『燃費が良くなる乗り方って？』のクチコミ掲示板

[ena3]

昨日、初めて高速（中国自動車道）に乗りましたが、行きは燃費は18.4K/Lでしたが、帰りは一般道（県道）を走り、20.2K/Lでした。この燃費って、いいんですか？
まだ、伸びますか？
納車から２週間で約400km走っています。

書込番号：14523963

[ロオラ]

高速での燃費は、８０〜９０ｋの間がいいみたいですよ。
９０過ぎると燃費計の数字が落ちてきます。

でも、一般道で２０．２Ｋ／Ｌは、とってもいいのではないですか？
自分は昨日の給油で高速含む一般道の記録が１９．７Ｋ／Ｌでした。満タン計算で１８．７でした。
一般道で２０超えはすごいですね。

書込番号：14524002

[もぐらまん]

燃費は１回走行の距離などにも影響されますし、
まだ、買われてから、４００キロ程度しか、のられていないので
本来のエンジン状態でもないとおもわますので、
これから、まだまだ、かわってくると思われます。

ちょいのりなどの繰り返しは、燃費は悪いです。（１回の走行１０キロ程度）
片道２０キロ以上の通勤されている人をみるかぎり、普通に運転していても、
良い燃費になっています。

書込番号：14524082

[寅吉３世]

�@停車してて走り出す時が一番燃料を消費するので、そりゃ出足そっと出てろ事。
�A速度が安定したら、アクセルは軽く踏む事。
�B高速道路は、制限速度ぎりぎりでエンジンの回転数を下げる事。

以上が燃費を良くする方法です。

ただ最近は、エコ運転重視と走り重視が混在して車の流れが悪いです^^;

書込番号：14524257

[つぼろじん]

山陽道と比べると中国自動車道は比較的道路が悪い(道路自体舗装が荒い、高低差がある、カーブーが多い)ので意外と燃費は悪いと思いますが。。。特に和歌山県内の中国道は　道路のバウンドが激しく　去年の夏はプリウスのエンジンカバーが走行中に外れました。。ただ　交通量は少ないですね
またプリウス系は時速90キロ位をキープすれば夏場は高速燃費28km/Lくらいは出ますよ　100km/hだと25km/Lですね　(メーター読みで)

書込番号：14524265

[本当は？]

え？

和歌山に中国道って通ってるんですか？

書込番号：14524292

[泉海楽]

普通の人はいちいち騒がずに「おかやま」と読み替えると思います。

書込番号：14524302　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

やはり罠にかかりましたね。。。。岡山県です

書込番号：14524346

[もぐらまん]

最近の機械は、検索でも、間違えた文字をいれても、
予想して、だしてくれます。
冷たい機械は、それをしてくれないみたいです。まだまだですね。

書込番号：14524548

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さん、燃費は、平均燃費計ですか？それとも満タン法？

平均燃費計で、一般道（県道）で、20.2Km/Lでしたら、高速（中国自動車道）の、18.4Km/Lは悪い数値と推定します。
（走行条件不明でこんな書き方で、申し訳ありませんが。）
満タン法なら、出発時に満タンでなかったかもしれず、この数値大きく変化します。
車に慣れて、もう少し走行されたなら、はるかに良い燃費が得られると思います。

SkyActiveでないDemio（1300cc）でも、中国道では、満タン法で、20〜23km/L走ります。
（平均車速80〜90km/h）
エコドライブなど気にせずにこの数値ですので、プリウスなら↑の方が書き込まれているように、２５ｋｍ/Ｌ超は確実と思います。

書込番号：14524920

[泉海楽]

高速道路で18.4K/L
一般道路で20.2K/L

今の季節これはかなり悪い燃費ですね。メーターの燃費計の数値ならばなおのことです。今後高燃費の走り方を身に付ければもっともっと伸びるでしょう。

私は去年7年落ちのガソリン車で高速道で19km/L（満タン法）出したことがあります。

書込番号：14525193　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

7年落ちのガソリン車という比較だけでは
何の車かわからないけど
私のWISHだって
高速道路だけなら17�q/L位は走ります。

でも、αって結構重いから
18.4�q/Lという数字はそれだけを見たらいいような気がしますけど・・・

書込番号：14525228

[りょう＠はやぶさ]

優れて良いわけではないけど、悪く無い数字だと思います。
トヨタのHBは高速では燃費が悪化し、渋滞のある一般道では低燃費になる傾向ですね。
燃費を低く抑えるコツとしては、とにかくエンジンが回ってしまうシチュエーションを可能な限り少なくすることでしょうか。私見ですが、バッテリー容量が高い状態が続いていると燃費アベレージも比較的低くなってしまうように感じます。電気は大事に貯めずに道路状況に応じて効果的に使う方が低燃費の走行ができるのでは？！

書込番号：14525276

[もぐらまん]

αはプリウスに比べて、ギヤ比の関係で高速燃費が悪いみたいですので、
街乗りで燃費を稼いでください。

書込番号：14526046

[ena3]

みなさん、ご意見ありがとうございました。
いろいろ試しながら、乗ってみます。

書込番号：14526190

[hitoshi8204]

高速道路では、ディスプレイを瞬間燃費計の状態にすると最適な速度が非常によく分かります。
80キロ〜90キロで走行をすると良いと多くの方が書かれている通り、平地をその速度で走ると非常に良い燃費を示します。
しかし、それ以上の速度で定速走行をすると、途端に数値が悪くなります。
（当然のことですが、加速時や上り坂等では上記の速度でも燃費は悪化します。）


ここからは参考になるかどうか分かりませんが、以下は実際に出た数値と考察です。


常磐道を利用して水戸〜東京間を走行（約１００キロ）すると、燃費は２２キロ程度。
国道６号線を利用して水戸〜東京間（同じく、約１００キロ）を走行すると、燃費は２４．９キロ。
どちらも４月の週末、夕方４時ごろ出発した結果出た数値です。全てノーマルモードで走行しました。
エアコンは常時２４度設定で流れに合わせた速度で走行、高速は渋滞なし、国道を利用した方は渋滞に何度か巻き込まれました。

一般道ではエンジンが停止してモーター走行になっている時間もあることから、燃費が伸びるようです。

トヨタのハイブリッド車が燃費が良いのは、エンジンの力よりもモーターの力の影響が大きいからであると思われます。
アトキンソンサイクルエンジンの宿命で、積んでいるエンジンは燃費効率は良くても低出力。それゆえ、どうしてもエンジンが回ってしまう高速道路では不利な状況になるのでしょう。
高速道路での燃費は、スカイアクティブ搭載のマツダ車や、従来型の省燃費エンジンを積んでいるエコカー等と大差ないと思われます。

書込番号：14546672