『ハイブリッド車購入を検討しています』のクチコミ掲示板

[tobaoko]

FIT３とアクアとカローラフィルダーを比較検討しています。
リコールがこれ以上ないならFIT3にしたい気持ちがありますが、
大丈夫でしょうか？

書込番号：17360532

[属国中韓征伐！]

ここにｽﾚ立てするならば FIT3に 決めてくださると 皆様方は大歓迎してくれますよ

書込番号：17360562

[でぢおぢ]

リコール云々よりも、ご自分が「どの車に乗りたいか？」で決めるのが一番でしょう (^^)

フィット３ＨＶとアクアは、何かと比較されることが多いようですが、実際に車を見て試乗されたら「全く別のタイプの車」なのが直ぐ判ります
当然、人によって好みというものがありますから、この２台を前にして「どっちにしようか？」と迷うことは先ず無いでしょう


カローラフィルダーに至っては、これはもう先の２台とは「完全にジャンルの違う車」ではないでしょうか？ (^^)

本当にこの車まで含めて迷っておられるのなら、「何のために車が欲しいのか？」と云う根本的なところから、最初にもう一度良く考える必要がありそう (^^;;

書込番号：17360570

[ルーキーパパ]

スレ主さん
リコールがまだあるかはわかりませんね。
その3車種、私なら予算があるならフィールダー、ないならFITですね。アクアは絶対になしです。狭すぎ。

書込番号：17360574　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka44653509]

リコールだらけのハズレ車のフィットより
安心して、乗ることが出来るフィルダーが
オススメです。

書込番号：17360666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

その場しのぎリコールしかしてて無いからまた近いうちにリコールするよ。

スーパーカーとかで多少不具合とか壊れ安い部分があると言うなら許容出来るが

一般大衆車で基幹部品に欠陥抱えて根本的な対策してない車なんか常識的に考えて買うか？

書込番号：17360735

[ニュープラネット]

どこがその場しのぎか詳しく解説してください、ＡＳＰさん笑

書込番号：17360768　スマートフォンサイトからの書き込み

[電デコ]

昨年11月26日に納車したGP-5Lパケを安全装置重視で購入し3月23日に中古車屋に引き取ってもらいました。
安全装置は止まっている車に対してしか効き目がく雨などが降っている中では作動しないと右の表示に出ます。
最も基本性能に問題ありなのですから話になりません。安全機能を重視されるのであればボルボV40をお勧めしますよ。とてもよくできた車です。因に私はそれに乗換ました。

書込番号：17360784

[家電ボーイ]

FIT3はもう大丈夫ですが、納期は6ヶ月位待ちそうです。

あとは好みだと思います。

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[ルーキーパパ]

さだきちくん、独身てだれ？

書込番号：17360810　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAROKU]

ボルボという選択肢は…

資金面、動力源、車格等々から見て、いくらなんでもスレ主さんの悩みからは飛躍し過ぎているのでは〜？？？

書込番号：17360906

[とし7650]

オーナーです。

まだ、リコール対応に悩まされている方がみえる現実を考えると、４回目が無いとは言い切れない気がしてます。
また、よく言われるギクシャク感と言われるＦＩＴ３ＨＶの癖みたいなものがあるので、ディーラーもしくはじっくりレンタカーで試乗をしてみてはいかがでしょうか。
自分は許容範囲ですが、奥さんは騒ぐ程ではないですが、違和感があると言ってます。

あと、納期ですかね。
現在半年待ちですが、リコール対応が落ち着けば、すこしは早まる様です。

フィールダーとフィットと車格が事なりますが、何を重視して選択されているのでしょうか。
納期、安心を考えると、こなれたＴＨＳ�Uを搭載したフィールダーという選択もありかと。

書込番号：17360924

[ニュープラネット]

スレ主はん

それとプリウスαとヤンマートラクタだけはヤメトケや笑
値段の割に軽以下の内装で走らん笑

書込番号：17361050　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

３回のリコールを称して「その場しのぎのリコール対策」と書かれる方もいらっしゃる様ですが、まあ、当たらずとも遠からずかも？ (^^;;

とは云え、「ミッションの自動制御プログラムの改修」ですから、大銀行のATMやら大手通信会社のネットワークの例など「プログラムエラーでの大規模シャットダウン」等からも分かる通り、「100％完璧なソフトウエアの完成はあり得ない」のも残念ながら確かなこと (^^;;

そう云う類のリコール内容に対し、頻繁にソフトウエアの改修を行い既存ユーザーへ提供し続ける姿勢は、むしろ「新しいシステムの運転に慣れないから」として知らぬ顔を決め込むよりはマシかと.....

因みに、イマドキの車は「プログラム制御のお陰で正常に走行できている」のが実情ですから、余程使い古された旧態依然のシステムに頼って動いている車でもない限り、大なり小なり「プログラム改修が必要となる場合を覚悟する」必要が有るかと
それが絶対許せないというのであれば、プログラム制御の入ってない数十年前の車でも探すしか無いのでは？ (^^;;

しかし、これからユーザーになるかどうかを決めるのであれば、「そんな車はまっぴら」とお感じなら、他にも腐るほど沢山のハイブリッドカーがありますから、お好みの車を選べば宜しいだけです (^^)


それとフィット３に搭載のシティーブレーキアシストシステムは、まさしく名前の通り「アシストシステム」ですから、間違っても「作動条件に制約があってダメなシステム」などと馬鹿げた勘違いはなさらない様に.....
フィット３の安心Ｐは、むしろ「サイドカーテンエアーバッグ」の方が、オプション選択するユーザーの主な選択理由でしょう (^^)

それに、どこかのメーカーのSUVでも、ディーラーのブレーキアシスト体験会でフェンスに突っ込んで助手席に同乗の営業担当者が骨折したなどと云うこともありましたから、ブレーキアシストへの過信は禁物です
ブレーキアシスト機能は、あくまで「渋滞時などに、自分の不注意で停車した前車にぶつからないようにアシストしてくれるかも？」程度に考えるのが宜しいかと.....

因みに私のフィット３ＨＶでは、信号停車からの再発進時にチョット発進するタイミングが早過ぎると、大抵は警告表示がでてしまいます
慣れないうちは、結構大きな警告音も出ますので驚きます

なので最近では「信号停車からはゆっくり発進」が習慣になってて、そういう意味でも衝突回避には役立ってるのかも？ (^^)

書込番号：17361062

[オンドウ]

消費税が4月1日より8％に引き上げられます。ガソリンの価格に心配されるならフィット3HBがお薦めです。
僕も3月20日にLバケ納車されてから100kmしか走っていませんが、今まで乗っていたカムリがリッター約7kmに対して
近場しか走っていないので（まだETCカードが出来上がっていないので高速走っていない）燃費は15km/L位ですが、
ガソリンの減り方が少ないです。これからは燃費が重視される時代になっているので、フィット3を買われると後悔しない
と思います。

書込番号：17361095

[hi632]

スレ主さんへ

このように賛否両論になります。
比較する物から消去法で選ばれるのもひとつの手段だと思います。

何の目的でハイブリッド車を購入するのか。
自分好みの装備はあるのか。
見た目は?

リコールのことを考えてたらいつまでたっても購入できません。
リコールはもう無いだろうと思っていたプリウスにすら今さらになってリコールが出ましたから。

他人が「絶対これが良いよ」と勧めてきても自分自身で納得しなければその後がつまらなくなります。

トラクターで買い物には行きたくないですね。

書込番号：17361163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

スレ主様

３車種ともHVの5ナンバーという共通点で迷っているのではないでしょうか？

アクアとカローラフィールダーHVは、燃料タンク３６リットルで、フィットHVのFパケ以上は燃料タンク４０リットルなので、同じくらいの燃費ならフィットの方が走ることができます。

またフィットHVには4WDと自動ブレーキがあるので買いではないでしょうか？

リコール後良くなっているので大丈夫だと思います。

良く試乗をしてから決めたらよいと思います。

書込番号：17361185

[Weissritter]

リアシートにも人を乗せるなら、フィットやアクアのようなハッチバックボディのクルマはやめておいた方が良いでしょう。追突されたら即死ですから。

書込番号：17361391

[磯兵衛]

何かで耳にしたけど｢大事な判断を他人に任せた瞬間、人生は自分のものじゃなくなる｣
ポジキャンで勉強するかネガキャンを鵜呑みにするか選んでね
ちなみに私はフィットHVを購入して良かった(トラブルにあわなかたしね)

書込番号：17361757

[wishblue]

この直前に某の投稿の削除を運営側に願い出て、その後リロードしたら偶然？全部消えててびっくり。
ホント、某の態度はいつも不愉快になるね。

さて…他の方も言っているように、カローラフィルダーのみ車格が異なるのでは。

用途や予算を検討することと、人の意見を参考にするより、実際に試乗して自分自身の感覚で判断した方が良いのではないかと思う。

書込番号：17361969

[チビ号]

現オーナーの希望的観測も含めて、大丈夫だと言いたいし、メーカーに言って欲しいのもヤマヤマですが、こればかりはその３車種含めて分かりません…。試乗もせずに契約してそのまま購入した私が言っても説得力ゼロですが、クルマの性格やスレ主さんの用途や通る道の関係もありますから、出来るだけ複数回・出来るだけ長時間、出来ればレンタカー（フィットは無理か…）を利用してじっくり乗り比べて見てください。フィット３ＨＶは、フィット２ＨＶの後継ですが、エンブレム以外初物…と半分冗談で言ったらエンブレムまで更新されていました。やや気難しい面をクリアできれば、一台三役の面白いクルマです。

書込番号：17362072

[チョコレートボックス]

> カローラフィルダーのみ車格が異なる

この３車種は、どれも1.5Lエンジン＋モーターのハイブリッドなので、
その意味で車格は同じでは？

ちなみにプリウスは1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドです。

書込番号：17362200

[育メンの伊達直人]

フィットもアクアもカローラフィールダーも、確かタイヤサイズさえ同じはず。

書込番号：17362264　スマートフォンサイトからの書き込み

[wishblue]

> カローラフィルダーのみ車格が異なる

失礼、車格といえば排気量のこと指すね、普通。

クルマ自体の大きさが、ラゲッジルームの分だけカロのみ異なるって意味で言いたかった。

書込番号：17362603

[kumadan]

燃費はどれもどっこいどっこいな以上、カローラが候補に上がってるのは
室内の広さだと思いますので、ご家族がいるなら全員で実際に見に行くしか無いです。

・・・フリードやシエンタのサイズでこの燃費を達成できていれば…とつくづく残念に思っています。

書込番号：17362655

[よみがえる空]

大丈夫かと聞かれたら、大丈夫ではないでしょうね
心配でしたら、最初のマイナーチェンジまでは買わない方がいいと思います

書込番号：17363584　スマートフォンサイトからの書き込み

[学閥万歳]

まあ、一般的な視点で見るとFITから大人がぞろぞろ出てくるのはちと痛いだろ？
カローラが買える予算があるならカローラにしといたほうが良いだろう。

FITがアリなのは単独行動が多い人の場合だと思う。
冷静に考えて。

旅行の前にリコールとかね？ムリでしょ。
笑

書込番号：17363846

[チョコレートボックス]

スレ主さんほか皆さんすみません、フィット３スレなのに、ですが、
以下はあくまで私見です。
３車種とも定員は同じですから、荷物がいちばんたくさん積めて、
車内もそれなり広くて、しかも車体が長いおかげで他の２車種よりも格上に見える
カローラフィールダーハイブリッドが良いような気が個人的にはします。
（近所でカローラフィールダーハイブリッドを買った人がいますが、
確かにプリウスあたりとあまり変わらない車格感がありますね。）

なお、ここで、以下のような個々人で違うような要素は考慮に入れずに
考えたつもりです。（本当はこれらこそがきめてなのかもしれませんね。）
・車体の大きさ．．．車庫と取り回しはＯＫ？
・価格．．．追加オプション等を考えると実は３車種であまり差がない気も。
・嗜好（デザイン、ブランド性、製造メーカー、車としての基本性能、etc.）

書込番号：17364003

[学閥万歳]

他社で言うところのビッツやマーチ、デミオといったリッタークラスだと思います。
これはあくまでも第三者からみた客観的な意見です。

書込番号：17364126

[だしかぜ]

＞車格が異なる
プラットフォームだけを見ると同クラス？

トヨタ・Bプラットフォーム
2代目・3代目ヴィッツ・カローラフィールダー・アクア

トヨタ・MCプラットフォーム
W30型プリウス・プリウスα・E170型カローラセダン国外向け

書込番号：17365189

[ＡＳ−Ｐ]

ＭＣプラットホームは２０系までのプリウス、１４０系カローラシリーズです。

３０系プリウスは新ＭＣプラットホーム。

書込番号：17370504

[ねこフィット�V（さん）]

こんなふうに大混乱の大混戦になります。
FIT3HVと、競合したい他車（フィールダーやアクア）のそれぞれの
掲示板に「よいとこ悪いとこ」をオーナーに対して質問してみると
だいたい自分のニーズに合いそうなクルマが見えてくるんじゃ
ないかな。
リコールがあるかないかなんて、ここにいる人誰も答えられません。
せいぜい「ないんじゃね？」くらいなものです。
責任なんてだれも持てませんし。

あとは納得いくまで試乗。
天気のいい日だけでなくウェットな日に乗るのも大切。
営業サンなんてどこもいいことしか言わないからアテになりませんが
たまにメーカーの人間にあるまじき本音を言ってくれる人が
いたりしますので、そういう方を担当に任命すると
よりよい情報を得られたりしてカーライフが潤いますｗ

書込番号：17373557

[tobaoko]

皆様、親切なアドバイスありがとうございます。
FIT3を第一候補としてホンダディーラーで相談開始しました。

書込番号：17377983　スマートフォンサイトからの書き込み