『C26試乗してきました』のクチコミ掲示板

[セント223]

先ほど、C26ハイウェイスターブリリアントシルバー試乗してきました。
直前にディーラーに届いたばかりのおろしたてで、まずガソリン入れるところからスタートです。

フロントマスク、かっこいいですね！Ｍクラスミニバンではダントツのピカイチです。

ごく短距離の試乗でしたが、アイドリングストップは細かく行われ、再始動も自然で静かで違和感ありません。無駄なガソリンを使ってない感じが運転していて楽しいです。交通量の多い片側3車線の右折ではハンドルに力が入っていたせいかアイドリングストップしませんでした。このあたりの設定が面白そうです。

エンジンには力強いトルクが感じられ、サスペンションには上質さを感じました。このサスにもお金と技術がかかってますね。大きなガラス面積で視界は素晴らしく良いです。

話題のメーターもエコメーターの動きが面白いと思いました。
数字の速度計表示はあまりにもC4ピカソと同じなのでもしかしたらパテント料を払っているかも？？払っていても国内専用モデルなので安いと思います。

助手席のシートは良くなってますね。立派なシートです。2.3列目のシートも厚みが増したそうで、十分快適だと思います。

明後日、ディーラーに書類関係の手続きをしに行きます。２Ｗ後の納車が楽しみです。

書込番号：12314115

[どんだけーー]

右折待ちでｱｲｽﾄしない制御はいいですね。
ウインカーON時はｱｲｽﾄしない制御なんですかね？。
気になるのは夏場、ｱｲｽﾄ車はｱｲｽﾄ中、ｴｱｺﾝがOFFになり送風になるものが多く、それはちょっと、、、。
ｾﾚﾅはどうなのか体験談聞かせて欲しいです。
来年の年次点検時、試乗させてもらおうと思います。

書込番号：12317803

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

僕は今日試乗してきました。
右折時もアイドリングストップしますよ。
ブレーキ離したり、ハンドルが動くと即始動します。
特に違和感はなかったです。

エアコンの件は試乗ではわからなかったですが、
カタログにはアイドリングストップ時はエアコンＯＦＦ
ただし温度上昇時エアコンＯＮの為にエンジン始動と
あります。快適に制御されるかは？ですね。

書込番号：12326501

[セント223]

こんにちは。昨日ディーラーで書類手続き・DOP最終確認等してきました。納車が3日遅れ、祝日に家族全員で行く事にしたので23日になりました。ついでに10分ほどの自宅まで家族でチャイルドシートも付けて往復試乗しました。家の前の道路が４ｍで狭いのですが、車庫入れも問題無かったです。アラウンドビューモニタ付けたので町中の駐車がどうなのか楽しみです。

右折でもアイドリングストップしますが、ハンドルを少し動かすとエンジンがかかるようで、最初の試乗では片側3車線で流れが速く慣れない車でハンドルに力が入っていたためストップしなかったようです。

静かな車で、アイドリングストップしても気づかないくらいで、再始動もブレーキから足を離して0.3秒でするので普通の運転ならアクセルに足をおいたときはもう始動していて違和感は無いです。

カミさんが運転した時は3列目に乗りましたが、天井が高くガラス面積が広くて開放感があり足下は広いしシートも十分良いと思います。この点もＭクラスミニバンではイチバンですね。
子供は立ったまま移動できるし良かったです。

出足はカミさんがぐっとアクセルを踏んだらしく、ぐっと出てドキッとしました。
急な山道もぐんぐん上ります。下り坂はスポーツモードスイッチとＬを使うと良い具合にエンブレが効きます。

Ｄにあったエルグランドも見ましたが、シートは立派で内外に高級感がありますが
セレナより天井が低く床が高く収納が少なくてコンセプトや使用目的が全く違う車なんだなあと思いました。

書込番号：12327792

[99Mbps]

新型セレナが欲しいのに買えなくて指を銜えて見ています。走っているＨＳを見ました。
ステップワゴンに似ているなんていう人もいますけど、全然、質感がいいですよね。
実物の走っているのを見て、やっぱり欲しいと思いました。
　
新型を購入した人の感想をどんどんＵＰしてください。
やっぱり気になるのは、アイドリングストップ搭載での実質の燃費ですよね。

楽しみいしています。
来年の夏ぐらいには、買えたらいいな。

書込番号：12329147

[旅行大好き人間！]

本日試乗車を見てきました。

今日契約しても納車は１月末になるらしいですね。
かなり売れ行きは好調の様でC26待ちのお客さんがかなり多かった様です。（神戸の兵庫日産）
内装質感はトヨタ、ホンダと較べてかなり良くなっていました。
メーターも夜でしたがとても綺麗でありデジタルのスピードメーターも
とても見やすかったです。カタログより実物の方がとても良い印象です。
シートも座り心地はC25より柔らかくて座り易いものであり、進化を感じました。

担当のセールスから試乗と見積りを薦められましたが、今日のところは丁重にお断りしました。
・・・・C25との格差を感じて自分がショックを受けること間違いないと思ったからです。（泣！）
でも月末にオイル交換に行く予定なのでその時存分に試乗させてもらうつもりです。

書込番号：12330451

[＠コロコロ]

昨日 HS試乗してきました。
ミニバンも初めてで純正タイヤでの購入も初めてだったので
(納車時はスタッドレスタイヤのため)
乗り心地←フワフワ感や 酔いやすいかどうかが気になっていましたが…
快適でした。
小一時間程 試乗しましたがフワフワ感など無くシートも厚みがあり 座り心地も良かったです。
運転を代わってもらい3列目シートも試しましたがソコソコしっかりしていて
これなら大丈夫と感じました。
運転席からの視界もかなり広く感じ女性でも すごく運転しやすかったです。
エコメーターは 気にしてないつもりでも気がつけば自然とエコ運転になるようアクセルを踏んでいる自分がいました。
ちょっと面白いです。
アイドリングストップは 静かな中 意識を集中している時は
ブレーキを離した瞬間 エンジン始動がわかり
アクセルを踏むタイミングが微妙になる気もしましたが
意識しすぎなければ気にならない感じでした。

ますます納車が待ちどうしくなりました。

書込番号：12348951