『シーライオン6とアウトランダーとRAV4PHEV』のクチコミ掲示板

[ゴーゴーファイアー]

初代アウトランダーPHEVの乗り換えを検討しています。
プラグインハイブリッドのシーライオン6、アウトランダー、RAV4PHEVに試乗しましたが、どれも乗り心地よく、静かで、数年の進歩を感じました。

コスパで選ぶならシーライオン6。
内外装の好みで選ぶならアウトランダー。
先進的な装備で選ぶならRAV4PHEV。

実際に、シーライオン6、アウトランダー、RAV4PHEV に乗ってらっしゃる方のご意見をお聞かせください。
特に、試乗ではわからなかったことや、他車と比べてどうかなど参考にさせてください。
7年くらいは乗るつもりです。

荒れたりするのはイヤなので、実際に３車のいずれかに乗ってらっしゃる方のコメントをお願いします。m(_ _)m

よろしくお願いします。

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[zeal5]

私は実際に３台とも試乗して、結局シーライオン６を選びました。

デザインは好みがあると思うので考慮に入れないでおきます。

まずRAV4というかトヨタのよいところは抜群の信頼性、拠点の多さ、リセールの高さでしょう。
エンジンが2,5Lなのでエンジンが主、モーターがアシストになると思います。
高速燃費が良いですが、あまり電気自動車という感じがしません。プリウスあたりのオーソドックスなHV車の乗り味に近かったです。
バッテリーは一般的な「三元系リチウムイオン電池」で低温には強いですが、寿命の点ではBYDのブレードバッテリーには一歩劣ります。
ただ、日本の環境で長年使われてきた信頼性、という点においてはBYDはかないません。これは三菱のバッテリーも同じです。

次にアウトランダーPHVですが、３つの中では基本設計が一番古いモデルです。
駆動方式はシーライオンAWDと似ているところがあります。
システム全体ではシーライオン６の方がモーターの出力が上、エンジンの力は小さめ。
アウトランダーはエンジンが大きいぶん、モーターを小さくしてあります。
悪路など、高度な四輪制御にはアウトランダーの方に一日の長があるでしょう。

まとめると
信頼性
RAV4＞アウトランダー＞＞＞シーライオン６
（あくまでも日本では。海外ではシーライオン６も十分売れている）

リセール
RAV4＞＞＞アウトランダー＞シーライオン６

バッテリー性能
シーライオン６＞トヨタ＝三菱

装備（価格に対しての）
シーライオン６＞＞＞＞アウトランダー・RAV4

補助金
RAV4・アウトランダー＞＞＞＞＞シーライオン６

私も最低５年は乗るつもりでシーライオン６を選びました。
実際乗ってみて不便なのは・・
・アダプティブLEDヘッドライトではなく、単なるオートハイビーム
・互換ホイールが少なく、スタッドレスタイヤにお金がかかる。
・純正キャリアなど、フロアマットなど細かい対応品がまだまだ少ない。
・エンジンオイルに必ずメーカー指定のオイルが必要。しかし対応しているディーラーの数はまだまだ少ない。
とにかく、エンジン付きのBYDの車をまだ誰も一年を通して日本で使用していないのです。
ここに対する不安を拭えない限り、迂闊には手を出せないというのもよくわかります。
ただ、BEVの時代は確実にやってきます。その橋渡し的な存在として、今のシーライオン６は私に合っているな、と思いました。
エンジンの車からBEVの車にいきなり乗り換えるよりも
いちばんEVっぽいPHVがいいと思ったからです。ぜひ、３台とも試乗してみることをおすすめします。

くらいですね。

書込番号：26518277

[JamesP.Sullivan]

自分で決められないなら、他の人と同じ選択、
すなわち、一番売れてる車を選んどけば良いんじゃね。

そうすりゃ、

少なくとも周囲から奇異の目で見られることもないし、

少しでもリセールが良ければ、
次の車を買うときの予算に余裕ができるしね。

個人的には、
自分の物なのに、自分で決められないような買い物なんかすんな、
とか思うところ。
車に限らずね。

書込番号：26518308

[ゴーゴーファイアー]

＞JamesP.Sullivanさん

自分で決めるために情報を集めているのです。
私の経験でも、過去に試乗だけでは分からなかったことがいろいろありました。
実際に購入して、時間をかけていろんな道を走って初めて気づくことがあると思います。

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[mc2520]

>ただ、BEVの時代は確実にやってきます。


本当かな ？？？

政治主導で始まった、だけ、ですからね ？？？

書込番号：26518424

[のすころ]

私も間違いなくEVの時代になって行くと思っています。叩かれるのを承知で言いますが、スマホと同じ現象が起きると思います。iPhone、Google pixel、ギャラクシーあたりの位置付けがテスラやBYDになると思います。トヨタ、スバル、軽自動車メーカーあたりがXperiaみたいにかろうじて生き残るんだと思います。スマホよりかは置き換わりがゆっくりだとは思いますが。
以下に自分が思ってることをそのまま代弁してるのを見つけたので抜粋して画像を貼り付けます。

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[み〜おんちゃん]

いやいやEVの時代なんかとっくに始まってる
ガソリン車より電気自動車の方が歴史あるから
日産の前身は　たま電気自動車っていうんだよ
ここん所歴史的な円安もあって輸入車売れてないんだけど
電気自動車のテスラは前年比40%増とかなんとかよ

書込番号：26518531