申し上げます。

書込番号：21992178

[黒猫のクロちゃん]

何か誤解があるようだ。

私は２００万もする日用品に、リスクがある商品を提供するマツダの姿勢をいいとは思っていない。
トラブル対応もユーザーの満足いくものではないことも知っている。
納得できなければ、好きなだけマツダに文句を言えばいい。

しかし、私が購入した２年前のこの掲示板にも、そんなことは山ほど書かれていた。
内容もほとんど今と同じだ。

にもかかわらず買ったということは、ユーザーにも責任がある。
リスクを覚悟で買ったんでしょ。

リスクの嫌いな私も「当りの悪いエンジンなら交換してあげる」という条件付きならディーゼルを選んだかもしれない。
そんなことはあり得ないから、ディーゼルを買う人の気持ちが理解できない。
要は、「理解できない」だけのことだ。

書込番号：21992253

[蝸牛わっしょい]

＞黒猫のクロちゃんさん

「マツダの今までの姿勢を考えるに、
ディーゼルという高リスク品をマツダで買う人間が理解できない」という事でしたか。

それならわたしも理解できます。

ただ私の場合、自分自身を含め身の周りでマツダ車で悪い経験をした人間がいなかったため、特に忌避感無く購入に至りました。
こちらの掲示板もあくまで参考程度では見ていましたが、他のメーカーと比べて特に対応が悪いという印象はありませんでした。
マツダの他のメーカとは逆張りで挑む姿勢にも好感に感じ、多少のリスクがあってもその方針に賛同している部分もあります。
それを皆さんは単純に勉強不足とおっしゃるのかもしれませんが(汗

黒猫のクロちゃんさんのように、実体験としてマツダに悪い対応を受けられた方にとってみれば、
私のような何も知らない人間が単に車の性能でみてディーゼルを買うことが理解できないのも当然です。

一方でそうした実体験がない人間にとってみれば、マツダのディーゼルを買うことに特に問題を感じることが
無いから買ってしまうんだと思いますよ。

書込番号：21992403

[青い海風]

＞蝸牛わっしょいさん

＞ディーゼルエンジンとどうつきあっているか？

気ままにアクセル踏んでます。

唯一、MTなので2000回転付近を多用するようギア選択しているくらいかな。
トルクの出るおいしい所ですね。

初めてのマツダ車、初めてのディーゼル。
オーナーになって１年以上経ちますが車の状態は何も変わりません。

いまだにドライバーシートに座ると気分が高揚しますね。

こんな車、なかなかないと思う。

書込番号：21992435　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

超短距離の繰り返しで、ディーゼルに向かないと言われ続けて四年近くなります。
初期モデルで車に無頓着な妻が近所の買い物の足に使ってますが、何一つトラブル起きてません。本当に良い車買ったと思います。今では距離が短いからトラブルが出ないとは、どうしてもトラブル起きないと気が済まない人が多いみたいです。

書込番号：21992488　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

マツダに限らず、リスクが高いという評判の車を買う気がないだけです。

私のデミオはガソリンであり、大きなトラブルはありません。
だから、マツダの対応の良し悪しは分かりません。
ディーラーのレベルはイマイチですけどね（笑）。

とにかく、この掲示板には多数のトラブル報告があり、対応の悪さを責める書き込みもありました。
事実半分にしても、私はそんな車を買うつもりもないし、買う人も理解できないだけです。
もちろん、リスク覚悟で買った人には何も言うことはありません。

書込番号：21992502

[蝸牛わっしょい]

あまり気にせず乗られている方も結構いらっしゃるんですね。お互い愛車の健康を祈りましょうか。

よし明日は乗ってやろうとと思いきや、台風接近中なので遠出が出来ず残念です。
皆さんもお出かけされる場合はお気をつけて。

＞黒猫のクロちゃんさん
>ディーラーのレベルはイマイチですけどね（笑）
まったくです。最近になってやっと担当営業さんの仏頂面に慣れてきましたが・・・。
故障が起きて折衝するようなことが無いことを祈る毎日ですよ(笑

書込番号：21992585

[黒猫のクロちゃん]

マツダ・ディーラーのレベルの低さは有名です。
ディーラー自身も自覚していました（笑）。
２０代の女性営業マンでしたが、「トヨタのように何種類も販社がないので、競争がないというか、甘えというか・・・」などと弁解していました。
自覚があるなら、もっとしっかりしろ（笑）。

書込番号：21993117

[太陽の人]

私がXD Mid Centuryを買った時、ディーラの営業マンにクリーンディーゼルの説明を受けました。
排気ガスは綺麗だけど、エンジン内も綺麗なのか聞いたら、「まっ黒です」と説明された。
まっ黒の説明が気に入って買う事に決めました。
車を熟知し、エンジン性能をごまかす事無く説明してくれたのが決め手です。

リスクの有る事は承知しての購入です。
押し付けられて買ったのではなく、自分で決めて買った車です。
問題が有れば自己責任です。
それでもメーカの責任だと言う人には勧める事の出来ない車で有る事は確かだと思いますが。
妻は、大丈夫なのと心配していたが、眼つきが悪いと言いながら運転しやすいと乗っています。

ディーラの対応には満足しています。
営業マンに限らずメカニックの対応も良く、iStopが急な下り坂で時々解除が出来無い時が有ると話したら、同じ坂に行って確認して来たそうです。
残念ながら再現は出来なかった様ですが、即対応した事に満足しています。
前車はT社のガソリン車のライトバンですが、急な下り坂を走っている途中でエンストを起こしたのでディーラに持ち込んだら、AT車が下り坂でエンストする事は有りえないと取り合わなかった事が有った。

どこのメーカーのディーラだからレベルが低いと言うのは早計だと感じます。
悪事千里を走るで、良い事の方が多くても伝わりません。

デミオは3年経った現在も快適に動いています。
通常は往復で5kmの通勤用で、車検時の走行距離は27,000kmでした。

蝸牛わっしょいさんと同じく、DPF再生間隔をチェックしたり、再生中のエンジン停止を躊躇したりはしていません。
メンテナンスは、パックdeメンテの6か月点検だけで、ディーラに任せっきりです。

書込番号：21993342

[CX-エイトマン！]

＞蝸牛わっしょいさん
わっしょいさんのスタンスに凄く共感出来ます！

私自身スカD購入を検討するまで、ディーゼルのデメリット等気にした事もありませんでした
調べるうちに真贋不明ながら色々な事を知りましたが
友達の初期2.2Dも全く気にせず普通に乗り、今も調子が良い事もあり、大丈夫だろう…多分…、何より欲しいが勝って購入に至りました（笑）

ここの不具合情報に接すると
繊細で、乗り方や使メンテが悪いと壊れる、調子を崩す…そんな印象にもなりますが
そもそも良い事も悪い事もここ書き込む人はおそら極々一部です
ほとんどの人は私の友人の様にネガティブな情報なんか知らないし、ちょい乗り連発、DPFもマツコネも気にせず、ディーラーメンテだけ出して壊れもせず普通の車として乗ってるんじゃないんですかね…
もちろん何の落ち度も無いのに壊れてしまった方もいらっしゃると思いますが
普通の人が普通に乗ってボカスカ壊れたら今頃凄い社会問題になってるんでは！？

書込番号：21993805　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

自己責任って、なんか意味が違うだろーが。(笑)

書込番号：21994492　スマートフォンサイトからの書き込み

[そがきち]

初代XDT(MT)３年から現行XDT(MT)に乗り継いで２ヶ月の者です。平成６年式のロードスター(NA8C改)にも乗っています。

なんだかギスギスした空気のスレになっていますが、こんな楽しいクルマ他にないですよ。乗ってもいないのに根拠なく毛嫌いを押し付けるのは傲慢というものです。

１時間燃費でカタログ値の30km/Lを超えることもザラにあり、エアコンを入れっぱなしでも実燃費で22km/L。しかも軽油なので安い（5円/km程度）。1080kgという低車重でありながら、低回転からワイドバンドに 2.5Lガソリン車並の高トルクを絞り出すエンジン。異なる性格をを兼ね備えていながら、扱い易い稀有な存在。ハイブリッドではないシンプルな内燃機関であるが故の生産時環境負荷の低さ。
（電池のリチウムやモーターのレアアースは生産時環境負荷が高く、取り扱いが厄介な放射性廃棄物などの副産物が出たりもする。それらは生産国が貯め込み、日本などの輸入国は問題を見て見ぬふりをしてカネで切り捨てている）

これまで４度のリコールを受けましたが、早め早めの実直な対応で実害なし。

日常の低燃費走行から、非日常のモータースポーツまで楽しめる。Be a driver.万歳！

書込番号：22025801

[蝸牛わっしょい]

デミオは間違いなく運転して楽しい車ですね。
トルクバンドに乗った時のゴリゴリっとした加速は趣味の領域です。

そう言えば今日給油したんですが、また少し安くなってきたようで安心しました。
もっとも去年の12月頃は軽油は100円切ってたので・・・もっと安くなりませんかねえ。

書込番号：22027376

[青い海風]

軽油価格が安くなってくれると嬉しいですが、そもそもデミオディーゼルにしてからはガソリンスタンドに行く回数が減ったので助かってます。
(前の車はハイオクだったので落差が凄い…)

最近は街乗りばかりなので16〜18km/lに燃費が落ちたけど、このお盆帰省の長距離走行時に計ったら23km/lまで戻りました。

小さなガタイだけどアクセルチョイ踏みでグイグイ進むから、ゆとりがあってとても運転が楽。

以前「ディーゼル車とガソリン車のコスパ比較・車輌価格差を埋めるには？」みたいな投稿を良く見かけましたが、そもそも体感して得るものが違いすぎるので、単純比較が難しい車ですよね。

なのでオーナーまたは元オーナーの方の報告は、良い面・悪い面含め、とても参考になってます。

長く付き合いたい一台です。

書込番号：22028135　スマートフォンサイトからの書き込み