『AVIC-T07かNV-U75Vかで迷ってます…』のクチコミ掲示板

[CUCUCU]

車を買い換えたため、カーナビも買い換えることにしました。
新しく買った車にはPNDの設置しか出来ないため、
エアーナビ T07とnav-u U75V の２機種に絞込みました。

T07は、３年間地図更新が無料の最新機種というのは魅力的なのですが、
本体が少し大きいというのが気になっています。
U75は、本体・クレードルが小さく、すっきりと設置出来そうなのですが、
モデル自体が少し古く、モデルチェンジが気になります。

２つのナビ自体の性能（ルート案内や自車位置の精度など）
はどちらのほうが優れているのでしょうか？

みなさまのご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：11567995

[高虎]

こんばんわ。私も今ｔ-07を検討していますが

設置について取説で確認して、少しガッカリしました。
　アタッチメントだけでは本体をささえられず、吸盤を取付けたうえに本体の底を取付面に置いてセットします。ですから取付面が平面でないといけないとか吸盤の取付面にシールを張らないといけないとか、めんどくさいしダッシュボードが傷ついてしまいそうでどうしようか躊躇してしまいます。
ソニーとかサンヨーとかは吸盤だけで簡単に取付できシールとかも必要ないし・・・t−07の車速センサーに魅力を感じていましたが、少しゴリラの16ギガに心が動いてしまいます。
ポータブルナビ最大のメモリー容量とか全面いっぱいの液晶画面とかゴリラもいいですよ。

書込番号：11569945

[お座敷猫]

私が持ってるHDDﾅﾋﾞは地図が古く、バージョンアップに取り外しが必要ななで、とにかく地図が安く更新出来ればよいと思い検討してます。

普段車以外で利用するなら、T7は機能がないので、ﾅﾋﾞﾕｰオススメ。

車限定ならT07は
地図三年無料
VICS内蔵
ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾞ対応

対して
ﾅﾋﾞﾕｰはコスト高め
地図更新1500円位
VICSオプション
渋滞予想回避あり

ﾘｱﾙﾀｲﾑで渋滞避けるなら、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾞをオススメ。

VICSいらないならT5の方がｺﾝﾊﾟｸﾄです。

現物を操作してみましたが、操作性はHDDに比べたらドッチも悪いです。

VICSも感度悪いとのことなので、私の場合はあくまでもサブ扱いにしようかと

書込番号：11570374

[CUCUCU]

高虎さま
貴重な情報をありがとうございます。
先ほどメーカーサイトより取説を確認しました。
うーん、なんだかめんどくさそうですね…。
今日お店で現物も確認しましたが、
SANYO、SONYよりもクレードルも大きく、これまたうーんって感じです。

お座敷猫さま
２機種のわかりやすい比較をありがとうございます。
渋滞回避についてはあまり必要を感じていないので、
VICS、スマートループの機能はなしでもいいということがわかりました。

だいぶnav-uに気持ちが傾いてきました。
あとは新機種の情報を集めて再度検討していきたいと思います。

書込番号：11571131

[tomatoi]

サンヨー、ソニーの場合は軽いし吸盤だけでくっつくようですが、万一の落下事故に備えてシートはつけても良いのではと思います。

私はもうT07を買ったはずなんですが、６月２５日着のはずが、なぜか７月１７日またはそれ以降になることもあるってメールがアマゾンから送られてきて、また掲示板をのぞきにきました。

T07は５００グラムと重いので、吸盤はやめて、シートを貼ってから、接着タイプ（ヤフオク１０００円）をつける予定です。シートは強力なのに、はがしやすく、接着面を傷つけないもので、ついでにタダで簡単に手に入るものとして、プラスチックみたいなシ−トを昔からよく使ってます。ハイ、あれです。タバコの自販機にペタペタ貼ってあるやつです。

機種的には、ポケットに入れて持ち歩くなら、T07はいまいちで、車だけなら、それぞれ良い点も弱点もあって、人それぞれと思います。
私は、ふだん街中では５０ｍの地図を表示しながら走行するので、５０ｍ地図が使えればどの機種でも良いです。

書込番号：11571433

[jk_house]

Sony U76VTが発表になりFMVICSは標準装備、光ビーコンも2万円のオプションで装着出来るとあり、かなり自分は食いついています。

ルート検索の考慮がないFM-VICSと違い、光ビーコンなら渋滞を避けて
リルートしてくれます。今のDVDナビにはそれがあるので、スマートループ
を使おうとすると5年で12万円＋ナビ5万円、計17万円も使うくらいなら
多少渋滞に並んだ方がマシかとも思ってしまいます。

T-07はVGAで表示が美しいので、そこが諦め切れませんが･･･。

書込番号：11572738

[CUCUCU]

皆さま、いろいろな情報＆ご意見をありがとうございます。
先ほどnav-u新機種の情報を見ました。
かなりよさそうですね…。
あとは、実売価格がいくらぐらいになるかですね。
気持ちはだいぶnav-uに傾いてきました。

書込番号：11574746

[モデラート]

CUCUCUさん
現在使用しているのはT10とNV-U3と何れも前モデルなのであくまで参考意見ですが（但しAVIC-T07、NV-U75Vは何度も店頭で操作しています）

クレードル周り特に吸盤の出来はやはり元祖のSONYがいいですね。吸着面の素材が独特で常温でもネットリ感があり少々の曲面や微細なシボ加工の表面でもかなり強力に吸着します。実際少々の衝撃でもビクともしません。一方パイオニアは台所製品用の吸盤みたいな感じで直付けは滑らかな水平面でないと不安な気がします。そんなわけで吸着補助板の使用を推奨してるんでしょうね。

一方ナビそのものはAir naviの方が良い気がします。本体が大きいのは難ですが地図の視認性に大差があるからです。T07の地図が慣れた紙の地図に近い感じなのに対しU75Vのそれは簡略地図みたいな印象です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自車位置の精度はどちらも十分実用レベル、但し本格的据え置きナビには及ばないのも共通です。（例え車速パルスを拾っても）
例えばT07はサイバーナビとほぼ同じ3Dジャイロ搭載していますがでは位置精度は同じかというとその後の情報処理の過程・精度・演算速度が違います。またパイオニアナビの位置測定の基幹技術のマルチフィールドマップマッチングもT07では省略されています。

ルート案内に関してはパイオニアの方が一日の長を感じます。NV-U3はたまにですがとんでもないルート案内（遠回り）が表示されます。どうも細街路のルート探索に問題がありそうな気がします。

それと渋滞回避経路探索　VICSもスマートループも使用経験がありますがあまり役に立った経験がありません。いくら理論的には正しくても日本の交通事情下では画に描いた餅という気がします。
例えば高速道路はひどい渋滞、一方併行する一般路はスイスイなんて状況は現実にどれくらいあるか。役に立つとしたら都内23区（迂回路が豊富に選べる）くらいですかね。

まあこの価格でフラッグシップ機並の高精細画面を楽しめるT07かとにかく操作が軽快で信号待ちの30秒で目的地設定できるU75Vか　最後は好みの問題ですね。（但しU75Vは過去の渋滞統計を加味して経路探索するので探索の時間そのものは大幅にスピードアップしたT07より遅いかもしれません）
尚ゴリラも大変良くできたPNDですが何故か細街路での音声案内が未だに未対応です。

書込番号：11575102

[CUCUCU]

モデラートさま

とても参考になるご意見、ありがとうございます。
T07の画面の精細さは先日、自分でも実際に確認してみました。
確かに魅力的ではありますね…。
ただ、自分としては車内にすっきりと取り付けるというのも重要な要素ではあるので、
nav-uのクレードルの出来、本体が軽量・コンパクトというのもかなりの魅力です。
（T07のクレードルも確認しましたが、あまりも大きくて…）

自分としては、なんでも購入するまでが楽しいので、
いろいろ迷いながらもう少し検討していきたいと思います。

書込番号：11575201