『ルーフに注意・・・らしい』のクチコミ掲示板

[槍騎兵EVO]

荒らし君が常駐している中、エサを撒く様で気乗りしませんがユーザーの情報共有は大事だと思うので書いときます。

ＦＩＴ３のＡピラーから続くルーフ部分、この場所が弱くて洗車時などに手を付いただけで凹んでしまうそうです。
連休中に洗車する人も多いでしょうから気を付けて下さい。

情報元はみんカラの書き込み。URLは乗せませんが検索すればすぐに見つかります。
今日ディーラーに行きますので、この件は聞いてみたいと思います。

書込番号：16980965

[ＡＳ−Ｐ]

最近のくるまって案外あっさり凹むよ。
Ｆｉｔに限らず。

書込番号：16981195

[ihcra]

スレ主槍騎兵EVOさん

自分も先日洗車してたら、それやってしまいました。

リアのドアとトランクのドアの間のルーフはかなり危険です。

洗車でてをついたら、ベコッ、ミシミシ、って。

すぐに、電柱とかの写り混みを確認しましたが、幸いにも歪んだりへこんだ跡は残らなかったので安心しましたが。

皆さんも洗車の際にルーフへ手をつくときは気を付けた方がいいですよ！

書込番号：16981212　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

5〜6年くらい前から薄くなってるよね。

書込番号：16981241

[stitch_mk-�U]

こまけぇ事、気にすんな♪
どこのメーカーも似た様なもんです^^

書込番号：16981244

[冨樫源次郎]

アンテナ引っ張るとペコペコしますね

書込番号：16981634　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyo111]

余談ですが、ボンネットの持ち上げるところを押さえると、ガタガタしますね。
ディーラーにおいてあるホンダの車では、Fit２も含めフィットだけでした。

給油の蓋を押してもガタガタしますね。

書込番号：16981700

[みらい00]

・stitch_mk-�Uさん
どのメーカーのどの車が凹むんです？
洗車で手を付いただけで凹むような車は遠慮したいので教えて下さい

書込番号：16981831

[CBA-CT9A]

凹むというより、たわむというのが正しいんだろうな。

書込番号：16982520

[でかマロン]

歩行者を跳ねた時のダメージ軽減の為なので、その点は気をつけて作業しないといけませんね。

書込番号：16983172　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

ルーフにぶつかる人が・・・

書込番号：16983478

[秘密のスラッガー]

へぼい印象を与えるスレですが・・・

フィットのボディ剛性は高いと思います。
フィットはハイテン材を56％使用したプラットフォーム（骨組み）に
ルーフやドアパネル等アウタースキンを被せた軽のNシリーズと同じ工法でボディを形成し、
コンパクトカークラスでは非常に高い剛性と軽量化を実現しているそうです。
因みに超ハイテン材の使用率はフィットは23％です。（日産は2013年平均9％を2017年に25％まで引き上げる計画）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p30.pdf#search=
前後方面、側面はハイテン材を使用、ドアパネル自体もハイテン材です。
ＪＮＣＡＰの衝突安全性はまだ評価されていませんが、Ｎ-ＢＯＸが４☆で157.7点ですが、だんちで超ハイテン材を使用しており、その上の評価を得ることは間違いないでしょう。（アクアは165.3点、アウディＡ１　157.9点）

ルーフは270Ｍｐａ軟鋼で、溶接工法と支持するプラットフォームが硬い関係で、凹むというより、たわむという表現が適切ではないでしょうか。

書込番号：16983814

[槍騎兵EVO]

今日ディーラーに行った折り、営業さんに確認してみました。
やはりこの部分は凹み易く注意が必要なようです。
たわむ、では無く凹むです。勿論弱ければたわむで済むかも知れませんが、戻ってこない＝凹み易いとの事です。
もちろん普通に触って凹む訳ではないですが、サイドシルなどに足を掛けてルーフを拭く時などに手は付かない方が良いようです。

因みに事故や走行の時のボディ剛性とは関係無いようです。
骨格では無いですからね。

書込番号：16984015

[秘密のスラッガー]

ディーラー確認レポ、ありがとうございます。
洗車時、注意ってことですね。（^^）

書込番号：16984264

[秘密のスラッガー]

プリウス30後期型（親父用）、フィット3

久しぶりにGSで洗車して自分で拭き取りしましたが、確かにルーフは多少の力でたわみました。
親父のプリウスも確かめたけど、ほぼ同じようにたわみます。
ルーフに乗るとか、上からおもいっきり掌底をかけない限り凹むことはないでしょうが、
今まで無頓着だったけど、注意するに越したことはなさそう。

書込番号：16985679

[槍騎兵EVO]

ちょっと勘違いも有る様なので再度説明しますと、この車特有？の注意点はＡピーラーからＣピラーに続いている全後部ドア上部の部分の事です。
ルーフレール？よりドア側の部分です。
ルーフ中央部などはどんな車でもペコペコしますが、この部分は大抵の車は結構硬く手を付いただけではたわみません。
なので他の車と同じ様にすると凹むかもしれないから注意してねって事です。

書込番号：16985798

[charinori]

スレ主様

その部分はスキーキャリア等のアタッチメントが付く箇所でしょうか？

書込番号：16986637　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

charinoriさん

投稿時にはURLは書かなかったのですが、今は他のところで書かれているので・・・。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1760368/blog/31902326/
こちらを見て頂ければ凹みやすいところが分かります。

書込番号：16988050

[秘密のスラッガー]

脚立でコーティング

槍騎兵EVOさん

URLアップ有難うございます。
う〜ん、そこは結構、硬いんですがね。。。
凹み画がないのが残念です。

きっと塗装業者がそこに足掛けたんですよねぇ。（バフかけ程度じゃ凹まないと思います）
なんかホンダの所為にしていますが、業者の施工が横着じゃないですか？？
まともな業者なら脚立など足場を使います！

書込番号：16991332