ヨシムラトライオーバルマフラーについて

Question

６月１０日（土）または１１日（日）にアドレスＶ１２５Ｇに買い換えます。（現在通勤でアドレスＶ１００（ＣＥ１１Ａ）に乗っています。）ヨシムラ トライオーバルマフラー についてお聞きします。過去のスレに書かれているかもしれませんがお許し下さい。１．東大阪市近郊で販売しているショップありますか？　　（箕面市のＳＢＳホ○ブにあるらしいが遠いので・・・）２．予想以上に大きい音がしますか？　　スズキの刻印入（限定品）のものとヨシムラから市販されて　　いるものでは違いがありますか？（価格・台湾で製造を除く）３．中低速および高速の伸び具合はどうでしょうか？４．ヨシムラ以外のマフラーでよいものがあればご教授下さい。５．最高速は１００～１１０Ｋｍ／ｈ程度でしょうか？６．燃費はどの程度でしょうか？そろそろ買い替えのアドレスＶ１００（加速が悪いため乗り換え）ですが　・フロントブレーキパッド（交換２回）　・リアブレーキシュー（交換なし）　・フロントタイヤ（交換なし）　・リアタイヤ（交換３回）　・ヘッドライトの電球（１回交換）　・Ｖベルトおよびウェイトローラー（２回交換）　・バッテリー（交換なし：毎日通勤で乗るため）　・エアクリーナーの清掃（１回）　・クラッチ関係のオーバーホール（１回）　・キャブのオーバーホール（１回）を交換しています。アドレスＶ１００の最高速ですが　・新御堂筋（国道４２３号線）で９５Ｋｍ／ｈ　・中央環状線（千里～空港方面の下り坂で１００Ｋｍ／ｈ（追い風の時のみ）　・普通の道（中央環状線・外環状線・中央大通りで８０～９０Ｋｍ／ｈ）といった感じです。あと燃費ですが、１Ｌで１７～２３Ｋｍ程度です。アクセル全快だと１７Ｋｍ程度になります。

はれこ · Answer

おそらく、ＲＳタイチは扱ってるでしょう。

フレンドハムスター · Answer

WindowsXP ProfessionalEditionさん楽しいレポートこれからもお願いします。
　そのアドレスＶ１００の最高速ですと丁度先日ドライブベルトが切れたJOGの切れる寸前とほぼ同じ位です。
　※ただベルトを新品にしたらなぜか６５～７０Ｋｍ／ｈに　（涙

　加速は勿論負けましたが燃費は２３Ｋｍ以上は走ります。
　Ｖ１２５Ｇに買い換えられる事でガソリン代は節約できそうですね。
　ただノーマル同士の比較でしたら最高速はおおむね５～１０Ｋｍ／ｈＵＰじゃないですか。

　マイナス点は人にも感じ方はよると思いますが４サイクルスクーターはエンジンフィーリングで２ストよりだいぶ劣ります。
　現在のフリーウェイも以前のフォーサイト、ヴェクスターに続き発進時、ボコボコと不快な音と振動です。　

ぽんぞう · Answer

WindowsXP ProfessionalEditionさん　はじめまして。私もアドレスV100を長年（2台）乗っていまして、昨年11月にV125Gに乗り換えた者です。近所の人がヨシムラ付き（最初から）のアドレスV125に乗っていて、よく乗せてもらったりしていますので報告します。「ショップ」ですが、東大阪市にはたくさんのバイクショップがありますし、パーツ店も多いので、近所をお探しになったほうが早いかもしれませんよ。オートジャンボ大阪などもありますし、見つけるのは簡単だと思うのですが。「音」についてはうるさくはありませんが、やや大きめだと思います。さほど低音でもなくいい音だとは思いませんが、あくまで主観です。「中低速および高速の伸び具合」はノーマルと大きく変わりません。私のように鈍感な人間では感じられない程度です。「最高速」もノーマルと変わらないレベルです。おっしゃっている数字が出るかどうか・・・といったところです。「ヨシムラ以外のマフラーでよいもの」・・・これはとても難しいことです。付けてみないと分かりませんし、評価も個人の主観であることが多いのでなおさらです。「燃費」は私のと大きく変わりません。乗り方等々によっても大きく変わりますが、ノーマルとさほど変わらないレベルのようです。あくまで私の個人的な感想ですが、ヨシムラのマフラーは”悪くはない”と考えます。”悪くはない”というだけで合格としてもいいのではないでしょうか。

suzuki-biker · Answer

ヨシムラ（ステン）に替えて最初にＥＧかけた時は音の違いに感動しました。この違いと感動はいつも乗ってるオーナーでないと判らないでしょうね。スロットルを大きく開けると弾けるような乾いた金属音が響きます。音は大きいです。最初は人目をはばかりましたが慣れというものは怖いですね。反面、流すと「ロロロロー」と静かです。比べてノーマルは「ルルルルー」って感じかな？８０ｋｍあたりからの伸びがいいので、しょっちゅう全開に、しかもその時間の長い人にはオススメです。「音」、「外観」、「伸び」とノーマルと比べて全く違うバイクになりますよ。燃費は32～38km／ｌが30～35ｋｍ／ｌに落ちました。ついついスロットルを開けてしまうのが悪化の原因かな^^;

よさこい人 · Answer

参考に書き込みします。私の兄がＶ125 を乗ってますのでたまに乗ったりしてますが、マフラーはＮＲマジックのＶショック(ステン)同メーカーの通快プーリーを付けてますが、最高速と加速ともにノーマルより下回ってる感じです。ヨシムラマフラーは性能がいいと以前のスレで聞きましたが４ストのアドレスに極端なパワーアップは難しいかも(^o^;)

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アドレスV125が大人気	0	2026/03/03 20:37:15
アドレスv125g FIランプがハンドルを切るたび…	21	2025/10/18 2:44:12
どこまで延命するか	17	2026/04/01 0:06:30
セル回るがエンジンかからない	16	2025/09/21 21:09:28
アドレスv125G k5が通電しません	24	2025/09/29 15:22:19
イグニッションコイルについて	4	2025/09/16 13:52:21
アドレスV125Gのアイドリング息継ぎについて	38	2025/08/17 12:40:37
【質問】エアクリーナー掃除後の速度もたつき	25	2025/07/27 7:01:01
アドレスV125の純正前カゴ	20	2025/04/28 13:00:58
アドレスとお別れになりました	5	2025/03/01 0:00:04

『ヨシムラトライオーバルマフラーについて』のクチコミ掲示板

新車価格帯(メーカー希望価格）

スズキアドレスV125のコンテンツ