アクア

Question

初めましてこんばんはHONDAの車を買おうとしていると皆が車買うならTOYOTAというのですが…新型フィットよりもアクアの方がいいのでしょうか？内装とかは絶対TOYOTAと言われました(^_^;)TOYOTA車とHONDA車の良い所と悪い所って何なのでしょうか？

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

tu-kun244さん我が家には私のトヨタセダンと家族の車ですがフィットもあります。今時の国産車は、どのメーカーを買っても大きな問題は無いように思えます。勿論、好みがあり「スバルが好きだ」とか「マツダの走りは最高だ」みたいなご意見を持たれている方だっていらっしゃるのです。先ずはカタログ上で内外装や装備やスペックを比べて、次に実際に試乗して走りや内装の質感や居住性等々を比較すれば良いでしょう。そうすれば自ずと答えが見つかるのではと思いますよ。周りの意見に惑わされる事無く、tu-kun244さん自身で答えを導き出して下さい。＞皆が車買うならTOYOTAというのですが…それならトヨタ車しか売れないはずですが、現実はホンダ車等トヨタ車以外も売れている訳です。尚、私の中ではトヨタ車は無難な車が多いなぁというイメージがあります。＞内装とかは絶対TOYOTAと言われましたアクアとフィットの内装を比較して、内装は絶対にトヨタの方が良いとはとても思えません。この辺りは両車を実際に試乗すれば分かると思いますよ。最後にアクアと次期フィットを購入する事を前提で比較した場合、個人的には後発の新型フィットの方が有利ではと考えています。

nabi0626 · Accepted Answer

tu-kun244さん、はじめましてフィットの初代を所有し、2代目も代車等で延べ1ヶ月くらい乗ってましたみなみだよさんの書込[16501127]に付け加えの意見ですが後席に、一番乗せることが多い人を乗せて試乗した方が良いと思いますフィットは初代も2代目も後席の縦揺れを感じます…センタータンクレイアウト採用による数少ない弱点、と言われてます私はあまり酔わないので良いのですが、ウチの娘は酔いやすいのでいつも助手席です彼女は同レイアウト採用のN-BOXも後席はダメですが、非採用のストリームは後席でも問題なく乗っています来月デビューの3代目も同レイアウトなので、他人を乗せることが多いなら確認した方が良いかと思いますウチは娘が助手席に座ればいいだけのことなので、確認せず3代目のHVを買いました20年以上、親や嫁の車を合わせれば8台ホンダ車に乗ってきましたが今のところ、高級と感じる内装のホンダ車には乗ってませんカジュアルで、必要以上に気取らない内装だとは思いますハイト系以外のホンダ車は、運転者に楽しい「走り」を提供してきたと思います3代目もきっとそうだと信じ、上記の「確認せず…」に至りましたトヨタ車は1台しか所有したことがないので、控えさせていただきますただ乗せる人が大柄なら、アクアの後席は要確認だとは思います車のことをアレコレ考えて、試乗して楽しんで、悩んで迷うのは買う人だけの醍醐味です　楽しみつつ、自分で決めた方が思い出に残りますよ私が嫁の大反対を押し切って買った(非ホンダ)車は、売って2年近くたった今でも家族皆から「あの車、どこにいるのかな？」とか「不便だけど楽しかったね」なんて話をすることがありますtu-kun244さんの車生活が、楽しい思い出を作れると良いですね

キミハライコネン · Accepted Answer

車に無知なのにブランド志向(笑)な人は、トヨタ＞日産＝ホンダ＞＞＞マツダ＝スバル＝三菱＞スズキ＝ダイハツというイメージのようです。しかし、トヨタのこのクラスの車は総じて内装の品質は糞です。トヨタの社内アンケートですら、他社のコンパクトカーと比べて内装がショボイと言われているほどです。特にアクアの内装などは酷いですね。まず新型フィットハイブリッドとアクアを比較します。新型フィットハイブリッドここが○・コンパクトボディでありながら広い室内。・アクアより安い。・アクアやプリウスを上回る高燃費。・スポーティーな内装。・パワフルなエンジン。ここが×・今からだと納車まで３ヶ月待ちは確実。・好みの別れるデザイン。アクアここが○・ハイブリッド専用車。・キビキビ走る。ここが×・狭い後部座席。・チープな内装。・パワーはそれなり。・あまり良くない乗り心地。トヨタとホンダの比較トヨタここが○・ハイブリッドといえばトヨタのイメージ・世界シェアナンバー１の安心感・高級車から安価な車まで多種多様なラインナップ・高級車の内装は価格に見合うだけの価値あり。ここが×・外観も乗り味も平凡な車が多い。（徐々に変わりつつある）・安価な車の内装はチープなものがほとんど。ホンダここが○・ミニバンからハイブリッドカーまでスポーティー。・元気よく回るエンジン。・走って楽しい車が多い。・車内空間を広くするのが得意。ここが×・ミドルクラス以上の内装は価格を考えるとチープ。・一部のエンジンはよく走る代償として、エンジン寿命が短いと言われている。・ハイブリッド技術はトヨタより劣るというイメージ。

ビンボー怒りの脱出 · Answer

>すでに鎮火しているのに、未だに煙が見える人 が居ると。（笑おっしゃる通りです(笑)いまだにトヨタじゃなきゃ駄目だ、他のメーカーは直ぐに壊れると頑固者オジサンが多数います。まあ次の新しい世代になればぽんぽん船さんのおっしゃる通り、そういう話も都市伝説化するかもしれませんね。

テツてつ鉄五郎 · Answer

トヨタ一筋35年。しかし、ひどい店長が来てから店の対応に我慢ならず、一台だけ残してホンダに移行。現在ホンダ車4台、トヨタ車1台。1台だけ残ったトヨタ車も車検はホンダのディーラーで取ります。保険もすべて移行。長年の付き合いも無視する殿様商売。

二年前の話ですが、プリウスの値引き提示が四千円ってあり得ますか？理由はハイブリッドだからだって。営業時間が9時半から17時半で、それ以外の時間は電話をしても自動音声で繋がらない。担当セールスが会社を辞めても次の担当セールスが来ない。などなど枚挙にいとまがない。

車種にもよりますが、トヨタ車は内装が良いなんて過去の話で、アクアなんてコスト削減でひどいものです。最近のプリウスはやっと何とか我慢できるけど、以前はひどかった。

所詮車は自己満足ですので、ご自分の思いを尊重して後悔しない買い物をしてくださいね。

ぽんぽん 船 · Answer

>まあ火のない所に煙は立たないといいますから。なるほど。・・・で現在は、すでに鎮火しているのに、未だに煙が見える人が居ると。（笑

みなみだよ · Answer

何人で乗る予定ですか？後ろ座席にも人を乗せる機会があればよくよく現車確認をしたほうがいいですよ。アクアの後部座席は意外と狭いです。天井方向に狭いのは足元が狭い以上にストレスを感じます。（自分だけかもしれませんが）新型ＦＩＴはまだ現車確認ができないので何とも言えませんが。車買うならトヨタ、というそういう頭から決めつけた考え方ではなく自分の使い勝手に応じた車選びがいいと思います。

あめっぽ · Answer

roginsさんへ＞…自分が始めて買った車は日産でした(笑その当時は、技術の日産・・ＣＭでも流れてましたよね？皆さんよろしくさん＞しかし、見ていると、どうもホンダは不具合報告が多い様に思えます＞一応、良く調べた方が良いかもしれないね不具合報告される分、会社は動いてくれてます。　日産について調べて見ると、、大丈夫？とも想えてきます。夏前に、たまたま、知人の車のトラブルで調べ物してたら、　出るわ出るわ、、ちなみに、妻の車も。《ディーラに聞くと、その件は部品交換してると言われたが、　実際は交換しておらず・・》セレナＣ２４　ＣＶＴトラブル　　　顧客のオイル管理に問題と言ってるが、　　　国土交通省の資料を見ると、ＣＶＴ初回オイル交換時期になる前の　　　トラブルが多数寄せられてます。キューブＺ１１・マーチｋ１２　タイミングチェーン　　　部品メーカーは認めてるが、日産対応はリコールじゃないいづれも、今月末までが延長期間に設定されてます。《セレナの交換保守料は有償とｈｐに記載》→知人は無償で交換されました（今年７月末）　その他にも、リコールにしない症例、、あるようです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝じゃ、リコールにしたものは？こんなの、リコールじゃなく、キャンペーンでいいじゃん！という物も・・＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝取扱い説明書にシールを貼付した　→リコール処理http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2951.htmlその他、カーステ部パネルの色が設計の予定してた物と違うものが付いた　　　設計の構想では、座席シートの色に合わせてパネルの色となる＝＝＝日産ディーラに聞いてみました、妻談；事故に繋がるトラブルでも、リコールではなく保証期間延長《今月末まで》　　　の事例が多数あるようですがなぜなの？　　　事故して死亡したら終わりですよ。　　　貴方方の家族が乗車してたら、どう想います？納得出来ますか？すると、日産側；納得します。　　　　私たちは日産の社員です、会社の方針には従います　　　　事故したら保険で補う　そのための保険です。ちなみに、セレナに関しては、日産が自ら動いたのではなく、顧客がネットを通じて情報やりとりを行い、日産を動かした・・・と私は感じました。　それでも、リコールせず、キャンペーンで終わりです。なお、大衆車とされる価格帯の車　ドアのロックが不具合で作動しない場合がある、しなくなる場合があるようです。ドアロックしたが、ロックされてない箇所あり。ドアアンロックしたが、アンロックされない箇所あり。ディーラより全車種と言われ、お客様相談センターへ聞くと、全車種ではないですが、そういうトラブルは多数寄せられてます。　（日産としては、改善する気なし）　調べてみると、部品がルノー。親会社には言えない？日産ｈｐにて＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝リコールとは事故等を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、これらの制度の適切な運用と情報提供を通じて、自動車交通の安全確保及び公害防止に努めます。リコール：自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、　　　　　その原因が設計または製作の過程にある場合、　　　　  国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。サービスキャンペーン　　　　　リコールまたは改善対策に該当しないもので、商品性改善のために、　　　　　国土交通省へ通知して、自動車等を無料で修理します。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ゴーンさん、　大丈夫？未来の日産。

rogins · Answer

人の意見も大事だと思いますが、実際に自分で見て､試乗して見て下さい(フィットは来月のあたま位から試乗できると思います)車を見る、試乗する際は同じ日にすると違いが分かりやすいと思いますよ。

キンメダルマン · Answer

今までTOYOTA一筋で、車はTOYOTAがいい！と思っている中年です。こんな私ですが、雑誌やネットの情報や試乗評価を見る限りアクアと新型フィットHVであればフィットHVを選ぶと思います。燃費が同等であれば、居住性や荷室が大きいに越した事はありませんので。

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