『燃費13.5km/L』のクチコミ掲示板

[chi-gu-]

納車２週間経ちました。
本日実家に帰省するため、高速を走行しました。
走行距離は330km
タイプはノーマルオデッセイのGタイプ
7人乗り。大人３人です。
暖房も常時入れてます。

この条件下で、燃費は13.5km/Lを計測しました。

ほぼカタログの数値そのものでした。

書込番号：17006356　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

高速道路で13.5ですか？いまいちですね。やっぱり燃費は期待できないですね…

書込番号：17024239　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダーエース]

↑ 同感です。

街乗りなら誰しもが満足できるレベルですけどね・・・

高速ならカタログ値上回らないと微妙ですね。

現状の他メーカーの2.4Lガソリンエンジンに比較したら燃費はいいんでしょうが、HH、ノアHVと新たなHV車がどんどん出てきますので見劣りするのは否めませんね。

書込番号：17025444

[ぼけらっぱ]

７人乗車，暖房ON(もしかしたらA/CもON？)で13.5km/lならかなりいい線ではないでしょうか？
2人乗車、暖房OFFならもっと燃費伸びそうですね。あとECONはONだったのでしょうか？

HVではないのでHVと比較したらかわいそうです。
ハリヤーやノア/ボクシーは車格が下ですし、排気量・重量も小さいので比較対象ではないと思います。
比較対象のエスティマはJC08で11km/lちょっとで、実燃費も暖房なしで10km/lいかないぐらいなので、現時点ではダントツにいいと思います。
あとはHVがいつ出るかですね。10月との噂もありますが、となるとエスティマのMCでのHVとガチンコ勝負になります。
自分はHV狙いなのでワクワクです。

書込番号：17025870

[たこえもん]

オデッセイクラスにハイブリッド搭載しても、実際どうなのでしょうか？

ガソリン車とハイブリッド車の設定がある現段階の車両の金額差、燃費差、劣化した時の電池の交換費用踏まえましたら余程の距離を乗るのか、年数使用しないと通勤レベルだと差を感じません。正直現状ガソリン車でもそれなりに良化してますからね。

勿論ハイブリッドのみの設定であればそれしかないので良いのですが。

もう少しハイブリッド車の設定金額をガソリン車と少なくしてその分ガソリン車に走行性能の装備面で色分けすれば好みで購入分けできそうですがね。

ちなみに自分はオデッセイのカタログ値と実走行共にこのクラスの車ではスゴいと思いますが。1.8からの車重に加えて搭載人員の人数次第ではもっと伸びないと思いますし、あまりに燃費にこだわりエンジンのパワーダウンしても快適性損ないかねませんからね。パワー、燃費、車体踏まえたら優秀と思います。

格下ですが、ノア、ヴォクシーのハイブリッド車の価格設定とガソリン車との燃費差次第ではモデルチェンジを控えてるエスティマや予定されてるオデッセイのハイブリッド車に期待がかかるかもですね。

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[サンダーエース]

7人乗車と書いてませんよね（汗）7人乗りタイプ（2列目ベンチシートではない）に大人3人乗車と書いてますよ。状況的には普通の状況です。ていうか結構燃費を出すには有利な方だと思いますけどね。

エスティマと比べるのもどうかと思います。モデル末期の車との比較なんてナンセンスかと。

書込番号：17026782

[もうかりまっか？]

友人がベルファイアのハイブリッドに乗っていますが燃費を聞いたところ、新型オデッセイと同じくらいでした。
車の形や価格も違いますし、単純に比較できないかも知れませんが参考にはなります。

車の価格、大きさなどトータル的に判断して、オデッセイは良い線行ってると個人的には判断しています。

書込番号：17026843

[たこえもん]

JC08の測定方法でも実際はカタログ値の7割と言われてます。

測定も10 15と同じくシャシダイナモの使用ですので大人3人は測定値より下回る傾向にあるかと思います。

ましてやJC08や10 15では車重が重ければ重いほど測定値のブレが大きいとの事です。

アブソリュートは直噴ですがGは普通のガソリンエンジンにアイドリングストップが付加してるだけです。エンジンも新型エンジンではなくRBの改良型なので過度の進化はないと思いますが。

以上を考慮したらスレ主様の燃費は優秀かと思います。

カタログ値を上回る事も確かにJC08でもあるかと思いますが恐らくオデッセイの車重を加味したら前記載通りで、限りなく決まった条件が揃えばあるかと思いますが、、、あくまでもJC08は10 15以上に条件つけて（冷えた状態からエンジン回したり、速度を上げたりとか、、）測定した中での平均値ですから上回る事もあるかもですが。

燃費が気になる方はコンパクトクラスかミドルクラスのミニバンやハイブリッドがオススメです。燃費もカタログ値とのブレが少ないでしょう。

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[毎日有給]

この時期なのでサマータイヤなのか
スタッドレスタイヤなのか書いてくれるといいのですが…

まぁ書かれてないって事はサマータイヤなのかな

新型オデッセイは全高が高くなった分
空気抵抗が増していると思うので
速度によって燃費がバラツキやすくなってますよ

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[初心者カメラマンです。]

信じられないかもしれませんが、私のラングラーアンリミテッドでも高速道路の渋滞なしでは13km/lはいきます。最新の車としては燃費に関してはやはり期待できないですね。
ちなみにハイブリッドですが、フィットのハイブリッドはかなり優秀だと思います。あのターボにも似た加速は気持ち良いてす。燃費もとても良いですね！

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[rachmani]

まあ何と比較するかだと思いますけが、
ハイブリッドではない、ミニバンなら充分なのかと思ってます。
HVは環境に優しいという事を除いて、結局価格的にも、アドバンテージがありますよね。
ミニバンノーマルという中での比較でないと意味がないと思います。

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[もうかりまっか？]

ここはオデッセイの口コミなのでちょっと外れますがすいません。
皆さんの意見から判断するとやっぱり今のヴェルファイア（アルファードも）ハイブリッドはあまり実燃費が良くないんですね。
燃費を優先したセッティングになっているせいか、走りももっさりしていて良くないと友人は言っていました。

私が乗った感想としてオデッセイは走りも良く、燃費含めトータルバランス的には良いところにあるんだろうと思いました。

今後、オデッセイのハイブリッドが出たとしてどれだけ実燃費を伸ばせて、更にコストを抑えることができるか。
トヨタハイブリッドであれば、現状のＴＨＳ�Uシステムはプリウス級の重量までは有効だが、重量級の車に搭載されるシステムとしては、次のシステムを期待した方が良いと感じました。

書込番号：17028234

[プレミアムしゅん]

12/30にかけて

実家からの帰り、高速を走行しました。
走行距離は260km
タイプはアブソルートEX7人乗りﾌﾙOP

大人３人・中学２人乗車です。
暖房は入れてます。ECONはON

ACC 112km/h 固定（基本、前車追従 112km〜100km）

この条件下で、燃費計は15.7km/Lを計測しました。

先日ガソリン満タンにしましたが、累計325km
ガソリンは、21.42L給油しました。

前車は、アルファードHVでしたが、同じルートで11.5km/L〜13.0km/L
しか走った事がありませんでした。オデッセイ優秀ですよ！

書込番号：17028523

[ほとあのおやじ]

こんばんは。

ノーマルアブソFF(8人乗り)ですが、先日一般道（バイパス(信号あり)6割、市街地4割、渋滞なし）280km走行で、燃費計15.0km/lを記録しました。（クルコン不使用）未給油なので実燃費は不明ですが…

ECONはON、スタッドレスタイヤ装着(BSのREVO GZ)、暖房ON(A/CはOFF)、大人2人+子供2人(小2と年少)乗車、ガソリン満タンでした。低燃費走行を心がけた長距離走行とはいえ、満足の数値だと思います。

ちなみに前車RB1オデアブソでは、同じような状況で11.0km/l程度(カタログ値と同程度）でした。
ちょい乗りだと厳しいですが、長距離燃費は伸びる印象です。

書込番号：17053507

[まぁくん2013]

レーダー探知機をOBD�U接続して、燃料流量計を表示して流量を抑えながら走るとかなり燃費が伸びますね。

信号でよく止まるが渋滞無しの街乗りで、同じ曜日の同じ時間に11キロだった燃費が14迄あがりました。

流量はアイドリング時は18ミリ/分ですが、加速時には60。スピードに乗ると30くらいでした。たぶん、普通に加速すると120ミリ/分くらいかとおもいますので相当抑え気味の運転ですが。

マルチインフォメーターの燃費バーと流量の関係はイコールではないので流量をみながらの方が確実に燃費があがります。

OBD�U接続のレーダー探知機をつけている方は是非ともお試しを！

書込番号：17309952　スマートフォンサイトからの書き込み