『オイル交換時期について』のクチコミ掲示板

[リメッサ]

オイルの交換で質問です。

私のは台湾五期ですが、２０００�`でオイルのマークが点滅します

これはオイルを交換して下さい、の意味ですか？

確か前に乗っていた国内仕様は３０００�`で交換時期のマークが

出た記憶があります。

なんで国内仕様と台湾仕様でオイル交換時期が１０００�`も違うのですか？

書込番号：11375237

[emug]

日本向けと台湾向けでは常用回転域が違うからです

現在日本向けではウエイトローラーが12gなのにたいして台湾向けでは9g
加速時などでは高回転をよく使う台湾向けではそのぶんオイルの交換サイクルを早めに設定しているのです

また、気候が台湾のほうが高いのでこれもオイルには負担になるでしょう


こんな理由からですが実際の交換時期については過去スレを検索してもらえれば
参考になるものが見つかると思いますよ

書込番号：11375515

[リメッサ]

なるほど！そういう事だったんですね！ありがとうございました。

書込番号：11375598

[古代エジプト]

老いる交換は賛否両論ありますが、最低限メーターの表示やメーカー推奨に従って交換するのが最もです。
ただ使用環境や使用用途ではオイルの乳化や劣化が異なりますので、気持ち早いほうが良いと思います。
特に冬場は夏よりオイルの乳化が早くなり劣化しますので注意が必要です。
また数キロも満たない走行が多い場合も同様です。
自分の走行形態がオイルにどう影響を与えているかを少しだけ考えてあげるだけでも随分と交換サイクルが変わってくると思います。
参考までに

書込番号：11376192

[Wayne Rainey]

1,500km走ったので 昨日フリーウェイのオイル交換をしました。
調子が良かったので2,000kmまでケチろうなんて考えも何度かアタマを過りましたけど、１リッターしか入らなく
リッター千円程度のオイルをケチケチしてエンジンのパワーダウンを早めるのはバカバカしいのできっちり換えました。
1,500kmとは言え 予想に反して真っ黒に汚れたオイルで、やっぱスクーターは遅くても2,000km、大切にするなら1,500km
の交換は必須だと再認識した次第

書込番号：11378721

[emug]

08国内FI吸排気ノーマル、駆動系のみ手を入れて高回転を多用し、
郊外から都内まで毎日往復2時間80kmの通勤をしてまもなく一年半、
走行距離は3万キロが目前ですが参考までに

初回500km、二回目1200km三回目4000km
以後3000km毎に交換しています
使用オイルはヤマハプレミアム

今のところ、オイルに起因するトラブルは全くありません


大事に永く乗るつもりならオイル管理はしっかりしたほうが良いと思います
ノーマルで普通に乗るのであればメーカー推奨値で問題ないでしょうし、
多少超えたところでいきなり壊れたりはしませんが
気になるようでしたら高回転を多用しないようにすると少しは良いかもしれません

書込番号：11379510