『ターボかノンターボか』のクチコミ掲示板

[クボコロ]

初めて軽四を検討してます。会社では比べたことはありますが、それは街乗り。高速や登り坂、多人数などの時はやはりターボありでしょうが、燃費が気になります。場所は神戸市。信号も多く、高速も渋滞気味。装備も違うのですが、値段の差が開きすぎるというのが、率直な感想です。走行距離は年間2.5万キロ。アドバイスを聞かせて下さい。

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[スーパーアルテッツァ]

クボコロさん

家族がN-BOXではありませんが、軽のターボに乗っています。

ターボなら高速や登り坂や多人数乗車の時でも余裕の走りが出来ます。

勿論NAでも高速や登り坂や多人数乗車でも走れますが、非力なのでエンジンの回転数が上がりやすいです。

つまり、NAはエンジンが唸りながら走るという感じになる場面がそれなりにあるでしょう。

何れにしてもターボに比較するとNAは多少ストレスを感じる走りになるかと思います。

私の場合はNAの走りにストレスを感じますので、家族がターボを選択して正解だったと考えています。

ただ、この辺りの感じ方は人それぞれですので、クボコロさんはNAでも大きな問題とは感じないかもしれませんね。

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[あさとちん]

＞クボコロさん

燃費の差は数％なので、あまり気にしなくて良いと思います。
4人乗車で上り坂は、NAだときついでしょうね。
そこに70万円出すかどうかは人それぞれですが。

書込番号：26543535

[神楽坂46]

＞クボコロさん
＞場所は神戸市

使用場所が神戸市でしたらターボが良いと思いますが、スレ主さんの考えが良いと思いますよ。

使用場所を知っていての考えですから（４人乗車が多いならターボ、たまにでしたらノンターボ）

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[あかビー・ケロ]

前期のカスタム売れ残りお勧め

＞クボコロさん
N-BOXは初代ターボ、現行N-BOXはNA乗ってます。
使用する場面は1人通勤メインでしょうか、4人乗車で買い物やドライブがメインですか？
確かにターボは場所を選ばないですが、急勾配な登坂路や高速使用頻度少ないならNAで充分です。
ただ猛暑のエアコンは効かないのでそこは注意です。
それとターボとNAの燃費差はカタログ燃費で5から6パーセントの差ですから気にしないで良いでしょう。

あとは運転スタイルがガンガン前に出たいえセッカチかノンビリ派か運転スタイルで性に合う方で選べば後悔が少ないでしょう。
自分は車の特性に合わせて運転するのでNAでも後悔してませんけど。

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[かおり１６]

ターボ車は燃費が良くないという印象は昔の車の話であって、最近の車は燃費の差は大きくないです。ターボ車は低回転で十分なパワーが出るため、効率よく走り続けられます。

ターボを選択されるのは賢明ですが、値段が気になる場合はN-BOXではない他の車種にすると良い気がします。N-BOXの上級グレードの装備に魅力を感じるならば、その価格差は妥当ではないでしょうか。

書込番号：26543570

[spider_]

＞クボコロさん
自分も購入する際に考えましたが後悔して買い直すよりはマシだと思いターボにしました。
いくつか理由もあったので参考になるか分かりませんが載せておきます。

・3人以上乗る機会があるかどうか
・急もしくは長い坂道を走ることがあるかどうか
・MINIからの乗り換えのため加速不足を感じるのではないか
・ターボにすることにより内装のグレードアップは嬉しい（特にハンドル廻り）
・軽なので燃費差は特に気にしない

以上の点を対象にして比較した結果、圧倒的にターボだなと思いました。
数年で乗り換えるつもりでは無かったので後悔しない選択をし、結果大満足です。

値段がネックでしたら低走行の中古も視野に入れて検討いただければと思います。
自分は3代目よりも2代目の方がエクステリアもインテリアの質感も好きだったので新車に近い金額でしたが
最終型で程度の良い新古車にしました。

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[高い機材ほどむずかしい]

べた踏みチャネル　NAｖｓターボ　比較↓
https://www.youtube.com/watch?v=OgEh8dIoWCg

ホンダ販売店　比較　（セールストークもあるかも？）↓
https://www.youtube.com/watch?v=8ulS9b6xL7s

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[エメマル]

人の感覚なんてそれぞれ違うのだから、自分が満足するかどうかをレンタカーやカーシェアを利用して徹底的に試してみれば良いのでは？
https://everygo.jp/lineup/entry-class/n-box-custom/

個人的にはNAのかったるさはストレスが溜まるだけなのでターボ一択ですが、そこにストレスを感じない人も大勢いると思います。娘が大学生の時に軽自動車を購入してあげましたが、最初はNAで満足していたものの、運転に慣れてくるとやっぱりターボにすれば良かったと後悔していました。

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[ZXR400L3]

＞クボコロさん

軽四ならターボにした方がいいと思います。


＞燃費が気になります。

ターボの過給は加速時がほとんどなので、渋滞でダラダラと走行する時は、NAと変わらないと思います。

私も神戸市在住ですので、土地勘はあります。
神戸は、平地（海側）から少し北に行こうとすると、すぐ坂道になります。
（有名な六甲山以外にも、意外と須磨付近も坂が多いですね）
少しでも運動性能があった方が、ストレスなく運転できると思います。


＞値段の差が開きすぎるというのが、率直な感想です。

N-BOXにこだわりがある（決まっている）なら、新古車（中古車）も視野に入れてみる。

こだわりがないなら、メーカー、車格も含めて他車も検討してみては如何でしょう？
絶対必要な装備、及びその優先順位を挙げていけば、絞り込みやすいですし、競合相手の検討にもなります。

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[ダンニャバード]

神戸市の話題が出ているので・・・
軽のNAで一番しんどいのは、第二神明ですね〜
うちのはタントのNAですが、名谷で西行に乗ったらすぐに急な上りになりますが（写真）、合流付近は谷になっていてもともと流れが速い（100km/h前後）ので、流れに乗るために一気に加速しないといけないです。
しかも上りなので、NAのタントだとアクセルを底まで踏んで全力加速です。それで上り切る頃にようやく90〜100km/h出るかどうか？という感じですね。
でも加速が悪くて怖いと感じるのはここくらいです。
それ以外は六甲山であれ、特に困ることはないです。
NAでもアクセル底まで踏めば、高速域でない限りはそれなりに加速しますよ。エンジン唸ってますが・・・笑

書込番号：26543654