フォレスターとアウトバック

Question

当方、アウトバックとフォレスターを比較してフォレスターに決定した者です。(フォレスターSlimited)

乗り心地、エクステリア共にアウトバックも気に入ったのですが、予算の都合(乗り出しおよそ400万)および、ファミリーカーとしての使い勝手も考慮して、フォレスターにしました。

現在フォレスター納車待ちであるのですがらアウトバックを見かけると「やっぱりアウトバックも良いな」と思ってしまいました。納車待ちなのに次はアウトバックも良いかなとも思っています。

皆さんはアウトバックも候補に挙げ、フォレスターに決定されましたか？

スバルふぁんです。 · Answer

こんばんは。車選びって大変ですよね。お金には制限はありますし、家族がいれば家族の意見も尊重しながらになります。私は、お金で迷った時はこうしています。例えば350万円の車と400万円の車で迷ったとします。その差は、50万円と結構な差になります。しかし、その400万円の車を10年乗ると仮定すると、1年あたり5万円です。それを1か月、1日に直すと・・・実際問題はこんなに簡単ではないかもしれませんが、私はそうやって自分を言い聞かせて多少の差であれば高い車を買います。だって上の例で言うと1年5万円をケチって、本当に欲しい車を買わず街中で見かけるたびに劣等感を味わうなんて、1年5万円の差では私には耐えられません！ この差がもっと大きくなって1年で10万、20万円と増えていけば、どこかで価値が反転するタイミングがありますよね。極端な例を出してすいません。私の車の話をしますと、フォレスターXTが欲しくて最初買いました。しかし、もらい事故や自損事故で廃車にしてしまいフォレスター2台を乗り継いだ後にwrxに乗り換えました。私は、世間で言うスバリストでスバル車が大好きです。wrxは小さい頃からの憧れで初めて乗った時は感動しました！！それでも運が悪いことに今度は私の個人的な問題でwrxを手放すことになりました。そして、今はスレ主さんと同じでフォレスターのD型を納車待ちです。現型のフォレスターはD型で3台目の所有になり、その前のフォレスターを知っているからこそ言えますがD型は最高です！！(本音を言いますとwrxを手放す時は色々と考えました。妻ともいっぱい話し合いました。)今となってはもう一度フォレスターを選んで正解だったと思っています。最初にフォレスターを選ぶ時は同価格帯のsuvと乗り比べて少し悩んだりもしましたが、今回はフォレスター1択です！フォレスターの良さを知ってる家族もそれには同意してくれました。私の場合は美談でも無いですし、1度目のもらい事故は避けられなかったにしろ、自損事故は私の責任です。(幸いにも２回とも怪我人は無しでしたが)他人からすれば批判もあるでしょうし、私自身反省することもあります。長々とすいません。まとめますと、フォレスターは良い車ですよ(*^_^*)納車前で、あっちのほうが良かったかなぁ？とブルーになって迷う場面はあります！ 特に車なんかは高価な買い物なのでブルーの程度も大きいです。それでもフォレスターが納車されて目の前にしたら、そんな考えは嘘みたいになると思います。私なんかフォレスターが最初に納車された時は、意味もなく毎日眺めてニヤニヤ、乗ってニヤニヤ、降りてニヤニヤするくらいの溺愛でした。スレ主さんも今はブルーかもですが、きっと満足させてくれますよ！

kaz88 · Answer

＞mk3067さんこんにちは。私は、アウトバック、フォレスター、レヴォーグ、CX-5で迷ってました。運転感覚はレヴォーグだったのですが、雪道でフロントリップ割るだろうなーとかいろいろ考え断念。（そう思い込ませて諦めました。）それ以外だとアウトバックが第一候補だったのですが、動力性能が不満で候補から消えました。ターボがあったらアウトバックでしたね！ただし、値段はどうなってたんでしょうか、あまりにも高かったらフォレスターだったかもしれません。最後の最後でCX-5とフォレスターですが、この両車にはホントに悩まされました。私の重視する項目として、・AWD・余裕のある動力性能・長距離運転が苦にならない・足回りがしっかりしている・・・峠を走って気持いい・（燃費）という感じでした。結局フォレスターD型XTを購入しましたが、実は私の感覚的にハンドリングはCX-5の方が好みでした。アクセルレイアウトも良く、運転することを第一に考えるならCX-5だったかなと今でも思ってます。マツダ車はドライバーのことを本当に良く考えてると思います。デミオからアテンザまで、ドライビングポジョンは全て良いです。フォレスターのアクセルレイアウトはお世辞にも良いとはいえませんね(笑)あと、燃費もCX-5のほうが全然いいです。（たぶん）ここまで書いて何でフォレスターにしたのって言われると思いますが、結局はパワーとアイサイトですね。・CX-5よりも余裕の動力性能です。・ディーゼルのカラカラ音がトラックみたいで最後まで気がかりだった。・冬のスノボ往復の高速を楽にしたい。（アイサイト）こんな感じで、最後はエイヤって決めてしまいました。結論、後悔は全くしてません。XTなのに燃費がよくて驚かされてます。一般道、高速を含め、長距離であればカタログ燃費を余裕で越えます。（エンジンを切るときに出るマルチファンクションディスプレイの情報）エコ運転は得にしてません。それに、試乗では分からなかったのですが、以外とコーナーに強い。トルクベクタリングのおかげでしょうか？あと、この価格で280psは本当にバーゲンプライスです。馬力だけでいうならば、他にこの価格で見当たらないのでは？？長々書かせていただきましたが、とても満足してます。

アサヒオフ · Answer

XVとは比べましたが、アウトバックは全く考えてません。XVとは価格差もあまりなく、室内の広さ等もフォレスターが上回っていたし、予算的には対応できる範囲でしたから。今でもXVを見かけると格好いいと思いますが、フォレスターも格好いいので満足してます。予算的に難しい物は無理しても良いことはありませんし、今更どうにもなりませんから、フォレスターの良い所を探してくださいね。

ユウウツな天使と悪魔 · Answer

＞mk3067さん初めまして。迷いはあるのかも知れませんが、とりあえずフォレスターのご契約おめでとうございます。車が納車されたときには、フォレスターライフを十分に楽しんで下さい。本題に入ります。アウトバックと比べると、フォレスターはどうしても１つ下のランクの車になるかも知れませんが、私から言わせてもらえば、フォレスターはちょうどいい車だと思っています。アウトバックでは難しい、立体駐車場にもギり停めれますし、アウトバックに比べたら少し車高も高いので、微妙にですが視界性もいいと思います。外見の高級感、内装の高級感については微妙に負けるかも知れませんが。どちらを選ぶかですね。フォレスターも全然悪くないとは思います。納車されて、暫く乗ってやっぱりアウトバックにすれば良かったと思ったら、無駄金になるかも知れませんが、乗り替えてもいいと思います。フォレスターオーナーなので、こう言うしかないのですがフォレスターでも十分満足のいく車ですよ。私は車納車から約３年経ちますが、今でも納車時の気分のままです。運転するのが楽しいです。とりあえず、フォレスターライフを楽しみましょう！ 長々とすみません。

DENARI44 · Answer

＞mk3067さん初めまして、私も全く同じ状態でアウトバックが良くてディーラーへ行ってD型XTを購入しました。1週間前に車検受けたので全く買うつもりなくディーラーへ行ったのですが下取り金額も良く担当者の対応も良かったので契約してしまいました。価格面も多少ありましたがほしいグレードが革シートと妻も運転するのでアウトバックの大きさを嫌われてしまいました。その時はSリミテッドで契約したのですが1週間後にXTへ変更してます。プラス20万で倍の馬力になるバーゲンプライスに惹かれて…。結論として少しながら街中でアウトバックを見ると「良いなー」って思う事も無くは無いですが、フォレスターにして大満足です。背も高くて見晴らしも良く、LEDヘッドライトは夜の運転が楽しくて仕方が無いです。上下左右に生き物のように動いてくれます。前後4席シートヒーター冬場には大変重宝します。フォレスターには安全性がスバル車最先端技術が入っていますから安全面でもきっと満足できると思います。前車はハイブリット車だったのでガソリンがかかって妻からは文句出ますが、本人も運転が楽しくて仕方ないようで納車半年で13000km程走ってしまってます。毎週末遠方へドライブが定番となっています。ターボ顔のブラックグリルがカッコ良く、アウトバックと少しながら似ていますよ…。

カントリーボーイ · Answer

＞夏のひかりさんアウトバックユーザの方を考えていないのですか。いい加減、ご自分の趣味を押しつけて、他の車種やパーツのネガキャンをするのはやめて頂きたいです。東北リンダマンさんの仰る通り、それぞれメリットデメリットがあると思います。夏のひかりさんは時々有用な情報も流していらっしゃるのに、もったいないです。スレ主様、アウトバックも魅力的な車ですよね。試乗しか経験ありませんが、大変上品な走りで、まもなく50代になる自分には合ってるなと思いました。スレ汚し、大変失礼しました。

アデル君 · Answer

＞mk3067さん納車して暫くしたらいつの間にかそんな悩み消えていますよきっと。まあマリッジブルーみたいなもんじゃないでしょうか笑

すばすばっちー · Answer

OUTBACKとフォレスターで言えば、OUTBACKの方がよく見えるのは当然でしょうが、
「予算の都合」等でフォレスターにしたのに、追加出費してOUTBACKを買うのはどうでしょうか？
最初からOUTBACKを買うより明らかに割高。

まずは納車されて、ある程度使用してから決めても良いんじゃないでしょうか？
すぐに交換しても、あとで買い替えても、何をどう考えても割高なんですから。

そもそもOUTBACKは何をするために買いたいのですか？
フォレスターでは何がしたかったのでしょうか？
それがはっきりしないと、納車される車も不幸だし、
追加出費に付き合わされるご家族や、処理するディーラーの担当者も迷惑ですよ。

東北リンダマン · Answer

＞mk3067さんフォレスターも良い車ですが、アウトバックも素晴らしい車です。自分の使い勝手とフィーリングに会う事を願います。双方にメリット、デメリットはありますから。  良い経験と割り切って前向きにいきましょう。しかし、相変わらず如何なものかと思う投稿がありますねぇ。自分で気が付かないとは悲しいねぇ。

夏のひかり · Answer

フォレスターＸＴ（Ｄ型）を買う時にアウトバックでも良いかもと試乗しました。アウトバックは2.5L(FB25)ですがパワー不足を感じました。ターボ付きなら買っていたかもしれません。アウトバックに出会うとかっこいいと思います。

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