『BLIZZAK DM-V3 ミニバン装着について』のクチコミ掲示板

[パスコのおじさん]

こちらのスタッドレスをミニバンに
履くデメリットはありますでしょうか？
店頭では車重の重いSUV専用なので、
ミニバンでも大丈夫と勧められました。
ご教授の程お願い致します。

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[Berry Berry]

一般的にSUV用と乗用車用の違いは、剛性と効き、もちです。
効きは乗用車用スタッドレスが一枚上手ですが、耐摩耗性とトレッドブロック剛性はSUV用が上です。

そのため、

＞履くデメリット

効きがどうかという点と、乗り心地・静粛性でどうかという点でしょう。
今まで装着されていた銘柄次第ですが。

書込番号：24994622

[kmfs8824]

溝が深くても剛性がしっかりしているSUV用スタッドレスタイヤを、車重が重く尚且つ重心が高いミニバンに履かせるということにデメリット自体無いですよ。

＞車重の重いSUV専用なのでミニバンでも大丈夫と勧められました。

仕事柄、アルファードクラスのLサイズミニバンにBLIZZAK DM-V3を履いてるのをよく見ます、と言うか勧めて売ってます(笑)

BLIZZAK DM-V3が選択肢に入るということは、タイヤのサイズ的にLクラスミニバンだと思うので、BLIZZAK DM-V3を個人的にはおすすめします。

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[ＲＴkobapapa]

＞パスコのおじさんさん

お住まいの地域の冬の環境はどうですか？

私は中国地方在住で年に数回積雪およびアイスバーンもまあまああります。

以前、VOXY-HVにBS VRX2を履いていた時、ドライ路面が多く耐摩耗性が脆弱且つ柔軟性のため高速道路でもフラツキを感じました。その後、DUNLOP WM02に履き替え、耐摩耗性も優れ高速でのハンドリングも通常タイヤ並みと大変満足感がありました。

現在はSUVに乗っており、BS DMV2、昨年にはDMV3に履き替え使用しています。

本格的な雪国地域にお住まいなら、VRX3なんでしょうが、ドライ路面が多ければDMV3で良いと思います。
要はタイヤの特性プラス使用する環境も選択肢として考慮されては如何でしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

パスコのおじさんさん

＞こちらのスタッドレスをミニバンに
＞履くデメリットはありますでしょうか？

下記のブリヂストンの説明のようにデメリットはあります。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=28&search=true

つまり、SUV用スタッドレスタイヤは、乗用車に比べて車重が重く、重心が高いSUV車両のふらつきや偏摩耗を抑制するために、剛性を上げた構造を採用しているのです。

又、性能面ではSUV用スタッドレスタイヤは雪上性能や摩耗ライフが優れています。

あとは下記の価格コムでの比較表のように価格面でもSUVスタッドレスの方が有利です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001174674_K0001468315&pd_ctg=7050

反面、SUV用スタッドレスは乗用車用スタッドレスに比較して氷上性能が劣ります。


以上のように何を重視するかでミニバンに履かせるスタッドレスの銘柄が決まるでしょう。

もし、氷上性能を重視されるなら、乗用車用スタッドレスのBLIZZAK VRX3の方が良いでしょう。

書込番号：24994778

[爆睡太郎]

デメリットは、何か有った時に
「乗用車用なら大丈夫だったかも…」と
タイヤのせいにして
後悔するかもしれないこと位ですよ。

乗用車用のメリットを
享受できるツルツルピカピカ路面
１シーズンに何日遭遇しますか？
どんな走り方していますか？

重心が高くて車重が重いのは
SUVと同様ですから
トータルで考えたら
メリットの方が多いと思います。

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[パスコのおじさん]

＞Berry Berryさん
＞今まで装着されていた銘柄次第ですが。
以前はBS一択でしたが、ここ最近ヨコハマを履いてました。BSに戻そうと思い選択肢があるので、相談させていただきました。

＞kmfs8824さん
＞サイズ的にLクラスミニバンだと思うので、BLIZZAK DM-V3を個人的にはおすすめします。
流石です。
車種伝えてないのに分かるんですね。
距離乗るのでDM-V3の方がコスパに的にありかと。

＞ＲＴkobapapaさん
＞ドライ路面が多ければDMV3で良いと思います。
ほぼ9割ドライ路面なので、DM-V3ですかね。

＞スーパーアルテッツァさん
毎回丁寧なアドバイスありがとうございます。
ドライ路面が多いのでDM-V3かなと。

＞爆睡太郎さん
＞デメリットは、何か有った時に
「乗用車用なら大丈夫だったかも…」と
タイヤのせいにして
後悔するかもしれないこと位ですよ。
たしかにあるかもしれないですね。
そうならない様気をつけて安全運転します。

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[Berry Berry]

＞ここ最近ヨコハマを履いてました。
＞BSに戻そうと思い
＞距離乗る
＞ほぼ9割ドライ路面

使用環境が見えてきましたね。

VRX3よりDM-V3の方が、多少安価になるのですよね。
以前、私がフォレスターに乗っていたときに、乗用車用とSUV用の両方サイズがあって、効きを優先させたため乗用車用に落ち着きましたが、
・BSで安価に済ませたい。
・ほぼドライで走行距離が多め
ということであれば、BLIZZAK DM-V3でよろしいかと思います。

書込番号：25010022

[sarasarani11]

>SUV用

ざっと商品説明を見た感じ、最低地上高の高いSUVなら多少除雪されずに
降り積もったとこでも走れる可能性が乗用車よりあるので、そこを走った場合に有利だけど、
アイスバーンには不利。
なのでもともと最低地上高が乗用車並みのミニバンがSUV用にするのは勧められない。

書込番号：25010440