『街中での使用』のクチコミ掲示板

[145.0KW]

ちょい乗り用に考えてます。

地域差等はあるでしょうが、一般的にこのバイクなら日中の市街地なら

動力性能的に不満は出ませんか？

要はスタートで普通に車をリードできるぐらいの加速はしますか？

６０〜７０ぐらいで流れてる国道とかでも不自由はありませんか？

試乗すればいいんでしょうけど、何せバイク屋まで遠いので

トップスピードも聞きたいけど、そういう質問はご法度みたいなので

書込番号：9828126

[アドレストッシー]

＞要はｽﾀｰﾄで普通に車をﾘｰﾄﾞできるぐらいの加速はしますか?

ムキになったクルマにからまれでもしない限り出来ます。

＞60〜70ぐらいで流れてる国道とかでも不自由はありませんか?
別に不自由を感じた事はありません。ていうか法定速度程度で問題があったらマズイでしょ？

最高速度にしても赤キップ確定以上出ますので、日中街中チョイノリメインな使い方なら何の問題も無いはず。

ただ（どんなバイクでもそうだけど）チョイノリばかりだとぐずるよ。

書込番号：9828251

[145.0KW]

ありがとうございます。

ちょい乗りといっても、オバちゃんのお買い物用みたいな用途じゃなくて

原チャリではちょっと遠いかも、だけど車や単車出すのが面倒な時とかに

乗ろうと思ってます。

書込番号：9828324

[MADCAP]

　こんにちは。問題ないと思います。通勤用に乗っていますが、休日の雨の日はメインに乗ります。トップスピードよりも加速的なスクーターの気がします。トップスピードを求めるなら、２本サスのスクーターが良いと思います。

書込番号：9828555

[SH vs T]

＞ちょい乗りといっても、オバちゃんのお買い物用みたいな用途じゃなくて
＞原チャリではちょっと遠いかも、だけど車や単車出すのが面倒な時とかに


まさにうってつけじゃないっすか？
ってか、この板見れば何を今さらって気がするんだけど…？？

書込番号：9828583

[VTR健人]

間違い無く、街中最強だと思います。
ほとんど、街中で使用してますが、原付サイズで、三車線道路でも通用する動力を備えてますので、ストレスは全く感じません。
おすすめします！

書込番号：9828649

[あがちゃん]

加速・トップスピードは申し分ないと思われます。
しかし、v125も欠点はあります。
ブレーキが原付並み
車格が原付並み
前後のサスが原付並み

もっと詳しく説明すると、
他社の125ccより安く、速く、燃費が良いのは
車格が原付並みだからです＾＾

書込番号：9828746

[145.0KW]

皆さん、ご丁寧にありがとうございます。

そしてロクに過去スレも見ないでスレ立ててしまい申し訳ないです。

ずっとスズキ党なのでこれに決まりですね！

書込番号：9828850

[ＺＥＲＯマックス]

隼乗っててアドレスですか？
ホントに大丈夫でしょうか？
原付初心者より危ないかもね

書込番号：9828967

[かま＿]

危ないっちゅうか、隼で速度慣れしてるぶん、速いでしょうね。
それが危ないというなら、危ないかも（笑）

私も、古くてすみませんが、20年前のカワサキのフラッグシップ、20年前と言っても280km/h級出るみたいですけど、を持っていた時なので、
そのつもり？で乗っていました。
そのつもりの割には遅かったですけど（当たり前だ爆）

書込番号：9829017

[ＺＥＲＯマックス]

全開にしてもアドなら１００キロ
隼の１００キロとはそりゃ全然違うだろうが問題はブレーキングだ
隼と同じ停止距離だと思ってたら、初日の初っ端でオカマします

書込番号：9829069

[かま＿]

そうですね〜　みなさんも気をつけてください(^^)
私は30km/hからの慣らし運転の中でブレーキを覚えました。
30km/hだと、ものの１〜２ｍ？？で止まってびっくりした(^^;;

書込番号：9829110

[145.0KW]

原付はたしかにスズキＨＩの時代から乗ってませんね。

全開で走ると立派な速度違反になってしまいますので

ブレーキ性能を考えて安全運転に心掛けます。

書込番号：9829156

[すき焼き一番]

こんにちは自分も片道２５K程の通勤に使っております。
朝の渋滞道路もスイスイです（ただし危険なので注意が必要）
いままで出足でマジェ、シグナスに負けた事がありません（出足は最強です）
ただどうしても１０インチタイヤなので８０キロあたりから路面状態に左右され易いです。
風防付きで平坦９５まで出ました（ずっとだせるスピードではありません＾＾）恐いです＾＾
６，７０キロは楽勝ですね＾＾
自分もマジェに乗り換え考えていますが、日常の買い物（前かご、ステップボード、リヤBOX
シート下など結構積載できます、マジェではスーパーに買い物いけません）
しかし２５キロ通勤にはマジェの方が断然楽だと思います。
どちらを優先するかですね＾＾自分はまだ悩んでいますけど＾＾

国道１号線当たりでも充分車をリードできますがあくまで１２５CCですので
こっちはほぼ全開、車は流してる感覚、当然疲れます＾＾
ま＾＾当たり前ですけど


あくまで参考までにね＾＾

書込番号：9830532

[すき焼き一番]

本文訂正

自分もマジェニ乗り換え→自分はマジェに乗り換え

お詫びして訂正致します＾＾

書込番号：9830680

[三段空母]

日中の市街地なら動力性能的に不満は出ないと思います。

発車で普通に車をリードできるぐらいの加速は有ると思います。

６０〜７０ぐらいで流れてる国道とかでの不自由は、
サスがプアーで車体がバタつく事ですかね？

十数年前に買ったライブDio-ZXの方が、良い足回りだった事を
偶に思い出します。

書込番号：9831380

[カンバック]

こんにちは。
05モデルに乗って4年ですが、走行距離は11,000kmと余り乗ってません。
停止からクラッチインの瞬間こそ2stの様なパンチはありませんが、
メーター読みで10km〜80kmまでの太いトルク感は中々です。
特に60kmプラス&くらいまでが最も元気が良いゾーンなので、
ご質問の60km〜70kmの範囲では十分だと思います。

積載もメットインだけでなく、フロアステップ、
トップケース、前かごなどまで含めればかなりの量が
積めますよ。

難点は皆さんも書いていますが、質感(安っぽさ)、
メーターは玩具っぽく、ホィールもプレスものです。
10インチタイヤとショートホイールベース、軽量な車体
から来る乗り心地、ロードホールディング、安定性の
レベルが低く、強風の影響を大きく受けること。
ブレーキは必要最小限の性能レベルでしかないこと。
更に、オイル交換など通常のメンテナンスは別ですが、
パーツ交換時の整備性が極めて悪く、作業をお店に
依頼すると工賃が割高になること。

書込番号：9832009

[ＺＥＲＯマックス]

＞全開で走ると立派な速度違反になってしまいますので

アドで全開にしたら確かに速度違反ですけど、隼で２００キロは違反じゃないの？

書込番号：9832196

[カンバック]

↑日本国内の公道なら当然違反です。
でも隼も200kmもこのスレと無関係では？

書込番号：9832236

[ＺＥＲＯマックス]

アドには関係ないが、スレ主さんとは関係あるでしょう
実際に隼でふわわキロからの加速がどーのこーのってスレ立ててるんですから
ちゃいまっか？

書込番号：9832246

[カンバック]

そうかも知れませんがレスはスレに対して行うものです。
ふわわの件は隼のスレに書かれるのがここの掲示板のルールではないかと・・・

書込番号：9832667

[SH vs T]

アド単体での客観的な評価ということでしたら
カムバックさんが書かれているとおりだと思います。

隼と比べた体感評価となると「こんなもんかい？！」
ってことになっちゃうと思いますが、街乗りでは充分
だと思いますよ。

書込番号：9832946

[SH vs T]

追記。

アド買ったら、隼の出番が少なくなるよ、きっと！

原二種って実用第一のつもりが、いつの間にか趣味性も加わって
ファーストバイクのポジションを乗っ取っちゃうから。

気が付けば「乗ってる時間は圧倒的にアド」ってことに…。（笑）
【経験者談】

書込番号：9832983

[カンバック]

一人でちよっとそこまでの街乗りでは四輪もリッターもオフ車も
ほぼ完全に出番がなくなります。
アドは通勤と街乗り、近場ツーリングに使用し、隼などは
長距離ツーリングや高速専用で使い分けるしかないですね。

書込番号：9833318

[SH vs T]

スレ主さんの質問への回答に、たどり着いたようで。

書込番号：9833535

[145.0KW]

雨が降り出す前にバイク屋まではるばる行って、試乗して決めてきました。

バイク屋の親父さん曰く「通勤快速」いや「通勤特急」だそうですね！

ブレーキはローターにグリスでも塗ってるの？ってな感じでズルズルでした。

リッターバイクと比較するべき事じゃないので、これはこれでいいです。

アドレスがメインになってしまいそうな予感ですね。

皆さんありがとうございました。

書込番号：9833902

[かま＿]

ご購入おめでとうございます♪
今日は全国的に小雨の予感？のようですね。
私はＶ１００があるので、Ｖ１２５は、昨年は自分のツーリングに１回と関東の価格comツーリングに１回しか乗っていません(^^;
吉野家特急？？はＶ１００になってます。２stのほうが暖機が早い気がするので(^^;;　（ホントのところはシリマセン）
Ｖ１２５メインで楽しまれてくださいね！

書込番号：9833990

[鼠ライダー]

確かに V125が一番活躍してますね〜次はレッツ�U 1200の出番は少なくなりましたね〜

書込番号：9834624

[sam sam]

いろいろとアドバイスありがとうございます。

ブレーキはバランスが重要ですね！

スピードを抑えて　走るのが　一番よいですね・・・・

アドＶ１２５はいいバイクですので　大切に乗ります！！

書込番号：9838684